최근 수정 시각 : 2024-10-01 07:02:04

쿠루시마 해협 대교

파일:일본 국기.svg 일본의 4대 섬 연결 수단
<rowcolor=#373a3c> 지역 혼슈
홋카이도 시코쿠 규슈
철도 세이칸 터널 세토 대교 칸몬 철도 터널
고속
철도
키탄 터널
오나루토 교
세토 대교
신칸몬 터널
도로 - (E28) 아카시 해협 대교 · 오나루토 교
(E30) 세토 대교
(E76) 신오노미치 대교 · 인노시마 대교 · 이쿠치교 · 타타라 대교 · 오미시마교 · 하카타·오시마 대교 · 쿠루시마 해협 대교
(E2A) 칸몬교
칸몬 도로 터널

쿠루시마 해협 대교
来島海峡大橋 | Kurushima Kaikyo Bridge
오노미치 방면
오시마미나미IC
'''
E76
'''
이마바리 방면
이마바리키타IC
우마시마IC
관리기관
혼슈 시코쿠 연락 고속도로
개통
1999년 5월 1일

1. 개요2. 사건 사고3. 여담

[clearfix]

1. 개요

에히메현 이마바리시에 있는 니시세토자동차도 교량으로, 총 길이는 4,105m이다.

2. 사건 사고

1998년 6월 10일, 공사 중인 3번째 주탑에서 거더(girder)가 떨어져 작업자 7명이 사망하는 사건이 발생했다. 교량 개통 이후 이들을 기리는 위령비가 쿠루시마 해협 휴게소에 설치되었다.

3. 여담

  • 세계 최초로 중간 구조물 없이 3개 연속으로 주탑이 있는 교량이다.
  • 교량 중간에 우마시마로 진입할 수 있는 우마시마IC가 있는데, 관리용 출입구인 이 나들목은 일반 차량은 이용할 수 없고 도민 차량, 긴급차량, 노선버스, 우편물 집배 차량 등만이 이용할 수 있는 특수한 나들목이다.
  • 공사 중의 명칭은 세토내해 대교(瀬戸内海大橋)였지만, 세토츄오자동차도에 이름이 비슷한 세토 대교가 있었기 때문에 이 교량이 건너는 쿠루시마 해협에서 따 와 최종 명칭은 쿠루시마 해협 대교가 되었다.