2019년 개편 이전에 운행했던 16번에 대한 내용은 춘천 버스 16(폐선) 문서 참고하십시오.
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<colcolor=#fff> 시내간선 | ||
시내지선 | |||
통학급행 | |||
[a] : 임시 노선 통학노선 운행(nn-S번)
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<colcolor=#fff><colbgcolor=#8972b3> 남면 | |
남산면 | ||
동내면 | ||
동산면 | ||
동면 | ||
북산면 | ||
사북면 | ||
서면 | ||
신동면 | ||
신북읍 |
16번 | 16-1번 |
1. 노선 정보
춘천시 시내지선버스 16번(트롤리), 16-1번(일반) | |||||
|
|||||
기점 | 강원특별자치도 춘천시 중도동(레고랜드정문) | 종점 | 강원특별자치도 춘천시 칠전동(칠전대우A) | ||
종점행 | 첫차 | 07:15 | 기점행 | 첫차 | 08:05 |
막차 | 21:35 | 막차 | 22:15 | ||
배차간격 | 20~30분(1일 30회) | ||||
운수사명 | 춘천시민버스 | 인가대수 | 5대 | ||
노선 | 레고랜드[단독] - 상중도입구[단독] - (← 평화공원 ← 춘천역) - 꿈자람어린이공원 - 인성병원 - 중앙시장 - 춘천중학교 - 타워푸르지오[단독] - 남춘천역2번출구 - 남부초교 - 남춘천중학교 - 시외버스터미널 - 파크자이아파트 - 상상마당입구 - 삼악산호수케이블카 - 강원체육고등학교 - 송암스포츠타운 - 보타사 - 칠전대우A - (← 솔밭공원[단독] ← 칠전동) |
2. 개요
춘천시민버스에서 운행 중인 시내지선버스 노선. 왕복 운행거리는 36.6km이다.3. 역사
- 2021년 10월 8일 삼악산케이블카 개통과 함께 신설됐다.[5]
- 2022년 5월 27~28일 마임축제 기간에는 종점발 시간대를 2회(23:15, 24:15) 연장 운행했다. 다만, 이 때는 삼악산 호수케이블카에서 출발했다. #
- 2022년 10월경에 레고랜드로 연장될 예정이었으나, 주차장 내 전기버스 충전소 설치 지연 및 겨울철 임시 휴장으로 연기됐다.
- 2023년 3월 1일부터 '시외버스터미널 - 남춘천역' 구간이 '시외버스터미널 - 남춘천초교/남춘천중학교 - 남부초교 - 시외버스터미널'로 변경됐다. 네이버 지도에서는 3월 4일 기준으로 변경된 노선이 수정되지 않았으나, 3월 9일부터 네이버 지도에도 반영되기 시작했다.[7]
- 2023년 3월 24일 레고랜드 재개장에 맞춰 레고랜드로 연장될 예정이었으나, 그 이후에도 노선은 계속 아무 변화 없이 그대로인 것을 보아 무기한 연기 중이었다.[8]
- 2023년 11월 1일부로 종점이 강원체고에서 칠전대우A으로 연장됐고, 레고랜드로의 연장은 2023년 말 트롤리버스 도입과 함께 진행될 예정이다. 춘천시 공지사항
- 2023년 12월 1일부로 기점이 춘천역에서 레고랜드 정문으로 연장됐으며, 이에 따라 춘천역에서 더 이상 착발하지 않는다. 춘천시 공지사항 또한, 레고랜드에서 출발시 춘천역 정류소에는 더 이상 정차하지 않으므로, 춘천역에 가고자 할 경우에는 꿈자람어린이공원에 내려서 약 6분 정도 도보해야 한다.
- 2023년 12월 15일부로 3대의 트롤리버스가 운행을 시작했다.[9]
- 2024년 5월 10일부터 일반버스 시간대 노선이 16-1번으로 분리되었으며, 시간표가 일부 조정되었다. 또한 레고랜드 직원 출근용 노선으로 인성병원에서 출발하는 20번이 신설되었다. #
- 2024년 7월 1일부터 현금 없는 버스 시범 노선으로 선정되어 현금 승차가 제한됐다. 당초에는 트롤리버스 노선인 16번 한정으로 시행 예정이었으나, 모종의 사유로 일반저상버스 노선인 16-1번에도 확대 적용되었다. #
- 2024년 8월 1일부로 16번의 레고랜드 출발 막차 시간이 21시 25분에서 21시 35분으로 늦춰졌다.
4. 특징
- 현금 승차가 불가능하다.
- 춘천시의 야심작인 춘천 삼악산 호수케이블카의 이용 편의를 위해 신설된 관광노선으로, 노선의 형태는 사실상 2019년 춘천 시내버스 개편 이전에 주말과 공휴일에만 운행했던 83번, 88번을 대체하는 성격을 가지기도 한다. 그러나 개편 이전과는 다르게 평일·주말·공휴일 상관없이 매일 운행 중이다.
- 2번이 단독으로 경유하던 롯데캐슬 스카이클래스 그리고 4번이 단독 경유하던 춘천파크자이와 춘천 센트럴파크 푸르지오의 노선 추가 효과도 있다. 특히 전철역행 노선이 전무하던 춘천파크자이와 춘천 센트럴파크 푸르지오는 이 노선이 개통된 덕분에 남춘천역을 환승 없이 한 번에 오갈 수 있게 됐다.
- 초기 개통 당시에는 관광노선인 특성 때문인지 첫차가 다른 노선들에 비해 상당히 늦고, 막차가 상당히 이른 편이었다.[11] 또한, 지금도 첫차는 상당히 늦는 편이다.
- 2023년 3월 1일 노선 변경 이후로는 남춘천역에 정차하지 않고, 양방향 모두 고가 철길 밑 남춘천역 2번 출구 정류장에서 승차 또는 하차해야 한다.
- 언제부턴가 무슨 이유에서인지 16번 후면부 위에 빨간 LED 전광판이 들어오지 않고 있다.[12]
- 춘천 시내버스 최초로 중도에 진입하는 노선이다.
- 강원특별자치도 시내버스 최초, 전국에서 5번째로 트롤리버스를 운행하는 노선이다.[13]
4.1. 시간표
16, 16-1번 운행시간표 (2024년 8월 1일 기준) 춘천시 대중교통정보 발췌 |
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레고랜드정문 (기점) | 시간 | 칠전동 (종점) |
15 35 | 07 | - | |
20 45 | 08 | 05 25 | |
15 35 | 09 | 05 35 | |
05 35 | 10 | 05 35 | |
05 35 | 11 | 05 35 | |
15 45 | 12 | 05 35 | |
15 45 | 13 | 05 35 | |
15 35 | 14 | 05 35 | |
05 35 | 15 | 05 25 55 | |
05 35 | 16 | 25 55 | |
05 35 | 17 | 25 55 | |
05 35 | 18 | 25 55 | |
05 25 55 | 19 | 25 55 | |
25 55 | 20 | 15 45 | |
35 | 21 | 15 45 | |
- | 22 | 15 | |
범례 16(트롤리) 16-1(일반) |
5. 연계 철도역
- 수도권 전철 경춘선: 춘천역[하행], 남춘천역
- 일반 철도역: 춘천역[하행], 남춘천역(ITX-청춘)
[단독]
이 노선의 단독 구간이다.
[단독]
[단독]
[단독]
[5]
춘천시 BIS에는 2021년 10월 12일에 등록됐다.
[6]
카카오버스에는 2022년 8월경에 반영됐다(...).
[7]
카카오맵에서는 3월 2일부터 반영됐다.
[8]
당시 춘천시 관계자에 따르면, 레고랜드가 위치한 하중도 내에 전기버스 충전소 설치가 어려워 노선 조정이 어려웠다고 한다.
[9]
여담으로, 트롤리 버스가 들어간 기존 3대분의 자리는 각각
3번에 1대, 예비 격하 2대이다.
[10]
트롤리버스 3대 포함. 이 차량들도 그린웨이를 개조한 차량이다.
[11]
이는
2019년 춘천 시내버스 개편 이전의 관광노선들(
구 15번,
83번,
88번)도 마찬가지였다.
[12]
나머지 동일 차종 차량들은 정상 작동 중인데, 16번 차량들만 작동하지 않는 것을 보면 참 아이러니하다. 그러다가
17번 차량과
901번 차량의 LED마저 현재는 작동하지 않는 상태다.
[13]
남양주
땡큐버스,
전주 명품버스의 개조차량와 같은 업체에서 개조했다.
[14]
다른지역 트롤리버스는 전부 디젤이나 천연가스 차량을 트롤리로 개조한 케이스이다. 당장 인근
남양주의 트롤리버스들도
BS090을 개조한 차량들이다.
[하행]
레고랜드 방면만 경유
[하행]