최근 수정 시각 : 2024-11-18 18:43:08

춘천 버스 11, 11-1



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2019년 개편 이전 노선에 대한 내용은 춘천 버스 11\(폐선\) 문서
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파일:춘천11_1263.png 파일:춘천11-1_1095.png
11번 11-1번

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:춘천시 CI_White.svg 춘천시 시내지선버스 11번
기점 강원특별자치도 춘천시 후평동(후평동종점) 종점 강원특별자치도 춘천시 신북읍 천전리(소양강댐정상)
종점
첫차 07:15 기점
첫차 08:30
막차 17:15(댐정상 종착)
22:00(하부주차장 종착)
막차 18:30(댐정상 출발)
22:50(하부주차장 출발)
배차간격 1일 14회
운수사명 춘천시민버스 인가대수 3대
노선 후평동종점 - 정부합동청사 - 한국전력 - 봉의중학교 - 미려골 - 퇴계일성아파트[단독] - 남춘천역[2] - 온의금호1차 - 공지사거리 - 중앙로입구 - 인성병원 - 춘천역 - 소양강처녀상 - 사우사거리 - 명진학교 - 소양초교 - 농촌공사춘천지소 - 여우고개 - 신북읍행정복지센터 - 춘천한샘고등학교 - 국유림관리소 - 동원학교 - 윗샘밭종점 - 소양강댐주차장[3] - 소양강댐정상
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:춘천 11 노선도.png
파일:춘천시 CI_White.svg 춘천시 시내지선버스 11-1번
기점 강원특별자치도 춘천시 후평동(후평동종점) 종점 강원특별자치도 춘천시 신북읍 천전리(소양강댐정상)
종점
첫차 05:55 기점
첫차 07:10
막차 17:55(댐정상 종착)
21:30(하부주차장 종착)
막차 19:10(댐정상 출발)
22:30(하부주차장 출발)
배차간격 1일 16회
운수사명 춘천시민버스 인가대수 3대
노선 후평동종점 - 정부합동청사 - 한국전력 - 봉의중학교 - 미려골 - 퇴계일성아파트[단독] - 남춘천역[5] - 온의금호1차 - 공지사거리 - 중앙로입구 - 인성병원 - 춘천역 - 소양강처녀상 - 사우사거리 - 명진학교 - 소양초교 - 우두이지더원 - 여우고개 - 신북읍행정복지센터 - 춘천한샘고등학교 - 국유림관리소 - 동원학교 - 윗샘밭종점 - 소양강댐주차장[6] - 소양강댐정상
중간 출발 정류장(11번)
소양강댐 방면 없음
후평동 방면 소양강댐주차장19:40~
중간 종료 정류장(11번)
소양강댐 방면 소양강댐주차장18:25~
후평동 방면 없음
중간 출발 정류장(11-1번)
소양강댐 방면 없음
후평동 방면 소양강댐주차장20:00~
중간 종료 정류장(11-1번)
소양강댐 방면 소양강댐주차장18:45~
후평동 방면 없음

2. 개요

춘천시민버스에서 운행하는 시내지선버스 노선. 왕복 운행거리는 11번 44.97km/11-1번 47.21km이다.

3. 역사

파일:관련 문서 아이콘.svg   관련 문서: 춘천 버스 11(폐선)
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  • 2019년 대개편 이전에도 운행했던 노선이며, 2008~2010년 경춘선 전철 개통 이전에는 좌석버스로 운행한 적도 있다.
  • 2019년 11월 15일 시내버스 개편 이후에도 노선 및 번호 변경 없이 그대로 운행되며, 대신 150번이 하루 두 번 다니던 공원묘지 경유가 이 노선으로 넘어왔다. 동시에 후평동 막차는 22시로, 발전소 막차는 22시 50분으로 변경됐다.
  • 2020년 1월 1일 1대가 증차되어 운행횟수가 5회 증회됐다. 이에 따라 40분이던 배차간격이 20~40분으로 줄어들었다. 또한 하루 두 번 오가던 공원묘지 계통은 13번이 대체하게 됐다.[7]
  • 2020년 중 일자 미상으로 소양댐 방향에 한해 샘밭장터에도 추가로 정차한다.
  • 2022년 10월 4일부터 시간표가 조정되어 주말에도 평일시간표와 동일하게 운행된다.
  • 2023년 11월 1일부터 '소양초교 - 농촌공사춘천지소 - 폴리텍2캠퍼스' 구간이 '소양초교 - 우두택지 - 우두롯데캐슬 - 파크에뷰 - 폴리텍2캠퍼스'로 변경됐다. #
  • 2023년 11월 17일부터 11번, 11-1번으로 노선이 분리됐다. 즉, 11번이 우두택지 대신 농촌공사춘천지소를 경유하고, 11-1번이 이지더원, 파크에뷰 등 우두택지를 경유하도록 분리됐다.

4. 특징

  • 소양댐에는 11번, 12번이 서로 돌아가면서 약 20분 간격으로 다니는데, 주말에는 두 노선 모두 수요가 많다. 개편 이전에는 150번과 주말과 공휴일에만 운행했던 구 15번도 있었으나, 현재는 두 노선 모두 폐선된 상태로, 개편 이후 소양댐 노선은 11번과 12번뿐이다.[8]
  • 개편 이후로 주로 뉴 슈퍼 에어로 시티 저상형이 고정차량으로 투입된다. 2020년 1월 1일 부분개편으로 고상형도 1대 들어왔으나 폐차되었고, 200번 출신 저상 차량으로 운행했었다. 현재는 기존 뉴 슈퍼 에어로 시티 저상 차량의 대차분인 일렉시티 차량들이 다른 뉴 슈퍼 에어로 시티 저상 차량들과 함께 운행하고 있다.
  • 예전부터 평일에는 춘천한샘고등학교 통학생 수요가 매우 많아 가끔 신북읍행복센터 이후로는 승차하지 못해 이용객들이 불편을 겪기도 한다. 또한, 현재 이 학교를 직접적으로 경유하는 노선은 시내 방면으로는 이 노선과 12, 13, 신북2(-1), 신북3(-1), 북산1, 북산2번, 거두리/퇴계동 방향으로는 400번이 있다.
  • 야간 시간대, 혹은 자연재해로 소양강댐 정상 진입로가 차단되는 경우 소양강댐 하부 주차장에서 회차한다.

4.1. 시간표

2019년 개편 이전 시간표는 이 문서의 45번째 리비전을 참조.
11, 11-1번 운행시간표 (2023년 11월 17일 기준)
춘천시 대중교통정보 발췌
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후평동 (기점) 시간 소양강댐정상 (종점)
55[-1] 05 -
25[-1] 45[-1] 06 -
15 55[-1] 07 10[-1] 40[-1]
35 08 00[-1] 30
10[-1] 35 55[-1] 09 10[-1] 50
35 10 25[-1] 55
15[-1] 55 11 10[-1] 50
25[-1] 45 12 30[-1]
15[-1] 55 13 10 40[-1]
35[-1] 14 00 30[-1]
10 35[-1] 55 15 10 50[-1]
35[-1] 16 25 55[-1]
15 55[-1] 17 10 50[-1]
25 45[-1][발] 18 30
20 55[-1][발] 19 10[-1] 40[발]
45[발] 20 00[-1] 35[발]
30[-1][발] 21 10[-1] 50[발]
00[발] 22 30[-1] 50[발]
[발] - 발전소(소양강댐주차장 정류장) 출발/종착
}}}}}}}}} ||

보통 소양강댐에는 시간표보다 10분 정도 일찍 도착하며, 시간표에 표시된 대로 대기하다 출발한다.

소양강댐 기준 11-1번이 11번보다 5분정도 늦게 도착한다.

5. 연계 철도역


[단독] 이 노선의 단독 구간이다. [2] 후평동 방향은 300번, 16번이 정차하는 '남춘천역2번출구'(ID: 2310) 정류장에 정차. [3] 야간에는 여기까지만 운행. [단독] 이 노선의 단독 구간이다. [5] 후평동 방향은 300번, 16번이 정차하는 '남춘천역2번출구'(ID: 2310) 정류장에 정차. [6] 야간에는 여기까지만 운행. [7] 소양댐 관광객들의 불편 때문이었던 것으로 추정된다. [8] 다만 15번은 주말만 2회, 그것도 불규칙하게 운행하다 어느 순간 사라졌고, 150번은 개편 직전에는 하루에 2번만 다닐 정도로 파행 운영했기 때문에 실질적으로 소양댐 관광하는 데에는 개편 전과 후로 큰 차이는 없었다. 아마 15번과 150번 모두 11번과 12번에게 수요를 빼앗긴 듯. [-1] 11-1번 운행 시간 [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1] [-1]