이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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AGT | 철제 차륜 | ||||||||||
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| <colbgcolor=#6f606e,#9f909e> 모노레일 | ||||||||||||
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노면전차 (트램) |
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국토교통부의 차종 형식승인을 기준으로 함 (2017년 9월 5일 발표) 경기도 트램추진 발표 참고(2016년 11월 30일 발표) 취소선: 미개통 노선 |
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| 동남권 광역전철 노선 | |||||||
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건설 중
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건설 확정 1
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| 5호선 | |||||||
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추진 중 2
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1 기본 계획 승인: 민간투자사업심의위원회 통과 또는 예비타당성조사 통과, 법적 착공 포함 2 기본계획 미승인 및 예비타당성조사 평가 중 혹은 ‘타당성 없음’ 판정 |
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| 회색: 노선색상 미확정 | }}}}}}}}} | ||||||
| {{{#!wiki style="margin: -10px -10px" | <tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#18181d> |
창원 도시철도 3호선 昌原 都市鐵道 三號線 Changwon Metro Line 3 |
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<nopad> |
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| 노선 정보 | |||||||
| 분류 | 도시철도( 노면전차) | ||||||
| 기점 | 월영광장역(가칭) | ||||||
| 종점 | 진해구청역(가칭) | ||||||
| 역 수 | 미정 | ||||||
| 구성노선 | 창원 도시철도 3호선 | ||||||
| 개업일 | 2031년 | ||||||
| 소유자 | 창원시 | ||||||
| 운영자 | 미정 | ||||||
| 사용차량 | 수소전기트램 | ||||||
| 차량기지 | 미정 | ||||||
| 노선 제원 | |||||||
| 노선연장 | 32.5㎞ | ||||||
| 동력원 | 수소연료전지, 전기 배터리 | ||||||
| 통행 방향 | 우측통행 | ||||||
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1. 개요
월영광장역(가칭)과 진해구청역(가칭)을 각각 기점과 종점으로 하여 계획된 창원 도시철도의 세 번째 노선이다. 창원시에서는 계획된 창원의 도시철도 세 노선 중 이 노선에 가장 많은 이용객이 이용할 것으로 보고 있다. 도시철도 건설에 앞서 3호선 일부 구간에는 2024년 5월 창원 S-BRT가 먼저 구축되었다. 이 BRT는 트램 전환을 염두에 두고 건설된다. 창원시에 따르면 이 노선은 마산해양신도시 조성, 진해 사비선 이설과 연계하여 추진하며 이 노선에는 수소전기트램이 투입될 예정이다.2. 역 목록
- 전 구간 창원시 내 소재.
- 현재 존재하는 역을 제외한 역은 모두 가칭이다.
| 역번 | ㎞ | 역명 | 승강장 | 환승노선 | 소재지 |
| 0.0 | 월영광장 | 마산합포구 | |||
| ? | 마산 | 경전선, 창원 도시철도 1호선 | 마산회원구 | ||
| ? | 창원 | 경전선, 창원 도시철도 2호선 | 의창구 | ||
| ? | 창원광장 | 창원 도시철도 1호선 | 성산구 | ||
| ? | 성주사 | 창원 도시철도 2호선 | |||
| ? | 경화[1] | 창원 도시철도 2호선 | 진해구 | ||
| 32.5 | 진해구청 |