이 교통 시설 또는 노선은 개통되지 않았습니다.
이 문서에는 현재 설계, 계획이나 공사 등의 이유로 개통되지 않은 교통 시설 또는 노선에 대한 정보가 서술되어 있습니다.
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국가 고속공로망 | ||||||||
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<colbgcolor=#00a081> {{{-2 수도 | 본선 |
(G1) 징하고속공로 |
(G2) 징후고속공로 |
(G3) 징타이고속공로 |
(G4) 징강아오고속공로 |
(G5) 징쿤고속공로 |
(G6) 징짱고속공로 |
(G7) 징신고속공로 |
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지선 |
(G0111) 친빈고속공로 |
(G0112) 창랴오고속공로 |
(G0121) 징친고속공로 |
(G0211) 진스고속공로 |
(G0212) 우빈고속공로 |
(G0311) 지랴오고속공로 |
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(G0411) 안창고속공로 |
(G0412) 선난고속공로 |
(G0413) 신이고속공로 |
(G0421) 쑤광고속공로 |
(G0422) 우선고속공로 |
(G0423) 러광고속공로 |
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(G0424) 징우고속공로 |
(G0425) 광아오고속공로 |
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{{{-2 남북 | 본선 |
(G11) 허다고속공로 |
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(G25) 창선고속공로 |
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(G55) 얼광고속공로 |
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(G65) 바오마오고속공로 |
(G75) 란하이고속공로 |
(G85) 인쿤고속공로 |
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지선 |
(G1111) 허하고속공로 |
(G1112) 지솽고속공로 |
(G1113) 단푸고속공로 |
(G1511) 르롼고속공로 |
(G1512) 용진고속공로 |
(G1513) 원리고속공로 |
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(G1514) 닝상고속공로 |
(G1522) 창타이고속공로 |
(G2511) 신루고속공로 |
(G2512) 푸진고속공로 |
(G2513) 화이쉬고속공로 |
(G2518) 선첸고속공로 |
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(G4511) 룽허고속공로 |
(G5511) 지아고속공로 |
(G5512) 진신고속공로 |
(G5513) 창장고속공로 |
(G7511) 친둥고속공로 |
(G8511) 쿤모고속공로 |
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{{{-2 동서 | 본선 |
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(G12) 훈우고속공로 |
(G16) 단시고속공로 |
(G18) 룽우고속공로 |
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(G22) 칭란고속공로 |
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(G30) 롄훠고속공로 |
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(G40) 후산고속공로 |
(G42) 후룽고속공로 |
(G50) 후유고속공로 |
(G56) 항루이고속공로 |
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(G60) 후쿤고속공로 |
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지선 |
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(G3012) 투허고속공로 |
(G3013) 카이고속공로 |
(G3014) 쿠이아고속공로 |
(G3015) 쿠이타고속공로 |
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(G4011) 양리고속공로 |
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{{{-2 지역 | 본선 |
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(G9813) 완양고속공로 |
}}}}}}}}} |
京藏高速公路 Beijing - Lhasa Expressway 징짱 고속공로 (베이징 - 라싸 고속공로) |
|||
도로 정보 | |||
도로 등급 | 국가 고속공로(国家高速) | ||
도로 번호 | G6 | ||
지선 노선 |
G0611, G0612, G0613 G0615, G0616 |
||
시점 |
베이징시
하이뎬구 마뎬차오 교차로 (北京市海淀区马甸桥交汇) |
||
경유 성·직할시 |
허베이성,
네이멍구 자치구, 닝샤후이족자치구, 간쑤성, 칭하이성 시짱 자치구 |
||
종점 |
시짱 자치구
라싸시
두이룽더칭구 두이룽더칭 교차로 (西藏自治区拉萨市堆龙德庆区堆龙德庆立交) |
||
제한 속도 | 60 ~ 120 km/h | ||
총 연장 | 2,856 km (2022년 8월 기준) | ||
관리 기관 | 교통운수부 | ||
왕복 차로 수 | 4 ~ 6 차선 | ||
개통일 | - |
1. 개요
베이징(北京) - 라싸(拉萨) 고속공로, 약칭 징짱고속공로(京藏高速公路)는 중국의 수도 베이징과 서부 시짱 자치구(티베트 자치구) 수도 라싸(拉萨)를 잇는 총연장 3,725km 규모의 국가급 간선 고속공로다.중국국가고속공로망의 제G6호 고속공로로 지정되어 있으며, 이름은 베이징의 '징(京)'이랑 시짱자치구의 '짱(藏)'에서 명명되었다.[1]
2. 특징
- 수도 베이징에서 칭하이성 하이시멍구주자치주(海西蒙古族自治州) 거얼무(格尔木)시까지만 개통됐고 시짱자치구 구간은 라싸시 당슝현(当雄县) 양파징진(羊八井镇)부터 라싸시 서부 외곽지역까지(64km)만 개통되어 있다.
3. 개통 연혁
- 2003년 9월 28일 : 시닝(西宁) - 다오탕허(倒淌河) (시다오1급공로 西倒一级公路) #
- 2011년 12월 5일 : 공허(共和) - 차카(茶卡) (공차고속공로 共茶高速) #
- 2012년 12월 21일 : 공허(共和) - 다오탕허(倒淌河) #
- 2015년 12월 24일 : 시닝 둬바(多巴) - 차오자바오공항(曹家堡机场) (시닝남환고속공로 西宁南绕城高速)[2] #
- 2016년 10월 20일 : 차카(茶卡) - 거얼무(格尔木) (차거고속공로 茶格高速) #
- 2020년 10월 1일 : 라싸(拉萨) - 양파징(羊八井) #
- 2021년 8월 21일 : 양파징(羊八井) - 나취난(那曲南) #
4. 기타
- 베이징 버스 877이 이 도로를 경유한다.
- 제한속도는 최고 120km/h이나, 팔달령 구간은 선형 문제로 60km/h에 제한속도를 두고 있다.
- 아시안 하이웨이 42호선의 일부를 이루고 있다.
5. 같이 보기
[1]
징쿤(京昆 G5), 징강아오(京港澳 G4) 징하(京哈 G1)고속공로처럼 도시명에서 명명한 것과 달리 자치구의 명칭에서 도로의 명칭을 따온 것을 보면 정치적인 의미가 있다. 이는 베이징과 신장위구르자치구 우루무치를 잇는 징신(京新 G7)고속공로 역시 마찬가지다.
[2]
현재 시허고속공로(西和高速)로 변경되었다.