진산철도(상하이시)

상하이 지하철 운행 노선










※ 진산철도는 중국 국철에서 운영하는 별도의 광역철도이다.

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"		<tablealign=center><tablewidth=330px>金山铁路 Jinshan Railway 진산철도	}}}
CRH6A형 동차조
노선 정보
분류	광역철도
기점	상하이난역
종점	진산웨이역
역 수	9
개업일	1975년 9월 25일
소유자	중국국가철로집단 상하이진산철로
운영자	중국철로상하이국집단
차량기지	상하이난역동차운용소
사용차량	CRH2A, CRH6A, CRH6F
노선 제원
노선연장	56.4km
궤간	1,435mm
선로구성	복선( 상하이난 ~ 진산웨이) 단선(진산웨이 ~ 진산웨이시)
사용전류	교류 25,000V 50Hz 가공전차선
폐색방식	자동 폐색
보안장비	CTCS-3[1]
최고속도	160km/h

1. 개요2. 정체성?3. 노선

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1. 개요

진산철도(金山铁路)는 중국철로상하이국집단에서 운영하며, 중국 상하이시 상하이난역과 항저우만에 접해있는 진산구(金山区)를 연결하는 통근열차이다. 2012년 9월 28일에 개통하였으며 영업 거리는 56.4km이다. CRH2형과 CRH6형 동차조를 운행하며 모든 역을 정차하는 완행, 상하이난역과 진산웨이역(金山卫站)을 바로 이어주는 직통 열차로 나뉜다.

2. 정체성?

"상하이 지하철 22호선"이라고 부르기도 하지만 "진산철도=22호선"은 상하이 지하철, 상하이철도국 둘다 공식적으로 인정한 적 없다. 상하이 지하철 공식 계획 속 22호선도 진산철도와는 다르다.[2]

쉽게 말해 진산철도는 상하이 지하철 계통에 포함되지 않는다. 상하이 지하철 곳곳에 부착된 노선도나 지도앱의 도시철도 노선도만 봐도 진산철도는 보이지 않는다.[3][4] 다만 2021년 노선도에는 진산철도가 있는데 22라는 글자는 없고 흔히 지도에서 고속철도를 표시할 때 쓰는 줄무늬로 표시되어 있다.

그럼 진산철도는 일반철도인가? 비록 CRH 열차가 투입돼 있긴 하지만 온라인 예매가 불가능하고, 실명인증이 필요없고, 비좌석제이며[5], 교통카드를 쓸 수 있는[6] 등 일반철도와는 여러모로 다르다. 크로스레일이나 RER, GTX, S반과 제일 가깝다고 보면 되겠다. 중국에서는 진산철도를 "철도의 대중교통화(铁路公交化)"의 첫 사례로 본다.

진산철도와 매우 비슷한 베이징 지하철 핑구선은 공식적으로 지하철로 분류되고, 계획 당시에도 "베이징 지하철 22호선"이라는 명칭을 부여받았다.

3. 노선

한국어 역명	중국어 역명	영어 역명	승강장	환승노선
상하이난역	上海南站	Shanghai South Railway Station		● 1호선 ● 3호선 ● 15호선
~~신좡역~~[7]	~~莘庄站~~	~~Xinzhuang Station~~		● 1호선 ● 5호선
춘선역	春申站	Chunshen Station		후쿤철도
신차오역	新桥站	Xinqiao tation		후쿤철도
처둔역	车墩站	Chedun Station
예셰역	叶榭站	Yexie Station
팅린역	亭林站	Tinglin Station
진산위안취역	金山园区站	Jinshan Industrial Park Station		푸둥철도
진산웨이역	金山卫站	Jinshanwei Station

[1] Chinese Train Control System [2] 장기 계획에 언급만 되어 있고, 단기 계획에서는 22라는 숫자가 결번이다. 실제로 바로 앞 번호와 뒷 번호인 21호선과 23호선은 현재 착공 단계로 옮겼다. 22라는 노선번호가 붙은 계획은 여러 번 바뀌었는데, 가장 최근 계획은 상하이시 서부를 C자로 도는 선형이다. [3] 자기부상열차는 있다. [4] 2017년 기준 만약 진산철도를 지하철에 굳이 포함한다면 상하이에 지하철(운영중+공사중)이 없는 구는 충밍구(崇明区)가 유일하다. 계획만 있다. [5] 중국은 일반열차를 탈 때 신분 증명을 해야 한다. [6] 버스 환승할인도 적용된다. [7] 현재 미개통