전주 BRT

[[대한민국| ]] 대한민국의 간선급행버스체계
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전주시 교통체계
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1. 개요

2. 역사

3. 목적

• 시내 간선도로의 교통환경 개선
• 중앙차로로 인해 생기는 교통 혼잡을 최소화 하고자 좌회전 규제 최소화 및 정류장 이용 패턴 등을 고려한 교통소통영향 최소화 방안, 가련광장~금암광장 등 혼잡구간 교통체계 개선 및 교차로 용량 증대 방안, 중앙 버스전용 회전차로 같은 간선도로의 교통환경 개선도 함께 진행한다.
• 시내버스의 교통 분담률 증대

4. 구간

4.1. 단기추진구간

• 기린대로 호남제일문광장 사거리 ~ 한벽루 삼거리 10.6km
• 가장 먼저 착공되는 구간으로, 2024년 11월에 착공하여 2025년까지 준공 예정이다.

4.2. 중장기추진구간

• 백제대로 전주역 ~ 꽃밭정이 사거리 약 8km
• 중장기추진구간으로, 기린대로의 운영 사례를 참고하여 건설될 예정이다.
• 홍산로 송천중앙로(에코시티) ~ 홍산로(효천지구) 약 10km
• 중장기추진구간으로, 기린대로의 운영 사례를 참고하여 건설될 예정이다.
  

5. 기대효과

• 김제, 익산 ~ 전주 광역버스 운행 가능성
• 전주시에서는 이미 김제, 익산 ~ 전주 광역버스 계획을 세워두었으며, 이를 brt체계와 연계하여 운행할 것으로 보인다.

• BRT 전용 노선 운행 가능성
• 전주시에서는 단순히 중앙버스차로를 설치하는 것이 아닌, BRT 구간만을 운행하는 노선을 신설할 것으로 보인다.

6. 정류소

6.1. 기린대로

• 아직 실시설계 중이므로 정류장의 명칭과 갯수는 달라질 수 있다.

6.2. 백제대로

6.3. 홍산로