}}}}}}}}} ||
|
슈퍼 포뮬러 참가 팀 및 드라이버 |
||||||||
|
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
2024 시즌 | |||||||
| No. | 소속 | 파워 유닛 컨스트럭터 | 국적 | 성명 | ||||
| 36 | 반테린 팀 톰즈 | 토요타 |
|
츠보이 쇼 | ||||
| 37 |
|
사사하라 우쿄 | ||||||
| 3 | 콘도 레이싱 | 토요타 |
|
야마시타 켄타 | ||||
| 4 |
|
코타카 카즈토 | ||||||
| 5 | 도코모 팀 단데라이언 레이싱 | 혼다 |
|
마키노 타다스케 | ||||
| 6 |
|
오타 카쿠노신 | ||||||
| 7 | Kids com 팀 KCMG | 토요타 |
|
코바야시 카무이 | ||||
| 8 |
|
후쿠즈미 니레이 | ||||||
| 12 | 쓰리본드 레이싱 | 혼다 |
|
미야케 아츠시 | ||||
| 14 | 루키 레이싱 | 토요타 |
|
오시마 카즈야 | ||||
| 15 | 팀 레드불 무겐 | 혼다 |
|
이와사 아유무 | ||||
| 16 |
|
노지리 토모키 | ||||||
| 19 | 케어넥스 팀 임풀 | 토요타 |
|
닉 더프리스[1] | ||||
|
|
타이라 히비키 | |||||||
| 20 |
|
쿠니모토 유지 | ||||||
| 38 | VERTEX PARTNERS/세루모 INGING | 토요타 |
|
사카구치 세나 | ||||
| 39 |
|
오유 토시키 | ||||||
| 50 | San-Ei Gen with B-Max | 혼다 |
|
키무라 이오리 | ||||
| 53 | TGM 그랑프리 | 혼다 |
|
노다 주주 | ||||
| 55 |
|
오츠 히로키[2] | ||||||
| 64 | 포노스 나카지마 레이싱 | 혼다 |
|
야마모토 나오키[3] | ||||
| 65 |
|
사토 렌 | ||||||
[1]
원래 개막전에는 2023년 포뮬러 2 챔피언인 테오 폴셰어가 참가했으나 그가 인디카에 참전하게 되면서 2전에 밴 바니코트, 3전~4전에 타이라 히비키를 기용하고, 5~7전까지 닉 더프리스를 기용, 8~9전에 다시 타이라 히비키를 기용할 예정이다.
[2]
개막전부터 3전까지는 마츠시타 노부하루를 기용, 제4전부터 오츠 히로키가 투입됐다.
[3]
이번 시즌을 마지막으로 은퇴를 선언하였다
}}}}}}}}} ||
|
|
||
| 토요타 가주 레이싱 팀 에네오스 루키 No.14 | ||
| 도코모 비즈니스 팀 루키 레이싱 No.14 | ||
| 오시마 카즈야(大嶋 和也, Oshima Kazuya) | ||
| 국적 | 일본 | |
| 생년월일 | 1987년 4월 30일 (37세) | |
| 출생 | 일본 군마현 | |
| 신체정보 | 171cm, 63kg, RH+A형 | |
| 시즌 챔피언 |
2005 포뮬러 토요타 2007 전일본 F3 |
|
| 슈퍼 GT |
apr(2006~2008) 렉서스 팀 크래프트(2009~2010) 렉서스 팀 르망 에네오스 (2011~15) 렉서스 팀 르망 Wako's (2016~19) 토요타 가주 레이싱 팀 Wako's 루키 레이싱 (2020) 토요타 가주 레이싱 팀 에네오스 루키 (2021~, GT500) |
|
| 슈퍼 포뮬러 |
페트로나스 팀 톰즈(2009~2010, 2015) 팀 르망(2011~2012) 선노코 팀 르망(2017) UOMO 선노코 팀 르망 (2018~19) 루키 레이싱 (2020) NTT 커뮤니케이션즈 루키 레이싱 (2021) 도코모 비즈니스 팀 루키 레이싱 (2022~ ) |
|
| 2007년 전일본 오토박스 슈퍼GT GT300 시즌 챔피언 | ||||
|
2006 야마노 테츠야 이이리 히로유키 |
→ |
2007 이시우라 히로아키 오시마 카즈야 |
→ |
2008 호시노 카즈키 야스다 히로노부 |
| 2007년 전일본 포뮬러3 챔피언 | ||||
|
2006 아드리안 수틸 |
→ |
2007 오시마 카즈야 |
→ |
2008 카를로 반 담 |
| 2019년 오토박스 슈퍼GT GT500 시즌 챔피언 | ||||
|
2018 젠슨 버튼 야마모토 나오키 |
→ |
2019 오시마 카즈야 야마시타 켄타 |
→ |
2020 야마모토 나오키 마키노 타다스케 |
1. 개요
일본의 레이싱 드라이버.현재 토요타 가주 레이싱 팀 에네오스 루키 레이싱으로 슈퍼 GT 시리즈와 슈퍼 포뮬러 챔피언십에 출전하고 있다.오시마는 2007년 GT300 드라이버 챔피언십과 2019년 GT500 드라이버 챔피언십에서 우승하며 슈퍼 GT 두 클래스에서 모두 우승한 단 두 명의 드라이버 중 한 명이다. 그는 또한 2009 년 스즈카 여름 내구 레이스에서 우승했다. 일본 국외에서는 뉘르부르크링 24시 레이스에서 5회 우승[1]에 참가했으며, 토요타 가주 레이싱의 멤버로 활동하고 있다.
2. 경력
2.1. 주니어 시절
오시마는 2005년 포뮬러 토요타에서 포뮬러 시리즈에 데뷔해 타이틀을 거머쥐었다. 그런 다음 그는 톰즈와 함께 일본 포뮬러 3 챔피언십에 뛰어들었다. 그는 2 시즌 동안 경쟁했으며 2006 년에는 챔피언 아드리안 수틸에게 패하여 준우승을 차지했으며 마카오 GP에서 7위를 차지했다. 그러면 그는 2007년 전일본 F3 챔피언십에서 우승했고, 2007년 마카오 그랑프리 F3 레이스에서 3위를 차지했다. 2008년에는 매노어 모터스포츠와 함께 2008년 포뮬러 3 유로 시리즈에 토요타 영 드라이버 프로그램[2]의 일원으로 출전했다.2.2. 슈퍼 GT
2.2.1. GT300
오시마는 2006년 타나카 미노루와 함께 APR로 GT300에 데뷔했다. 그리고 2007년 APR에서 이시우라 히로아키와 함께 타이틀을 획득했다. 2008년에는 APR에 한 번 출전했다.2.2.2. GT500
2009년 일본으로 돌아온 오시마는 전 GT300 챔피언 팀 동료 이시우라와 함께 크래프트 팀과 함께 GT500에 입문했다. 그는 2시즌 동안 경주하여 매년 2개의 경주에서 우승했다. 그 후 그는 팀 르망으로 옮겨 이토 다이스케와 2년 동안 팀을 이뤘고, 2012년에는 두 선수 모두 단 한 번의 우승을 거두었다. 그 후 그는 쿠니모토 유지와 3년 넘게 팀을 이뤘습니다. 2016년과 2017년에는 새로운 팀 동료 안드레아 칼다렐리가 준우승을 차지했고, 16년과 17년에는 3위를 차지했다. 그 후 오시마는 펠릭스 로젠퀴비스트와 한 시즌 동안 짝을 이뤘다. 2019년, 오시마는 야마시타 켄타와 함께 히라카와 료와 닉 캐시디의 키퍼 톰즈를 상대로 타이틀을 획득했다.그리고 오시마는 새로운 팀 동료 츠보이 쇼와 함께 새로운 참가팀인 루키 레이싱으로 이적했다. 그런 다음 그는 루키 레이싱의 주축이 되어 2022년과 2023년에 야마시카 켄타와 다시 짝을 이루어 매 시즌 한 번의 레이스에서 우승했다. 그런 다음 오시마는 2024년에 전 혼다 드라이버 후쿠즈미 니레이와 팀을 이뤄 출전 중에 있다.
2.3. 슈퍼 포뮬러
오시마는 유럽에서 성공적인 시즌을 보내고 돌아온 후 2009년 포뮬러 닛폰에 데뷔했으며, 그곳에서 두 시즌 동안 페트로나스 톰스로 이적했다. 2010 년에 그는 경주에서 우승했다. 그리고 2011년, 그는 팀 르망으로 이적하여 두 시즌을 보냈다. 그 후 그는 2015년 나카지마 카즈키를 대신하여 한 번의 레이스를 위해 일회성 출전을 제외하고는 4시즌 동안 시리즈에 출전하지 않았다. 오시마는 3시즌 동안 레이스를 치르기 위해 전 팀 르망으로 돌아와 리브랜딩된 슈퍼 포뮬러에 복귀했다. 팀 르망이 슈퍼 GT & 슈퍼 포뮬러에서 운영을 중단한 후, 오시마는 루키 레이싱으로 이동했다. 그 후 오시마는 5시즌 동안 팀에 남았다.현재는 도코모 팀 루키 레이싱 소속으로 출전 중에 있다.