홍콩철도유한공사 | |||||
오스틴 柯士甸 | Austin |
|||||
튄문 방면 남 청 ← 2.8 ㎞ |
튄마선 |
우카이샤 방면 이스트침사추이 1.7 ㎞ → |
|||
●
징광선강고속철도 이용하기(홍콩사이까우룽역) ●● MTR 뚱충선, 공항선 이용하기(까우룽역)[1] |
|||||
주소 | |||||
홍콩
구룡반도
야우침몽구 쿤충 Wui Cheung Road × Wui Man Road[한문][영문] |
|||||
개업일 | |||||
튄마선 | 2009년 8월 16일[4] |
|
오스틴역 역사 모습 |
[clearfix]
1. 개요
홍콩 구룡반도 야우침몽구에 위치한 MTR 튄마선의 철도역으로, 2009년 8월 16일 서철선 구룡반도 남부구간 연장과 동시에 개업하였으며, 2021년 6월 27일 튄마선 전구간 개통으로 튄마선의 역이 되었다.2. 역 정보
1면 2선의 섬식 승강장이다.역명은 역이 속한 지명인 오스틴 로드(Austin Road)에서 따온 것으로, 해당 도로명은 영국의 홍콩 총독을 역임한 오스틴 경의 이름에서 따온 도로명이다.
원래 이 지역은 지하철이 다니기 이전에 조던역 일대와 더불어 쿤충(Kwun Chung)으로 불리던 곳이었다. 그래서 홍콩 지하철 1기 계획에서도 현 조던역은 쿤충역으로 계획되어 있었다.[5] 그러다가 1979년 지하철이 개통되기 바로 직전 도로명으로 역명을 정하도록 바뀌면서 조던역이 되었고, 나중에 생긴 이 역의 이름도 도로명을 따라 오스틴으로 확정되었다.
뚱충선의 까우룽역, 징광선강고속철도 홍콩사이까우룽역, 이 역, 그리고 췬완선 조던역이 평행으로 줄줄히 사탕처럼 엮이는데, 이 역이 2009년에 생겼고, 조던역이 제일 빠른 1979년에 생겼으며 까우룽역은 1998년 첵랍콕 공항 이전 직전에 공항철도와 뚱충선이 놓이며 생겼다. 징광선강고속철도는 2018년에 개업. 즉 이 역이 뒤에서 두 번째이다. 단, 고속열차이자 국제열차인 징광선강고속철도를 빼고 보면 이 역이 막내가 된다.
3. 승강장
↑ 남청 | |||
ㅣ | 1 | 2 | ㅣ |
이스트침사추이 ↓ |
1 | MTR 튄마선 | 남청· 캄셩로드· 윈롱· 튄문 방면 |
2 | 이스트침사추이· 홍함· 타이와이· 우카이샤 방면 |
4. 역 내부 시설
오스틴역 시설 안내도. 원본(PDF) |
5. 역 주변 안내도 및 주변 정보
오스틴역 주변 안내도. 필요할 경우 원본 PDF 파일을 보는 것을 권장합니다. |
이 역에서 징광선강고속철도 서구룡역도 붙어 있으며 도보 이동으로 중국본토로 가는 고속철도를 타는 것이 가능하다. 조던역이 있는 조던 중심부는 걸어서 한 10-15분 쯤 걸린다. 조던 맨 끝에 살 경우 귀찮아서 그냥 이 역을 이용하는 사람들도 있긴 한데 결국 이스트침사추이에서 20분이나 지하 환승통로를 타고 침사추이역으로 가야 하는 수고를 해야 하기 때문에 결국 거기서 거기다(...).[6]
[1]
간접환승은 가능하나 별도의 통로가 존재하지 않아 외부 통로를 이용해야 한다.
[한문]
香港九龍油尖旺區官涌 匯翔道與匯民道交界
[영문]
Wui Cheung Road × Wui Man Road, Kwun Chung, Yau Tsim Mong District, Hong Kong
[4]
서철선으로 개통.
2021년
6월 27일
MTR 튄마선 전선개통과 동시에 튄마선의 역으로 편입.
[5]
이 때는
쿤통선이 바로 센트럴로 직결하는 형식으로 연결선은 지금도 멀쩡히 살아있다!!! 센트럴은 차터, 웡타이신은 자운산, 응아우타우콕은 카이탁, 다이아몬드힐은 산포콩 등으로 역 이름이 원래 조금 달랐다.
[6]
참고로 이스트침사추이와 침사추이는 원칙적으로 다른 역으로 요금도 따로 받는다. 단지 인근 지역이라 편의를 위해 지하도를 연결하였다. 아예 이 쪽은
2007년 MTR사가 KCR을 인수합병하기 전엔 아예 전혀 다른 회사 역이었다.