영일만항선

[[대한민국\| ]] 대한민국의 국가철도 및 전용철도 노선
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영일만항선 迎日灣港線 \| Yeongilmanhang Line
소유자	대한민국 정부 ( 국가철도공단이 위임)
운영기관	한국철도공사
노선번호	31108
노선명	동해선 영일만항선 (東海線迎日灣港線)
종류	지선철도, 일반철도
영업거리	11.2km
궤간	1,435㎜
역수	2
기점	포항역
종점	영일만항역
급전방식	비전철화
신호장비
선로 수	1
개업일	2019년 12월 18일
운영노선	화물열차

1. 개요2. 역 목록

청하역은 현 월포역이다.

1. 개요

동해선에서 분기하여 포항역에서 영일만항역 을 잇는 지선. 노선 연장은 11.2㎞이며 단선비전철로 건설된다. 2013년 9월 2일부로 실시계획이 승인되었다.[1] 동년 12월 12일 착공되었고, 2019년 12월 18일에 개통되었다. 2017년 포항 지진 때문에 당초 예정보다 지연 개통되었다.

2019년 12월 18일 개통식을 열고 정식으로 개통하였다. 영일만항으로 이어지는 철도를 통해 도로에 의존하는 포항항의 화물 운용을 분산하는 것이 목표이다.

# 2020년 7월 1일 부터 주 6회로 운행을 개시한다는 기사가 떴다.

코로나19로 인한 해상운임의 상승으로 항구 물동량이 감소하여 2021년 6월부터 계속 운행 중단 상태에 있었으나 2023년 1월에 주 3회 운행으로 다시 재개하였다. 3월부터는 주 5회 운행으로 증편된다. #

이 노선의 신설로 철길 건널목이 생겼는데, 화물차 이동량이 많은 영일만항로를 그대로 건널목으로 깔고 가는터라 화물차 기사들의 불만이 매우 크다. 지하차도를 짓든지 과선교를 짓든지 해서 하루빨리 평면교차를 해소하고 도로 - 철도 입체교차로 해결해야 할 것이다.

2. 역 목록

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●	배치간이역	◑	무배치간이역
◎	임시승강장	◇	을종위탁발매소
‡	신호장	†	신호소	}}}}}}}}}

2019년 10월 25일 기준[2]

㎞	역명		운행계통	등급	분기선	소재지
0.0	포　항	浦　項	KM	⊙	동해선	경상북도 포항시
11.2	영일만항	迎日灣港	H	◑		경상북도 포항시

[1] 국토교통부 고시 제2013-496호 [2] 국토교통부 고시 제2019-586호

영일만항선

1. 개요

2. 역 목록

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