[ruby(越, ruby=えっ)][ruby(中, ruby=ちゅう)][ruby(島, ruby=じま)]駅
Etchūjima Station
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엣츄지마역 |
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도쿄 방면
핫쵸보리← 1.6 km |
케이요선 (JE 03)
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소가 방면
시오미2.6 km → |
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무사시노선 직통 ▶
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| 주소 | ||
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도쿄도
고토구 엣츄지마2초메 2-14 東京都江東区越中島二丁目2-14 |
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| 역 운영기관 | ||
| 케이요선 | JR 동일본 | |
| 개업일 | ||
| 1990년 3월 10일 | ||
| 노선거리표 | ||
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도쿄 방면
핫쵸보리← 1.6 km |
케이요선 엣츄지마 |
소가 방면
시오미2.6 km → |
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1번 출구 |
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승강장 |
1. 개요
일본 도쿄도 고토구에 위치한 JR 동일본 케이요선의 역이다. 섬식 승강장의 지하역으로, 이 역을 경계로 도쿄 지사와 치바 지사의 관할구역이 갈린다.이용객은 하루 4,000명 정도로, 도쿄 23구내의 모든 JR 여객역 중 꼴찌이다. 그나마 최근에는 도쿄해양대학 해양공학부 엣츄지마 캠퍼스가 들어서면서 이용객이 조금 늘어났다.
역 주변에는 도쿄해양대학, 시바우라공업대학 등이 있다. 도쿄메트로 유라쿠초선과 도영 지하철 오에도선의 츠키시마역과 도쿄메트로 토자이선과 도영지하철 오에도선의 몬젠나카쵸역과는 가깝지만 환승은 안 된다.
여담으로 이 역 부터 도쿄역 까지의 구간은 나리타 신칸센을 대비해서 미리 지어 놓은 구조물을 재활용한 것인데[1], 케이요선이 도쿄로 들어오려니 땅값이 워낙 비싸서 마침 있는 유적을 재활용하게 된 것이다. 만일 시간과 비용이 충분했다면 토자이선 아래에 지어질 수도 있다.
또한 일본의 철덕들에게는 발차 멜로디를 길게 듣기 어려운 역으로도 유명하다. 물론 도쿄의 다른 역들도 마찬가지로 도중에 잘라먹는 경우가 많고 끝까지 듣는 것이 어려운 편이지만, 특히 이 역에서 발차멜로디를 전부 듣는 건 기적이라는 이야기가 있을만큼 차장이 멜로디를 길게 틀어주지 않는다. 아무리 길어도 2초 이내인 경우가 많다. 심지어 멜로디가 채 재생되기도 전에 스위치를 내려버리는 경우도 허다하다.[2] 이유는 위에서 설명했듯 승하차량이 엄청 적어서 승강장에 아무도 없는 경우가 다반사라 멜로디를 전부 트는게 무의미하기 때문이다. 거기에다 20초가 넘는 길이[3]는 발차 멜로디 중에선 긴 편에 속하기 때문에 이 역시 끝까지 틀어주지 못하는 이유 중 하나. 이 때문에 일본 철덕들이 이 역에 방문해서 몇번째에 끝까지 틀어주는지 검증을 하는 사람들이 늘었지만 150번째에도 결국 끝까지 틀어주지 않아 검증을 포기하는 경우도 있고, 기적적으로 전부 틀어주는 장면이 포착된 영상도 있다.[4]
2. 승강장
섬식 지하 승강장이다. 무사시노선 직통 열차도 정차하며, 쾌속 열차는 정차하지 않는다.| ↑ 핫쵸보리 | |||
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3. 둘러보기
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