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미야다선 (국철 시기(1987년 4월 이전)에 폐선된 노선은 일본 철도 정보/노선 관련 정보를 참고) |
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[ruby(佐, ruby=さ)][ruby(世, ruby=せ)][ruby(保, ruby=ぼ)][ruby(線, ruby=せん)] Sasebo Line | 사세보선 |
|
817계 전동차 | |
노선 정보 | |
분류 | 간선 |
기점 | 코호쿠역 |
종점 | 사세보역 |
역 수 | 14 |
개업일 | 1895년 5월 5일 |
소유자 | JR 큐슈 |
운영자 |
JR 큐슈 JR 화물 |
사용차량 |
415계 전동차,
783계 전동차 787계 전동차, 811계 전동차 813계 전동차, 817계 전동차 키하 66계 동차, 키하 200계 동차 YC1계 동차 |
차량기지 | 미나미후쿠오카 차량구, 사세보 차량센터 |
노선 제원 | |
노선연장 | 48.8㎞ |
궤간 | 1067mm |
선로구성 | 단선, 복선 혼용구간 |
사용전류 | 교류 20000V 60Hz 가공전차선 |
폐색방식 | 자동폐색식 |
신호장비 | ATS-SK |
최고속도 | 95㎞/h |
실측지도 상의 사세보선 | |
특급 '미도리' | 특급 '미도리' 상행 전구간 주행영상 (하카타까지) |
[clearfix]
1. 개요
JR 큐슈 소속 노선 중 하나로, 사가현의 코호쿠역에서 나가사키 본선에서 분기된 후 나가사키현 사세보시의 사세보역에 종착하는 노선이다. 원래 1898년 개통 당시는 이 노선의 코호쿠-하이키 구간이 나가사키 본선이었으나[1] 1934년 12월 1일 현재 나가사키 본선의 코호쿠-이사하야 구간이 개통되면서 해당 구간 및 오무라선은 나가사키 본선에서 해제된다.나가사키현 중부와 사가현 및 후쿠오카현을 잇는 노선으로 하카타역에서 사세보역이나 오무라선의 하우스텐보스역까지 운행하는 특급 미도리, 하우스텐보스가 운행한다. 노선 구조상 하이키역에서 열차의 진행방향이 바뀐다.( 고쿠라역과 동일).
니시큐슈 신칸센 타케오온센- 나가사키 구간 개업에 따라 오마치 ~ 타카하시 구간이 복선화 완료되었다.
===# 노선 데이터 #===
- 관할, 구간: 전장 48.8km
- 큐슈 여객철도 (제1종 철도사업자): 코호쿠~사세보 48.8km
- 일본 화물철도 (제2종 철도사업자): 코호쿠~아리타 28.2km
- 궤간: 1067mm
- 역 수: 14
- 복선구간: 오마치 ~ 타카하시
- 전화구간: 전구간 (교류 20000V 60Hz)
- 폐색방식: 자동폐색식
- 보안장치: ATS-SK
- 최고속도: 95km/h
- 운전지령소: 하카타 종합지령센터
- 열차종합관리시스템: 종합 지령시스템 (JACROS)
- 교통카드 호환지역: 전구간
- 영업본부
- 코호쿠: 본사 철도사업본부 (직할)
- 오마치~사세보: 나가사키 지사
2. 역 목록
표기 | 이름 |
リ | 특급 ' 릴레이 카모메' |
み | 특급 ' 미도리' |
ハ | 특급 ' 하우스텐보스' |
★ | 관광특급 ' 후타츠보시 4047' |
快 | 쾌속/구간쾌속 ' 시사이드 라이너' |
통과하는 열차는 흐리게 표기되어 있다. | |
일부 열차만 정차하는 역은 밑줄로 표기되어 있다. | |
해당 구간을 운행하지 않는 열차는 표기되어 있지 않다. |
JR 큐슈 사세보선 | |||||
역명 | km | 우등 | 환승노선 | 소재지 | |
↑ 직통운행 |
특급 릴레이카모메(1편성)/보통(1편성): ●
나가사키 본선 경유
가고시마 본선
모지코까지 직통 특급 릴레이카모메/미도리/하우스텐보스/보통(일부): ● 나가사키 본선 경유 가고시마 본선 하카타까지 직통 보통(대다수): ● 나가사키 본선 토스까지 직통 후타츠보시: ● 나가사키 본선 나가사키까지 직통 |
||||
코호쿠 江北 |
0.0 | リ み ハ ★ 快 | ¶ JR 큐슈 ● 나가사키 본선 (직통운행) |
사 가 현 |
키시마군 코호쿠마치 |
오마치 大町 |
5.1 | リ み ハ ★ 快 |
키시마군 오마치초 |
||
키타가타 北方 |
7.4 | リ み ハ ★ 快 | 타케오시 | ||
타카하시 高橋 |
11.4 | リ み ハ ★ 快 | |||
타케오온센 武雄温泉 |
13.7 | リ み ハ ★ 快 | ¶ JR 큐슈 니시큐슈 신칸센 | ||
나가오 永尾 |
18.3 | リ み ハ ★ 快 | |||
미마사카 三間坂 |
21.5 | リ み ハ ★ 快 | |||
카미아리타 上有田 |
25.7 | リ み ハ ★ 快 |
니시마츠우라군 아리타초 |
||
아리타 有田 |
28.2 | リ み ハ ★ 快 | ¶ 마츠우라 철도 ● 니시큐슈선 | ||
니시아리타 신호장 西有田信号場 |
31.4 | リ み ハ ★ 快 | |||
미카와치 三河内 |
35.7 | リ み ハ ★ 快 |
나가사키현 사세보시 |
||
↖ 직통운행 | 시사이드라이너/보통: ● 오무라선 경유 ● 나가사키 본선 나가사키까지 직통 | ||||
하이키 早岐 |
39.9 | リ み ハ ★ 快 | ¶ JR 큐슈 ● 오무라선 (직통운행) | ||
↙ 직통운행 | 특급 하우스텐보스: ● 오무라선 하우스텐보스까지 직통 | ||||
다이토 大塔 |
42.6 | リ み ハ ★ 快 | |||
히우 日宇 |
45.5 | リ み ハ ★ 快 | |||
사세보 佐世保 |
48.8 | リ み ハ ★ 快 | ¶ 마츠우라 철도 ● 니시큐슈선 (직통운행) |