최근 수정 시각 : 2024-11-03 16:51:50

비우당교

청계천의 교량
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파일:비우당교.png
<colbgcolor=#006fb9> 비우당교
1. 개요2. 이름과 역사3. 구조4. 교통
4.1. 지하철4.2. 버스
5. 여담

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1. 개요

庇雨堂橋/ Biudanggyo

청계천 다리이다. 청계광장 기준으로 청계천의 19번째 다리이다. 서울특별시 동대문구 신설동 100번지와 성동구 상왕십리동 12번지 사이에 있다.

하정로의 기점이며 마장로19길의 종점이다.

2. 이름과 역사

조선 시대 일제강점기에는 없었고 2000년대 청계천 복원공사를 하면서 새로 지은 다리이다. 현대건설에서 시공했으며 2005년 9월 30일에 준공했다.

이름은 종로구 숭인동에 있던 ‘비우당(庇雨堂)’이란 옛 집에서 유래했다. 조선 세종 때 정승을 지낸 류관은 굉장히 청빈한 것으로 유명했는데, 비가 오는 날에도 방 안에서 우산을 펴고 비를 피했을 정도였다고 한다. 이에 사람들이 그의 집을 '우산각(雨傘閣)'으로, 그 동네를 '우산각골'이라 불렀다. 그리고 조선 후기 실학자인 이수광[1]이 그 뜻을 살려 우산각 자리에 작은 집을 짓고 ‘비(雨)만 피한다(庇)’는 뜻의 ‘비우당(庇雨堂)’이라 이름붙였다. 후일 청계천 복원하면서 류관의 청빈 정신을 기리기 위해 다리 이름을 따온 것이다.

3. 구조

  • 길이 44.6m, 폭 26.5m 규모이다. 가운데에 왕복 2차선의 차도가 있고 양 가장자리에 인도가 있다. 차도와 인도는 분리되어있다.

파일:비우당교 구조물.png }}} ||
<colbgcolor=#006fb9> 비우당교 구조물
아치 구조물과 케이블을 둔 사장교 형식이다. 교각은 없으며 강재 빔 구조이다.

파일:비우당교 경사로.png }}} ||
<colbgcolor=#006fb9> 청계천 산책로로 들어가는 비우당교 진입로[2]
비우당교의 동남쪽에 청계천 산책로를 오갈 수 있는 경사로가 있다. 유모차 휠체어 이용자, 어르신 등이 편하게 이용할 수 있게 만든 것으로 보인다.

4. 교통

4.1. 지하철

4.2. 버스

5. 여담


파일:청계천 성북천 합류.png }}} ||
<colbgcolor=#006fb9> 청계천과 성북천의 합류 지점. 주황색 다리는 성북천교이다.
비우당교와 동쪽에 있는 무학교 사이에서 성북천이 청계천과 합류한다.

파일:청계고가 교각.png }}} ||
<colbgcolor=#006fb9> 존치한 청계고가도로 교각
비우당교와 무학교 사이에 청계고가도로를 철거할 때 남긴 교각 3개가 있다. 청계고가도로의 역사적 의미를 남기기 위해서라고. 단, 잘 모르는 사람들에게는 흉물로 오인받는 모양이다. # 2013년 7월에는 〈서울미래유산〉으로, 2021년 9월에는 ' 활명수', ' 국회의사당 청사'와 함께 〈서울특별시 이달의 문화유산〉으로 지정받았다. #

파일:청계천 터널분수.png }}} ||
파일:청계천 터널분수2.png
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<colbgcolor=#006fb9> 터널 분수[3]
청계고가도로 교각의 남쪽 벽면에 터널분수가 있다. 곡선을 그리며 나오는 물줄기가 꼭 터널같다해서 붙은 이름이다. 청계천 복원사업이 막바지이던 2005년 7월 20일에 서울특별시에서 시험가동했다. # 노즐 수는 42개이며 5m 높이의 석축에 50m 폭으로 설치되었다. # 16m 거리를 분사하는 터널 분수의 모습은 〈청계 8경〉 중 하나일 정도로 굉장히 멋있고 아름다운 풍경으로 꼽힌다. 4월부터 10월에는 오전 8시부터 오후 11시까지, 3월과 11월에는 오전 8시부터 오후 10시까지 가동한다. 겨울에는 추위로 인한 파손을 막기 위해 물이 나오지 않는다. #

[1] 류관의 6대 외손. [2] 사진 출처 - 카카오맵. [3] 사진 출처 - 서울특별시: 청계천, 〈청계천즐기기〉.


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