최근 수정 시각 : 2024-12-02 16:10:54

북달성TG

북달성 요금소
北達城 料金所
North Dalseong Tollgate
달서 방면
다사IC
← 2.3 km
파일:Expressway_kor_700.svg 상매 방면
북다사IC
1.9 km →
주소
대구광역시 달성군 다사읍 매곡리 404-1
관리기관
대구외곽순환선 한국도로공사 대구경북본부 대구지사
개통
2022년 3월 31일

1. 개요2. 구조
2.1. 상매 방향2.2. 달서 방향
3. 역사4. 특징5. 기타6. 둘러보기 틀

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1. 개요

대구광역시 달성군 다사읍 이천리에 위치한 대구외곽순환고속도로의 폐쇄식 요금소. 명칭은 소재지인 달성군에서 따왔다. 건설 당시 명칭은 다사TG였다.

2. 구조

서울의 강남순환로 선암TG와 매우 비슷한 구조이다. 바로 밑으로는 세천교가 있지만 교량이 낮아 그 밑으로 지하화하여 시공할 수 없는 환경이므로 아파트 5층 높이의 구조에 건설되었다.

다차로 하이패스가 설치되어 시속 80km/h 고속 통과가 가능하다.

2.1. 상매 방향

2.2. 달서 방향

3. 역사

  • 2022년 3월 31일: 대구외곽순환고속도로 전 구간 개통과 함께 요금소로 영업을 시작하였다.[1]

4. 특징

이 곳 북달성TG를 지나서 다사IC에서 내리던 달서IC에서 내리던 고속도로 거리차이가 있지만 지불하는 요금[2]이 같다. 반면에 다사IC~ 달서IC구간만 이용하려면 다사TG에서 요금을 지불하여야한다. 대구외곽순환고속도로를 조금이라도 이용하면 무조건 돈을 내야하는 구조. 그래서 관광버스 등을 제외하면 대부분 대구외곽순환고속도로와 병렬로 놓여져있는 성서산업단지 서쪽에 위치한 강변도로와 강창교를 이용하며[3] 다사IC~ 달서IC 구간만을 지나는 차량은 극히 드물다. 대부분 북달성TG를 경유한 차량들만 통행한다.

5. 기타

  • 바로 밑 강가에 지역 주민들이 사용하던 축구장과 농구장, 배드민턴장 등 체육시설이 있는데 일부가 공사현장으로 포함되었고 금호강 자전거도로 일부를 폐쇄하여 우회로를 만들어 놓았다.

6. 둘러보기 틀

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1: 일반도로 구간 }}}}}}}}}


[1] 대구4차순환도로 착공 14년 만에 31일 완전 개통, 2022-03-15, 매일신문 [2] 북달성TG에서 요금을 지불한다. [3] 고속도로와 소요시간 차이가 별로 없다. 강변도로도 신호대기가 적고 차량 정체가 없어서 편리하다.