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부산교통공사 2000호대 전동차/현황

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1. 개요2. 현황

1. 개요

부산교통공사 2000호대 전동차의 현황에 대한 문서이다.
  • 부산교통공사 소유 및 운영: 1~2차분
  • 호포차량사업소 소속: 201~219, 221, 224~225, 227, 229~256편성
  • 운용 이탈: 220, 222~223, 226, 228
  • 취소선은 휴차 및 차적삭제
  • 취소선 + 굵은 글씨체는 미반입 상태

2. 현황

<rowcolor=white> 편성번호 인버터 소자 전조등 제작회사 제작년도 도입 목적 비고
<colcolor=#81bf48> 201 <colbgcolor=#58acfa,#284b6b> 우진산전
IGBT
[I] 		<colbgcolor=#f3e2a9> 할로겐 한진중공업 1차분 1997년 부산 도시철도 2호선 호포역 ~ 서면역 개통분 [소자교체]
부산교통공사 최초의 VVVF 전동차
202 1998년 [소자교체]
203
204
205
206
207
208
209
210
211 우진산전
IGBT
[H]
212
213 [소자교체]
2016년 호포역 탈선사고
214 [소자교체]
215
216
217
218
219
220 알스톰
GTO 		할로겐 휴차
221 우진산전
IGBT
[H] 		할로겐 [소자교체]
222 알스톰
GTO 		할로겐 휴차
223
224 알스톰
GTO 		할로겐
225
226 알스톰
GTO 		할로겐 휴차
227 알스톰
GTO 		할로겐 2022년 구명역 탈선사고
228 알스톰
GTO 		할로겐 휴차
229 알스톰
GTO 		할로겐 한국철도차량 2차분 2001년 서면역 ~ 장산역 개통분
230
231
232
233
234
235
236
237
238
239
240
241
242
243
244
245 2002년
246
247 LED
248 할로겐
249 우진산전
IGBT
[H] 		[소자교체]
250
251
252
253 다원시스
IGBT
[H]
254
255
256
[I] 인피니언 소자 기반 [소자교체]
알스톰 GTO → 인피니언- 우진산전 IGBT
2011년: 201~204편성
2012년: 205~206편성
2013년: 207~208편성
2014년: 209~210편성
알스톰 GTO → 히타치- 우진산전 IGBT
2015년: 211~214편성
2017년: 215~216편성
2018년: 217~218편성
2019년: 219, 221편성
2022년: 249~252편성
알스톰 GTO → 히타치- 다원시스 IGBT
2016년: 253~256편성 [소자교체] [H] 히타치 소자 기반 [소자교체] [소자교체] [H] [소자교체] [H] [소자교체] [H]

분류