최근 수정 시각 : 2023-11-29 09:44:45

부가티 시론 프로필리

파일:상위 문서 아이콘.svg   상위 문서: 부가티 시론/파생 모델
파일:external/lh6.googleusercontent.com/BG_3D_500x500.png
파일:시론 프로필리.jpg
CHIRON Profilée

1. 개요2. 디자인3. 관련 영상4. 둘러보기

1. 개요

부가티에서 깜짝 공개한 시론의 파생 모델. 마지막 시론 파생 모델이자, 마지막 W16엔진 탑재 차량이다.

원래 이 차량은 시론 스포트와 시론 퓨어 스포트의 중간에 위치한 차량으로서 내놓을 예정이었으나, 여러가지 문제들로 인해 결국 양산을 취소하고 단 한 대만 제작되었다. 이 차량의 공식 가격은 2023년 2월 1일 파리에서 열린 RM 소더비 경매에서 약 132억원으로 팔렸다.

부가티 입장에서는 해당 차량 프로젝트를 폐기하기에는 너무 아름다워서 공개했다고 하며, 해당 차량은 장 부가티가 디자인을 맡은 부가티 타입 46과 부가티 타입 50의 디자인 명칭인 슈퍼 프로필리(Super Profilée)에서 영감을 받았다고 한다.

2. 디자인

파일:2022 부가티 시론 프로필리_(1).jpg
[ 펼치기 · 접기 ]
파일:2022 부가티 시론 프로필리_(2).jpg
파일:2022 부가티 시론 프로필리_(3).jpg
파일:2022 부가티 시론 프로필리_(4).jpg
파일:시론 프로필리_5.webp
파일:시론 프로필리_6.webp
외관
외형은 시론 퓨어 스포트를 기반으로 디자인 되었으며, 대형 리어 윙은 일체형 덕테일 스포일러로 변경되었다. 차량 색상은 '알젠트 아틀란티크(Argent Atlantique)'라는 하늘색 빛이 도는 은색으로 칠해졌다. 휠 역시 새로운 디자인의 물건이 채용되었다.
파일:2022 부가티 시론 프로필리_(5).jpg
[ 펼치기 · 접기 ]
파일:2022 부가티 시론 프로필리_(6).jpg
파일:2022 부가티 시론 프로필리_(7).jpg
파일:2022 부가티 시론 프로필리_(8).jpg
파일:2022 부가티 시론 프로필리_(9).jpg
파일:2022 부가티 시론 프로필리_(10).jpg
내부 인테리어
내부 인테리어는 무려 2.5km나 엮인 가죽 스트랩으로 마감을 했다고 한다. 색상은 외부의 것과 같다. 대시보드와 송풍구 등은 전부 카본으로 마무리되었다.

3. 관련 영상

리뷰 영상. 현재까지 유일한 프로필리의 리뷰이다.
소더비 경매에 오르기 전, 프랑스 파리에서의 촬영된 영상.

4. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px" <tablebordercolor=#004CFA><tablealign=center> }}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin:-6px -1px -11px"
<colbgcolor=#004CFA> 분류 생산 차량 단종 차량
브로엄 - 타입 41 루아얄
세단 - 타입 101 기요르 · EB 112 · EB 218 · 18/3 시론
퓨어
스포트
볼리드 · 미스트랄 · 투르비온 타입 13 · 타입 18 · 타입 23 · EB 110 ·
베이론 16.4( 베이론 그랜드 스포트 · 베이론 그랜드 스포트 비테스
· 베이론 레전드 에디션) · 시론( 슈퍼 스포트)
그랜드 투어러 - 타입 30 · 타입 38 · 타입 40 · 타입 43 · 타입 44 ·
타입 49 · 타입 57 · EB 118
레이스카 - 타입 32 · 타입 35 · 타입 51 · EB 110 LM
코치빌드 디보 · 첸토디에치 · 라 부아튀르 누아르
리막의 차량
}}}}}}}}} ||