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Bugatti Bolide
1. 개요
부가티가 시론을 베이스로 개발한 트랙 전용 하이퍼카이다.2. 상세
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| 볼리드 |
기존 시론의 쿼드터보 W16 파워트레인을 제외한 모든 게 바뀌었다. 후술하겠지만, 이 엔진 시스템도 어느 정도 수정을 거쳤다.
이름인 볼리드(Bolide)는 프랑스어로 화구(火球), 아주 빠른 차라는 뜻이다. 엔진은 시론과 동일한 8.0L W16 엔진이지만, 새로운 터보차저를 적용했으며 수랭식 인터쿨러를 대신해 공랭식 인터쿨러를 사용해 레이스 전용 고급 휘발유를 사용 시 최대출력 1,850마력[1][2]과 최대토크 188.77kg.m을 내뿜는다. 이는 스포츠카 역사상 가장 강력한 엔진이라고 할 수 있다. 추중비는 1.44이다.
시뮬레이션 상의 최고속도는 500km/h이며, 0-100km/h는 2.17초, 0-200km/h는 4.36초, 0-300km/h는 7.37초, 0-400km/h는 12.08초가 걸리며, 이론상으로 0-500km/h는 20.16초가 걸린다고 한다. 또한 뉘르부르크링을 도는데 5분 23.1초, 르망 24시가 열리는 라 사르트 서킷을 도는데 3분 7.1초가 걸린다고 한다.
공도가 아닌 트랙 전용이기에 경량화를 위해 새로운 카본 섀시를 제작했으며, 나사부터 시작해 리어 윙 스트럿까지 모든 곳에 항공우주 등급의 티타늄 합금을 사용했고 문짝은 버터플라이 도어로 교체되었다. 타이어와 휠 역시도 공기저항을 최대한 받지 않는 형태의 디쉬타입으로 제작하였으며 트랙 전용이라는 특성 덕에 스티어링 휠(핸들)도 에어백이 없이 온갖 스위치만 달린 레이스 전용 핸들[3]이 포함된다. 이를 통해 기존 시론의 1,996kg에서 1,240kg까지 차량의 무게를 감량할 수 있었다. 특이한 것은 헤드램프가 존재하지 않는 것처럼 보이는데, 정확히는 앞의 X자모양 데칼이 사실 은은하게 켜지는 LED 램프이다.
볼리드 양산형 모델의 가격은 4,000,000유로[4]에 2024년 인도 예정이고 전세계 40대 한정 생산된다. 그리고 부가티는 이 차를 끝으로 내연기관 하이퍼카의 생산을 끝낼 예정이라고 밝혔다. 양산형 모델은 연료의 문제로 최대출력이 1,600마력으로 제한되고 무게 역시 1,450kg으로 늘어난다.
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| Bolide 100-year Anniversary Edition | |
2024년 8월 16일 페블비치 콩쿠르 델레강스(Pebble Beach Concours d'Elegance)에서 100주년 기념 에디션이 공개됐다.
3. 미디어
- 아스팔트 8: 에어본, 아스팔트 9: 레전드에서 S클래스로 등장한다.
- 니드 포 스피드: 노 리미트에서 하이퍼 등급으로 등장한다.
- 3D운전교실에 라이선스 없이 등장한다.[5]
- 더 크루: 모터페스트에서 정식 라이선스를 받은 오픈월드 레이싱 게임 중 가장 처음으로 등장했다.
- 그리드 레전드
4. 둘러보기
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