Mizusawa-Esashi Station
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미즈사와에사시역 |
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도쿄 방면 이치노세키 ← 25.0 km |
도호쿠 신칸센
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신아오모리 방면 키타카미 17.4 km → |
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아키타 신칸센 직통 ▶
홋카이도 신칸센 직통 ▶
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| 주소 | |||||
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이와테현
오슈시 미즈사와하다초 에키마에1초메 185 岩手県奥州市水沢羽田町駅前一丁目185 |
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| 역 운영기관 | |||||
| 도호쿠 신칸센 | JR 동일본 | ||||
| 개업일 | |||||
| 1985년 3월 14일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
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도쿄 방면 이치노세키 ← 25.0 km |
도호쿠 신칸센 미즈사와에사시 |
신아오모리 방면 키타카미 17.4 km → |
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역사 |
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승강장 |
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1. 개요
일본 이와테현 오슈시에 있는 도호쿠 신칸센의 역이다. 상대식 승강장을 갖춘 고가역으로, 직영역이자 관리역이다. 재래선과 연결되지 않은 순수 신칸센역이다.1982년 도호쿠 신칸센 개통 당시 존재하지 않았다가 3년 후 지역 지자체의 요청으로 생긴 역이다. 역 건립 비용은 모두 인근 지자체가 부담했다. 하지만 도호쿠 신칸센이 공사중일 당시 일본 국철도 이곳에 역을 세울 생각은 하고 있었는데, 홋카이도 신칸센이 개통하면 운행할 생각이었던 야간 신칸센의 야간 대피역으로 이 역이 내정되어 있었기 때문.
역 주변은 오슈 시내와는 약간 떨어져 있으며, 이 일대에는 비즈니스 호텔이 많이 들어서 있어 숙박객들을 잡기 위해 열심히 홍보 중이다. 주요 역세권으로는 미즈사와 경마장이 있으며, 도호쿠 본선의 미즈사와역과는 차로 15분 걸린다. 버스가 두 역을 연결하고 있다.
역명은 오슈시의 전신인 구 미즈사와시(水沢市)와 구 에사시시(江刺市)의 이름을 합친 것이다. 역이 두 시의 경계에 있어서 이런 이름이 붙었다.
아키타, 신아오모리, 신하코다테호쿠토로 가려면 모리오카역에서 환승해야 한다.[1]
2. 승강장
| ↑ 이치노세키 | |||
| 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| 키타카미 ↓ | |||
| 1 |
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하행 |
키타카미 ·
모리오카 ·
하치노헤 ·
신아오모리 방면 (직통 오마가리 · 아키타 · 키코나이 · 신하코다테호쿠토 방면) |
| 2 | 상행 | 센다이 · 후쿠시마 · 오미야 · 도쿄 방면 |
2면 2선의 승강장을 갖췄다. 통과선이 따로 갖춰지지 않아 이 역을 통과하는 열차는 승강장 바로 앞을 통과하며, 그 때문에 승강장에 난간형 스크린도어와 안전펜스가 깔려 있다.
야행 신칸센 대피역으로 내정되었기 때문에, 이 역은 상대식 승강장으로 건설되었어도 쌍섬식 승강장으로 확장할 수 있게 부지를 확보해두었다.
3. 인접 정차역
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도쿄 방면 이치노세키 ← 25.0 km |
하야부사 はやぶさ (왕복 7편성씩) |
신하코다테호쿠토 방면 키타카미 17.4 km → |
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센다이 방면 이치노세키 ← 25.0 km |
코마치 こまち (상행 막차, 하행 첫차) |
아키타 방면 키타카미 17.4 km → |
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도쿄 방면 이치노세키 ← 25.0 km |
야마비코 やまびこ (왕복 12편성씩) |
모리오카 방면 키타카미 17.4 km → |
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4. 여담
| 君は天然色 발차 멜로디 |