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[ruby(大, ruby=おお)][ruby(曲, ruby=まがり)][ruby(駅, ruby=えき)] |
Ōmagari Station |
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오마가리역 |
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도쿄 방면
카쿠노다테← 16.8 km |
아키타 신칸센 |
아키타 방면
아키타51.7 km → |
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신조 방면
이즈메← 7.2 km |
오우 본선
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아키타 방면
진구지6.0 km → |
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모리오카 방면
키타오마가리← 3.6 km |
타자와코선
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시종착 |
| 주소 | ||
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아키타현
다이센시 오마가리토리마치 6-1 秋田県大仙市大曲通町6-1 |
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| 역 운영기관 | ||
| 모든 노선 | JR 동일본 | |
| 개업일 | ||
| 1904년 12월 21일 | ||
| 노선거리표 | ||
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<colbgcolor=#ffffff,#191919>
후쿠시마 방면
이즈메← 7.2 km |
오우 본선 오마가리 |
<colbgcolor=#ffffff,#191919>
아오모리 방면
진구지6.0 km → |
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모리오카 방면
키타오마가리← 3.6 km |
타자와코선 오마가리 |
종점 |
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1. 개요
일본 아키타현 다이센시에 위치한 JR 동일본의 역이다. 오우 본선과 타자와코선이 접속하는 역이며 아키타 신칸센이 지난다. 신칸센이 표준궤인 관계로 이 역에서부터 아키타역까지의 오우 본선 구간은 협궤와 표준궤 단선 하나씩이 나란히 병행한다. 또, 타자와코선이 오우 본선 신조역 방향으로 접속하는 관계로 아키타역 방면으로 가는 아키타 신칸센은 이 역을 기준으로 방향을 전환한다. 그 탓에 도시규모나 승객수요는 적은데도 아키타 신칸센의 필수정차역이다.오우 본선 신조역 방향으로 내려가는 보통열차도 있다.
역 주변에는 다이센시청이 있으며 학교가 많은 편이다.
2014년 일평균 승차량은 2,115명을 기록했다.
노하라 히로시의 고향이 바로 이 역 부근이라는 설정이다.
2. 역 및 승강장
| 협궤 | |||
| 타는곳 | 노선 | 방향 | 행선 |
| <colbgcolor=#d0d0d0,#2f2f2f> 1 | ■ 오우 본선 | 하행 | 카리와노, 아키타 방면 |
| 2 | ■ 오우 본선 | 상행 | 요코테, 유자와 방면 |
| 표준궤 | |||
| 타는곳 | 노선 | 방향 | 행선 |
| 3 | ■ 타자와코선 | 카쿠노다테, 타자와코 방면 | |
| 11 | ■ 아키타 신칸센 | 상행 | 모리오카, 센다이, 도쿄 방면 |
| 12 | ■ 아키타 신칸센 | 하행 | 아키타 방면 |
3면 5선식 승강장으로 협궤와 표준궤 승강장이 분리되어 있다. 위 그림에서 초록색 승강장이 협궤, 분홍색이 표준궤이다.[2] 오우 본선은 상대식, 아키타 신칸센과 타자와코선은 두단식 2면 3선이다. 타자와코선 보통열차는 3번 플랫폼이 정위치이지만 신칸센 전용 11,12번 승강장에 입선하기도 한다.
중앙 개찰구는 2층에 있으며, 전국 불꽃경기대회(오마가리의 불꽃) 개최시에는 동쪽 출구 1층에 임시 개찰구가 설치된다.
직영역(역장 배치)으로, 신칸센 환승 개찰구의 관리는 JR 동일본 도호쿠 종합 서비스에 위탁하고 있다. 또한 관리역으로, 타자와코선의 야리미나이역에서 키타오마가리역까지와 오우 본선 진구지역 - 우고사카이역까지를 관리한다.
역사에는 미도리노마도구치(みどりの窓口, 영업 시간 06:00 ~ 21:15), 지정석 매표기(영업 시간 06:00 ~ 23:30), 자동 매표기, 뷰 플라자 오마가리(영업 시간 : 평일 10:30 ~ 18:00, 토요일 10:30 ~ 17:00, 일요일 및 공휴일 휴무)가 있다. 또한 신칸센 환승 개찰구에는 신칸센 자동 개찰기 3대가 설치되어 있으며, 중앙 개찰구에는 재래선 자동 개찰기가 4대 설치되어 있다. 신칸센 승강장과 미도리노마도구치 겸 맞이방에는 키오스크(KIOSK)가 있다.
2017년 7월 22일부터 28일에, 아키타 신칸센의 오마가리~아키타 간 구간이 해당 지역에 내린 폭우에 의해 약화된 노반을 복구하느라 운휴하는 가운데, 상당수의 아키타 신칸센 코마치호가 이 역에서 시종착하고, 오마가리~아키타 간 구간은 시간에 맞춰서 임시쾌속 '코마치' 호가 릴레이 운행을 했었다.
3. 완급 결합
오우 본선| 쾌 속 | 요코테 | → | 오마가리 | → | 카리와노 |
| 보 통 | 이즈메 | ← | 오마가리 | → | 진구지 |
4. 관련 문서
[1]
다만 신조-아키타를 완주하려면 여기서 무조건 환승 필요. 물론 직통편도 있지만 그건 다른 선을 이용해서 아키타로 간다.
[2]
검은색은 재래선, 분홍색은 신칸센 열차가 다니는 선로라는 의미이다.