최근 수정 시각 : 2023-10-28 11:01:34

미쓰비시 KM170 변속기

이 문서는 토막글입니다.

토막글 규정을 유의하시기 바랍니다.


1. 개요2. 상세3. 둘러보기

1. 개요

미쓰비시의 3단 횡치 자동변속기군.

2. 상세

KM170
1979년, 미라지에 첫 장착됐다.

현대자동차에서는 미라지 1세대 플랫폼을 기반으로 한 포니엑셀 프레스토에 장착됐다.
KM171
1982년에 코르디아용으로 나왔다.

현대자동차에서는 엑셀 X2의 FBC 사양에 KM171-5가 장착됐다.[1]
KM172
갤랑 시그마 택시 등에 탑재됐다.

3. 둘러보기

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px;" <tablebordercolor=white,#1f2023><tablealign=center><tablebgcolor=white,#1f2023>
미쓰비시 자동차
변속기 목록
}}}
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px;"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<rowcolor=#373a3c,#ddd>자동변속기
분류 횡치 종치
3단 KM170
4단 KM175 · F4A1 · F4A3
F4A4
R4A1 · R4A5
5단 F5A5 R5A5
CVT F1C1
수동변속기
분류 횡치 종치
5단 F5M2 · F5M3 R5M2 · V5MT
6단 F6MBA R6M5
}}}}}}}}} ||


[1] MPI 사양은 KM176-6 4단 자동변속기가 장착됐다.


파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 문서의 r79에서 가져왔습니다. 이전 역사 보러 가기
파일:CC-white.svg 이 문서의 내용 중 전체 또는 일부는 다른 문서에서 가져왔습니다.
[ 펼치기 · 접기 ]
문서의 r79 ( 이전 역사)
문서의 r ( 이전 역사)