최근 수정 시각 : 2024-12-07 17:52:22

미쓰비시 4N1 엔진

1. 개요2. 상세3. 형식4. 둘러보기

1. 개요

미쓰비시의 직렬 4기통 디젤 엔진군.

2. 상세

  • 블록 구조 : 알루미늄 합금
  • 실린더 스페이싱 (mm) : 불명
  • 밸브트레인 : 체인 구동 DOHC 16밸브
  • 엔진제어시스템 : 덴소
  • 연료분사 : 커먼레일 직분사

전사양 스크류 조정 태핏이다.

몇몇 기종에는 기어 구동 오일 펌프 내장형 밸런스 샤프트 모듈이 장착됐다.

출시 초기 일본 및 유럽 시장을 겨냥했으며, 이후 동남아 등의 개발도상국용으로 보급됐다.

4N13
  • 오픈 데크 블럭

유럽형 랜서에 탑재됐다.

4N16
2022년 7월, 일본 내수형 닛산 캐러밴에 첫 탑재됐다.

2023년에 출시된 트라이톤에도 장착된다.

생산은 람차방에서 이뤄진다.

3. 형식

형식명 배기량
(cc)
보어 × 스트로크
(mm)
사양
4N13 1,798 83 × 83.1 1.8[v]
4N14 2,268 86 × 97.6 2.3[v]
2.3
4N15 2,442 86 × 105.1 2.4[v]
4N16 2,439 86 × 105 2.4
2.4[v]
2.4[2ST]

4. 둘러보기

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6G7 · 6B3
-
8기통 8A8
갈색 글씨 - 단종된 엔진
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