최근 수정 시각 : 2024-11-03 16:35:42

미쓰비시 후소 4V2 엔진

1. 개요2. 상세3. 형식4. 둘러보기

1. 개요

미쓰비시 후소의 직렬 4기통 디젤 엔진군.

2. 상세

  • 블록 구조 : 주철, 클로즈드 데크
    • 건식 라이너
  • 실린더 스페이싱 (mm) : 120
  • 밸브트레인 : 기어 구동 OHV
  • 기통당 4밸브
  • 엔진제어시스템 : 보쉬 MD1
  • 연료 분사 : 커먼레일 직분사

4D3 엔진을 대폭 수정시킨 엔진군이다.
4V20 2018년 8월에 공개되어, 일본 내수용 파이터 등에 탑재되는 중이다.

4V21
유로 4 사양이며, 주로 개발도상국용이다.

후처리장치는 EGR+DOC로 구성됐다.

3. 형식

형식명 배기량(cc) 보어 × 스트로크(mm) 사양
4V20 3,907 104 × 115 3.9
4V21 3.9

4. 둘러보기

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{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<rowcolor=#fff> 분류 디젤 엔진
<colbgcolor=#ff0000,#191919> 4기통 KE4x·4DQ, 4DR,
4D3, 4M5, 4V2, 4P10
6기통 6DR, 6DC, 6D1, 6M6, 6S2, 6S1,
6D2, 6M7, 6R1·6R2
8기통 8DC, 8M2
10기통 10DC, 10M2
12기통 12DC
갈색 글씨 - 단종된 엔진
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