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피아트 스트라다

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Strada

1. 개요2. 상세
2.1. 1세대 (Type 278, 1998~2021)2.2. 2세대 (Type 281, 2020~현재)
3. 둘러보기

Fiat Strada / RAM 700[1]

1. 개요

피아트가 생산하는 소형 픽업트럭이다.

2. 상세

2.1. 1세대 (Type 278, 1998~2021)

파일:피아트 스트라다.png
1999년형 스트라다
초기형 (1998~2003)

피아트 팔리오 기반의 소형 픽업트럭으로 1998년 10월 브라질에서 출시되었다. 피아트 우노의 상용 모델인 피아트 피오리노를 대체하는 남미시장 공략 모델로서 제작됐고 1999년 4월 유럽 시장에서 73마력 1.2 파이어 가솔린 엔진과 70마력 1.7 터보 디젤 두 가지 종류로 출시되었다. 바디별 라인업 면에서는 싱글캡과 익스텐디드 캡[2]을 제공, 브라질 기준 동급차종 최초로 익스텐디드 캡 옵션을 제공했다.

2001년에 팔리오, 시에나와 함께 1차 페이스리프트 됐다.
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트레킹 CE (2004~2008)
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2차 페이스리프트 (2004~2012)

2004년에 2차 페이스리프트 됐다.
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어드벤처 CE (2008~12)
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3차 페이스리프트 (2008~2014)

2008년에 3차 페이스리프트 됐다. 3차 페이스리프트 사양부터는 동급차종 최초로 2열 좌석이 있는 더블캡이 라인업에 합류했다.
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프리덤 CS (2018~2020)
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4차 페이스리프트 (2013~2021)

2013년에 4차 페이스리프트 됐다. 이 시기에 팔리오가 세대교체됨에 따라 부분변경도 별도로 이루어졌으며, 1세대까지 팔리오의 왜건 버전이었던 위켄드와 부분변경 사항을 공유했다.

멕시코 시장에서는 2015년부터 2021년까지 램 700으로 판매됐다.

2.2. 2세대 (Type 281, 2020~현재)

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프리덤 캐빈 두플라
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볼케이노 캐빈 두플라
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볼케이노 오프닝 에디션 캐빈 두플라 (2020)[3]
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인듀어런스 캐빈 두플라 (2020~2021)
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[1] 멕시코 시장 판매 명칭 [2] 싱글캡을 토대로 1열 좌석 뒤에 수화물을 싣거나 등받이를 젖힐 수 있는 약간의 여유공간을 추가한 캡 구성. 현대 포터나 기아 봉고의 디럭스캡에 해당된다. [3] 250대 한정 생산. [4] 1,025대 한정 생산.