野埼 |
1. 개요
제2차 세계 대전 중 일본 제국 해군의 급양함2. 제원
노사키(野埼) | |
기공 | 1939년 10월 18일, 시모노세키 조선소 |
진수 | 1940년 7월 22일 |
취역 | 1941년 3월 18 |
침몰 | 1944년 12월 28일 |
승무원 | 35명 | 전장 | 48.37m |
전폭 | 8.2m | ||
배수량 | 650t | ||
출력 | 1200력 | ||
엔진 | 2 × Kampon Mk.23B 모델 6 디젤 엔진 | ||
최대속도 | 13 노트 | ||
무장 | 1 × 76.2mm(3.00인치) L/40 대공포 | ||
항속 거리 | 12노트(22km/h)로 2,000해리 (3,700km) | ||
탑재 연료 | 39t | ||
수송량 | 43.1톤의 냉동식품, 40톤의 청수 |
3. 배경
1939년, 일본 해군은 마루 4 계획에 따라 중국 지역 함대를 위해 두 척의 급양함을 계획했다. 하나는 1,000톤 키네사키(초기 명칭 지원선 No.4006)이고, 다른 하나는 600톤 노사키(초기 명칭 지원선 No.4007)였다. 그들의 임무는 함대에 신선한 생선을 공급하는 것이었다. 따라서 그들은 각 선박의 선체에 대형 냉동고를 설치했고, 외관상 어선처럼 보였다. 일본 해군은 키네사키를 노사키와 비교했고, 키네사키를 대량 생산하기로 결정했다. 그래서 노사키급 함은 노사키 하나밖에 없었다.4. 함생
1939년 10월 18일: 미쓰비시 중공업 시모노세키 조선소에서 지원함 No.4007(公称第4007号)로 기공.1940년 7월 22일: 진수.
1940년 10월 25일: 난카이(南海)로 개칭.
1941년 3월 18일: 완성되어 사세보 해군 지구에 배정.
1942년 4월 1일; 노사키로 개칭, 잡화 서비스 함에서 특수 임무함(급양함)으로 분류, 카이난 경비 지구에 배정.
(나중에): 중국, 대만, 프랑스령 인도차이나 연안을 따라 식량 수송에 참여.
1944년 12월 28일: 케이프 바렐라에서 가토급 잠수함 SS-247 USS 데이스에 의해 침몰.
1945년 3월 10일: 해군 함선 목록에서 제외.
제2차 세계 대전의 일본군 군함 | |||||
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전투함 | ||||
구축함 (DD) |
미네카제급, 카미카제급, 무츠키급, 특1형 후부키급, 특2형 아야나미급, 특3형 아카츠키급, 하츠하루급, 시라츠유급, 아사시오급, 카게로급, 유구모급, 시마카제급, 아키즈키급, 마츠급, 타치바나급 | ||||
사쿠라급, 모모급, 나라급, 모미급, 와카타케급, 제101호 초계정C, 제102호 초계정C | |||||
잠수함 (SS) |
L급, 로 100형, 71호, 해중형( 로-34), 해대 1형, 해대 2형, 해대 3형, 해대 4형 해대 5형, 해대 6형, 해대 7형, 순잠 1형, 순잠 2형, 순잠 3형, 순잠 갑형, 순잠 을형, 순잠 병형, 순잠 정형, 센토쿠급, 키라이센급, 갑표적, 삼식잠항수송정육 로500, 유보트 Type XC | ||||
경순양함 (CL) |
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유바리,
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오요도, |
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장갑순양함 | 이즈모급R, 카스가급 | ||||
중순양함 (CA) |
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순양전함 (CC) |
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정규항공모함 (CV) |
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카가,
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소류,
히류,
쇼카쿠급,
운류급, |
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수상기모함 (AV) |
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강습상륙함 | 아키츠마루급, 쿠마노마루육 | ||||
연습함 / 포함 (CL/FF) |
카토리급, 하시다테급, 아타카급, 사가급, 아타다C | ||||
어뢰정 | 치도리급, 오오토리급, 갑형 어뢰정, 을형 어뢰정 | ||||
해방함 (DE) |
시무슈형, 에토로후형, 미쿠라형, 히부리형, 우쿠루형, 제1호형, 제2호형 | ||||
특공 병기 | 신요, 마루레육, 가이텐 | ||||
군수지원함 | |||||
공작함 | 아카시, 아사히 | ||||
급유/급탄/급병함 |
시레토코급, 온도급, 카자하야,
하야스이, |
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급양함 | 마미야, 이라코, 노사키 | ||||
상륙함정 | 신슈마루, 대발동정, 제101호형 수송함 | ||||
잠수모함 | 진게이급, 타이게이 | ||||
잡역선 | 아스카C, 아타다C | ||||
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