최근 수정 시각 : 2024-10-25 14:09:56

노고산2터널

대한민국의 고속도로
수도권제1순환선
내선
노고산1터널  		← 노고산2터널 → 외선
양주TG
1. 개요2. 역사3. 상세

1. 개요

대한민국 경기도 양주시 장흥면 삼상리에 있는 수도권제1순환고속도로의 터널. 터널 이름은 노고산(해발 486.9m)에서 왔다.

2. 역사

3. 상세

  • 터널 기본 정보
    방면 내선 외선

    차로 4

    길이 975 995

    시점
    (판교JC 기점)     		54.8km

    종점
    (판교JC 기점)     		55.8km
  • 이정표에 따른 주소
    방면 주소

    내선 외선

    47.4
    52.7
    54.8
    55.8
    56.2
    58.7         		47.5
    52.7
    54.8
    55.8
    56.2
    58.7         		경기 양주시 장흥면 삼상리[3]
수도권제1순환고속도로 민자구간 4개 터널 중 네 번째로, 노고산1터널과 달리 터널 내 차로 변경은 불가능하다.[4] 노고산2터널은 수도권제1순환고속도로 민자구간 내에서 가장 서쪽에 있는 터널이다. 외선으로 노고산2터널을 지나면 수도권제1순환고속도로에서 다음 터널은 소래터널이 있는 판교JC 기점 93.0km까지 가야 할 정도로 수도권제1순환고속도로 서부 구간은 일산평야-김포평야-부평평야를 끼고 달린다.

사패산터널 옆에 있는 사패산통합방재센터에서 노고산1터널, 노고산2터널, 사패산터널, 호원터널, 수락산터널, 불암산터널 5개를 통합 관리하고 있다.
[1] 동시에 개통한 퇴계원 ~ 호원 구간을 감안하면 4개 중 네 번째가 된다. [2] 최초 개통 시에는 송추 4km였으며, 외선은 일산IC 15km로 유지 중. [3] 다음으로 이어지는 삼하리는 고양시 덕양구와 구간을 나눠가지는데, 57.4km에 있는 양주TG를 지나면 고양동(선유동)이 58.0~58.5km를, 삼송1동(오금동)이 외선 58.6, 58.7~59.4km를 가진다. 허나 고양시의 첫 구조물인 통일로IC는 60.5km까지 가야 하고 통일로 진출로도 59.6km부터 분기되기 시작하기에 고양-양주시계가 교차하는 구간은 59.2km에서 합류하는 내선 통일로 진입로 합류를 빼면 그저 허허벌판에 불과하다. [4] 노고산1터널 또한 내선 한정으로 진출 500m 전부터 가능하지 외선은 아예 안된다.

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