내포 나들목 內浦 나들목 Naepo Interchange |
||
서울 방면[1] 산단IC ← 3.0 km |
평택파주선9
|
종점 |
문산 방면 당동IC ← 1.7 km |
[[77번 국도| 77 ]]
자유로
|
가양 방면 낙하IC 3.3 km → |
주소 | ||
경기도 파주시 문산읍 내포리 | ||
관리기관 | ||
평택파주선 | 서울문산고속도로(주) | |
자유로 | 국토교통부 서울지방국토관리청 | |
개통 | ||
평택파주선 | 2020년 11월 7일 | |
자유로 | 1994년 9월 | |
접속도로 | ||
[[359번 지방도| 359 ]](
방촌로)문현말길 |
[clearfix]
1. 개요
평택파주고속도로(서울-문산) 9번.
경기도 파주시 문산읍 내포리에 위치한 평택파주고속도로와 자유로의 나들목. 명칭은 나들목 소재지인 내포리에서 유래하였다.
2. 구조
2.1. 평택파주고속도로
2.1.1. 파주 방향
2.1.2. 월롱[A]( 서울) 방향
2.2. 자유로
2.2.1. 가양 방면
2.2.2. 문산 방면
- 진출 가능: 방촌로 양방향, 문현말길 내포4리 방향, 평택파주고속도로 월롱[A]( 서울) 방향[5]
- 진입 가능: 평택파주고속도로 문산 방향, 방촌로 양방향, 문촌말길 내포IC 방면
3. 역사
4. 특징
- 평택파주고속도로의 마지막 나들목으로 동해고속도로 속초IC와 함께 대한민국 고속도로 나들목의 북단 중 하나가 되었다. 최북단은 위도상으로 훨씬 높이 있는 속초IC. 내포IC는 선단IC, 춘천IC, 남양양IC와 비슷한 위도에 있고, 속초는 황해도 평산, 장연과 같은 위도다.
- 군사분계선으로부터 약 7km 떨어져 있어 북한과 가장 가까운 고속도로 나들목이다.[6]
- 향후 남북통일 시 북측으로 연장할 계획이 있어서 평양개성고속도로 직결을 염두에 두어 추후 연장을 대비한 형태로 건설될 것으로 추정되었으나, 실제로는 자유로 직결 형태로 건설되었다. 개성시 방면 고속도로 산단IC와 내포IC 사이에 산단JC(가칭)를 건설해 여기서 분기될 예정이다. 그렇게 되면 내포IC는 산단JC와 통합해서 운영할 예정이다.
- 산단IC부터 여기까지는 왕복 2차로 고속도로 구간이다. 정확히는 산단IC 진출램프 분기 후 약 600m가량 진행한 뒤 차로가 좁아지는데, 이 차로가 좁아지는 지점 인근에 산단JC가 건설되어 평택파주고속도로 문산~도라산 구간이 분기될 계획이다. 제한속도는 내포IC 진출방향 80km/h, 진입방향 100km/h로, 종점임을 감안하여 왕복 제한속도가 다르다.
- 산단IC부터 여기까지는 명목상으로는 본선이 아닌 지선이다. 본선은 계획 중인 문산~도라산 구간.
5. 둘러보기
{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" |
<tablebordercolor=#3f3f7f><tablebgcolor=#3f3f7f> |
고속국도 제17호선
구간 |
}}} |
{{{#!wiki style="color:#000,#00ffff; margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
익산평택고속도로 |
(계획중) -
부여IC -
부여JC(
) -
청양IC -
의좋은형제IC/
의좋은형제SA -
예산JC(
) -
예산IC - |
|
평택파주고속도로 |
오성IC -
평택JC(
) -
어연IC -
북평택TG -
양감IC -
향남IC -
서오산JC(
·
)1 -
정남IC1 2 - 화성JC( )1 2 - 봉담IC2 - 금곡IC - 동안산·당수IC - 남군포IC - 동시흥JC - (공사중) - 봉대산JC - 흥도IC - 고양TG/ 고양SA - 고양JC( ) - 사리현IC - 북고양·설문IC - 금촌IC - 월롱IC - 산단IC - (계획중) |
||
남광명-소하 지선 | 남광명TG - 성채IC/ 소하IC | ||
남고양-봉대산 지선 | 남고양IC - 봉대산JC | ||
월롱-문산 지선 | 산단TG - 내포IC | ||
1:
수도권제2순환고속도로와 중첩되는 구간. 2: 309번 지방도와 중첩되는 구간. |
}}}}}}}}} |
[1]
노선이용 안내 - 서울문산고속도로(주)
[A]
명목상의 시점. 2024년 기준 내포IC에서 진입하면 산단IC에서 월롱 방향으로 진출 불가하며
북고양(설문)IC까지 가야 한다.
[A]
명목상의 시점. 2024년 기준 내포IC에서 진입하면 산단IC에서 월롱 방향으로 진출 불가하며
북고양(설문)IC까지 가야 한다.
[A]
명목상의 시점. 2024년 기준 내포IC에서 진입하면 산단IC에서 월롱 방향으로 진출 불가하며
북고양(설문)IC까지 가야 한다.
[5]
방촌로를 통해 간접 연결된다.
[6]
고속화도로까지 포함 시
자유로
성동IC. 향후 평택파주고속도로 문산 ~ 도라산 구간이 개통되면
도라산IC가 이 바통(?)을 넘겨받을 가능성이 있다.