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흥도 나들목 興道 나들목 Heungdo Interchange |
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서울 방면[1] 봉대산JC ← 1.8 km |
평택파주선2
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파주 방면 고양TG 1.1 km → |
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| 주소 | ||
| 경기도 고양시 덕양구 도내동 | ||
| 관리기관 | ||
| 평택파주선 | 서울문산고속도로(주) | |
| 개통 | ||
| 2020년 11월 7일 | ||
| 접속도로 | ||
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1. 개요
평택파주고속도로(서울-문산) 2번. 명칭은 나들목이 위치한 곳의 행정동인 흥도동에서 유래했다. 건설 당시 가칭은 바로 옆에 있는 행신동에서 따온 행신IC였다.2. 구조
-
평택파주고속도로에서
자유로의 파주 방향으로 진입하려는 차량은 이 나들목을 이용해서 고속도로 진출 후
북로JC를 이용해야 한다. 진출하지 않을 경우
인천국제공항고속도로
청라IC까지 가서 돌아와야 한다.
이렇게 진입할 차량이 얼마나 있겠냐만은 - 북로JC에는 가양 방향 진입로도 있어, 앞선 길을 이용하여, 남고양IC의 정체 현상 발생 시 우회로 역할을 할 수 있다.
- 강매IC를 통해 제2자유로의 와의 간접 연계가 가능하다. 마치 봉담과천로의 의왕IC와 영동고속도로의 북수원IC와 같다고 생각하면 된다. 차이점은, 강매IC - 흥도IC 사이에는 신호등이 없다.
- 서울 방면에서 이 IC 진출 시, 고양휴게소로 진입하는 출구 방향으로 빠져야 이용할 수 있다.
- 흥도IC 진출 표지판에 행신역이 표시돼 있다.
2.1. 평택파주고속도로
2.1.1. 파주 방향
2.1.2. 서울 방향
3. 역사
4. 특징
- 봉대산JC 방면 진입시 개방식으로 요금을 수납한다.
- 과거 나들목 공사 당시 구석기 시대 유물이 대거 발견되는 바람에 한동안 공사가 중단된 적이 있다. 이후 고고학, 역사학 전문가들의 자문을 통해 유물 터 훼손을 최소화하여 건설하는 방향으로 선회하였고, 나들목 주변 평지, 구릉지 등은 적절한 토목공사를 통해 정비하여 공원화 및 박물관 건설 작업이 진행되고 있다. 아직도 발굴이 완벽히 끝나지 않아 나들목 주변 야지에 나무가 다 뽑혀 있는 이유가 있다.
- 서울 방면 2km 안내 표지판을 보면 79번 고양시도가 79번 국도로 잘못 표기되어 있다.
- 쿠팡 고양1, 3 물류센터가 근교에 있어서 이용 차량이 많다.
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고속국도 제17호선
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익산평택고속도로 | (계획중) - (공사중) | |
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오성IC -
평택JC(
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| 남광명-소하 지선 | 남광명TG - 성채IC/ 소하IC | ||
| 남고양-봉대산 지선 | 남고양IC - 봉대산JC | ||
| 월롱-문산 지선 | 산단TG - 내포IC | ||
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1:
수도권제2순환고속도로와 중첩되는 구간. 2: 309번 지방도와 중첩되는 구간. |
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