쿠레선

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#0072bc><tablealign=center><tablewidth=310><tablebgcolor=#0072bc>	JR 서일본 철도 노선	}}}
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일본의 간선급행버스체계
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JR 서일본
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<nopad> 227계 전동차
노선 정보
분류	간선
기점	미하라역
종점	카이타이치역
역 수	28
노선기호	Y
개업일	1903년 12월 27일
소유자	JR 서일본
운영자
사용차량	227계 전동차
차량기지	시모노세키 종합 차량소 히로시마 지소
노선 제원
노선연장	87.0㎞
궤간	1067mm
선로구성	단선
사용전류	직류 1500V 가공전차선
폐색방식	자동폐색식
신호장비	ATS-SW
최고속도	95㎞/h

실측지도 상의 쿠레선

각역정차 전구간 주행영상

통근라이너 히로 - 이와쿠니 구간 주행영상

1. 개요 및 설명

1.1. 노선 데이터

• 관할: 서일본 여객철도 (제1종 철도사업자)
• 구간: 미하라~카이타이치 87.0km
• 궤간: 1067mm
• 역 수: 28
• 복선구간: 없음
• 전화구간: 전구간 (직류 1500V)
• 폐색방식: 자동폐색식
• 보안장치: ATS-SW
• 최고속도: 95km/h
• 운전지령소: 히로시마 종합지령소
• 특정도구시내 히로시마 시내: 야노~카이타이치
• 교통카드 호환지역: 전구간
• 영업본부: 히로시마 지사

2. 역 목록

• 전구간 히로시마현내 소재.

JR 서일본 쿠레선
노선	번호	역명	km	우등	환승노선	소재지
↑ 직통운행		보통(일부): 산요 본선 후쿠야마까지 직통
쿠 레 선	<colbgcolor=#d38b0e> Y31	미하라 (三原)	0.0	安 通	¶ JR 서일본 산요 신칸센, 산요선 (시라이치 방면) (G16), 산요 본선 (후쿠야마 방면) (X20) (직통운행)	미하라시
	Y30	스나미 (須波)	5.1	安 通
	Y29	아키사이자키 (安芸幸崎)	11.8	安 通
	Y28	타다노우미 (忠海)	17.2	安 通		타케하라시
	Y27	아키나가하마 (安芸長浜)	20.0	安 通
	Y26	오노리 (大乗)	21.8	安 通
	Y25	타케하라 (竹原)	25.3	安 通
	Y24	요시나 (吉名)	30.0	安 通
	Y23	아키츠 (安芸津)	34.7	安 通		히가시히로시마시
	Y22	카자하야 (風早)	37.9	安 通
	Y21	야스우라 (安浦)	44.2	安 通		쿠레시
	Y20	아토 (安登)	48.7	安 通
	Y19	아키카와지리 (安芸川尻)	52.8	安 通
	Y18	니가타 (仁方)	57.6	安 通
	Y17	히로 (広)	60.2	安 通	(쾌속열차 보통으로 전환)
	Y16	신히로 (新広)	61.5	安 通
	Y15	아키아가 (安芸阿賀)	62.9	安 通
	Y14	쿠레 (呉)	67.0	安 通
	Y13	카와라이시 (川原石)	68.7	安 通
	Y12	요시우라 (吉浦)	71.0	安 通
	Y11	카루가하마 (かるが浜)	72.2	安 通
	Y10	텐노 (天応)	74.3	安 通
	Y09	쿠레 포트피아 (呉ポートピア)	75.6	安 通
	Y08	코야우라 (小屋浦)	77.1	安 通		아키군 사카정
	Y07	미즈시리 (水尻)	79.3	安 通
	Y06	사카 (坂)	81.8	安 通
	Y05	야노 ( ) (矢野)	84.4	安 通		히로시마시 아키구
	Y04	카이타이치 ( ) (海田市)	87.0	安 通	¶JR 서일본 산요선[2] (G04)	아키군 카이타정
산 요 본 선
	Y03	무카이나다 ( ) (向洋)	89.3	安 通		아키군 후츄정
	Y02	텐진가와 ( ) (天神川)	91.1	安 通		히로시마시 미나미구
	Y01	히로시마 ( ) (広島)	93.4	安 通	¶JR 서일본 산요 신칸센, 카베선 (B01) (직통운행), 산요선 (이와쿠니방면) (R01) (직통운행), 게이비선 (P01) ¶ 히로시마에키역: 히로시마 전철 ■■■■ 본선 (M1)
↓ 직통운행		아키지 라이너: 산요선 경유 ■산요 본선 미나미이와쿠니까지 직통 통근라이너: 1. 산요선 이와쿠니까지 직통운행 2. 카베선 바이린까지 직통은행 보통: 1. 산요선 경유 ■산요 본선 토쿠야마까지 직통운행 2. 카베선 아키카메야마까지 직통운행