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2000번: 환승할인 미적용/별도 요금제로 운영
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| 31번 |
1. 노선 정보
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| 기점 | 경상남도 거제시 고현동(고현버스터미널) | 종점 | 경상남도 거제시 장목면 구영리(구영) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:32 | 기점행 | 첫차 | 08:35 |
| 막차 | 19:32 | 막차 | 20:35 | ||
| 배차간격 | 120분(1일 7회) | ||||
| 운수사명 | 삼화여객, 세일교통 | ||||
| 노선 | 고현버스터미널 - 고현수협 - 중곡초교 - 소오비 - 거제교회 - 연초삼거리 - 죽전 - 중리 - 덕치고개 - 하청삼거리 - 하청주공아파트 - 와항 - 실전삼거리 - 실전카페리부두 - 장목파출소 - 장목농협 → 관포 → 간곡선착장 → 농소 → 하유 → 상유 → 구영 → 구영선착장 → 황포마을 → 답답고개 → 송진마을 → 장목조선소 → 장목농협 → 이후 역순 | ||||
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| 기점 | 경상남도 거제시 장목면 구영리(구영선착장) | 종점 | 경상남도 거제시 고현동(고현버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:45 | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | 06:45 | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 1일 1회 | ||||
| 운수사명 | 삼화여객, 세일교통 | ||||
| 노선 | 구영선착장 → 황포마을 → 답답고개 → 송진마을 → 장목조선소 → 장목농협 → 장목파출소 → 실전카페리부두 → 실전삼거리 → 와항 → 하청주공아파트 → 하청삼거리 → 덕치고개 → 중리 → 죽전 → 연초삼거리 → 수월삼거리 → 고현버스터미널 | ||||
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| 기점 | 경상남도 거제시 장목면 구영리(구영선착장) | 종점 | 경상남도 거제시 고현동(고현버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:50 | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | 07:50 | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 1일 1회 | ||||
| 운수사명 | 삼화여객, 세일교통 | ||||
| 노선 | 구영선착장 → 황포마을 → 답답고개 → 송진마을 → 장목조선소 → 장목농협 → 장목파출소 → 실전카페리부두 → 실전삼거리 → 와항 → 하청주공아파트 → 하청삼거리 → 덕치고개 → 중리 → 죽전 → 연초삼거리 → 거제교회 → 소오비 → 중곡초교 → 고현수협 → 고현버스터미널 | ||||
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| 기점 | 경상남도 거제시 고현동(고현버스터미널) | 종점 | 경상남도 거제시 장목면 유호리(상유) | ||
| 종점행 | 첫차 | 22:30 | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | 22:30 | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 1일 1회 | ||||
| 운수사명 | 삼화여객, 세일교통 | ||||
| 노선 | 고현버스터미널 → 고현수협 → 수월삼거리 → 연초삼거리 → 죽전 → 중리 → 덕치고개 → 하청삼거리 → 하청주공아파트 → 와항 → 실전삼거리 → 실전카페리부두 → 장목파출소 → 장목농협 → 관포 → 간곡선착장 → 농소 → 하유 → 상유 | ||||
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| 기점 | 경상남도 거제시 고현동(고현버스터미널) | 종점 | 경상남도 거제시 장목면 유호리(상유) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:45 | 기점행 | 첫차 | 07:35 |
| 막차 | 22:30(상유 종착) | 막차 | 07:35 | ||
| 배차간격 | 1일 1.5회 | ||||
| 운수사명 | 삼화여객, 세일교통 | ||||
| 노선 | 고현버스터미널 - 고현수협 - (→ 수월삼거리 →/← 중곡초교 ← 소오비 ← 거제교회 ←) - 연초삼거리 - 죽전 - 중리 - 덕치고개 - 하청삼거리 - 하청주공아파트 - 와항 - 실전삼거리 - 실전카페리부두 - 장목파출소 - 장목농협 → 관포 → 간곡선착장 → 농소 → 하유 → 상유 → 구영 → 구영선착장 → 황포마을 → 답답고개 → 송진마을 → 장목조선소 → 장목농협 → 이후 역순 | ||||
2. 개요
거제시 시내버스 노선 중 하나. 총 운행거리는 52.7km(31번)다.3. 역사
4. 특징
-
고현과 장목면 북부지역을 이어주는 노선으로 장목면사무소 이북에 있는 관포리, 구영리, 송진포리, 유호리 주민들에게는 절대로 없어서는 안 되는 노선.
관포리에는 2000번도 다닌다.장목면사무소 이남지역은 32번, 33번, 35번, 35-1번, 36번, 37번도 다니므로 자체 수요보다는 주워먹기 수요로 연명하는 중.
- 소오비를 경유하는 노선처럼 중곡동을 경유하는 것이 특징인데 소오비로 가는 경로가 다소 특이하다. 11번 등 대부분 노선들이 고현터미널에서 나와서 거제대로를 경유하여 소오비로 들어간다면 31번은 수월 방향으로 갈 때 경유하는 고현수협 정류장을 경유한 뒤 소오비로 들어간다.
- 형제 노선으로는 30번, 30-1번, 31-1번이 있으며 통합배차간격은 60분이다. 30번이 '장목 → 송진포 → 구영 → 상유 → 농소 → 관포 → 장목' 순으로 순환한다면 31번은 '장목 → 관포 → 농소 → 상유 → 구영 → 송진포 → 장목' 순으로 순환한다. 또한 31번 본노선이 소오비를 경유한다면 31-1번은 수월동을 경유하는데 아침 1회, 저녁 1회 (상유 → 고현행은 아침 1회만)에만 편성되어 있다.
- 거가대로 개통 전 안골 ↔ 구영간 카페리가 운항되었을 때에는 카페리 운항시각에 맞춰 시간표가 편성되었으며 카페리가 들어오면 시내까지 들어가려는 외지인들로 넘쳐나기도 하였다. 그러나 거가대교가 개통되고 카페리가 단항되자 순수 주민들 수요로만 때우는 중. 2000번이 이 노선과 안골 ↔ 구영 카페리의 일부 역할을 대신하고 있다.
- 30-1번이 30번과의 차별화(?)를 위해 수월동을 경유한다면 이 노선은 -1이 붙었음에도 불구하고 소오비를 경유한다. 물론 고현발 6시 45분, 상유발 7시 35분발에 한해서이며 이 외 배차는 당연히 수월동을 경유한다.
- 새벽 5시 50분에 30-1번으로 출발하는 차량은 상유에서 회차하는 다른 노선과는 달리 구영에서 회차하여 31-1번을 달고 운행한다. 이 때 구영에서 출발하는 시각은 아침 7시 50분.
- 31번은 대부분 시간대에 저상버스로 운행하며 31-1번은 저상버스를 운용하지 않는다.
4.1. 노선
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