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<colcolor=#fff> 직행좌석 | 2000 | ||||
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| 맞춤버스 |
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| 도심순환 | ||||||
| 능포순환 | ||||||
| 마을 | ||||||
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2000번: 환승할인 미적용/별도 요금제로 운영
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| 16-1번 (본선) | 16-3번 (야간 지원노선) |
1. 노선 정보
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| 기점 | 경상남도 거제시 고현동(고현버스터미널) | 종점 | 경상남도 거제시 능포동(능포종점) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:41 | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | 06:41 | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 1일 1회 | ||||
| 운수사명 | 삼화여객, 세일교통 | ||||
| 노선 | 고현버스터미널 → 고현수협 → 수월삼거리 → 연초삼거리 → 송정 → 거제소방서 → 거제경찰서 →옥현상가 → 옥포중앙시장 → 옥포여객선터미널 → 옥포사거리 → 한화오션서문 → 용소 → 아주농협 → 아주e편한세상 → 아주덕산3차 → 구 아주동주민센터 → 용소 → 한화오션정문 → 한화오션동문 → 두모고개 → 장승포수협 → 시립장승포도서관 → 장승포시외버스정류장 → 능포종점 | ||||
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| 기점 | 경상남도 거제시 고현동(고현버스터미널) | 종점 | 경상남도 거제시 아주동(아주e편한세상) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:05 | 기점행 | 첫차 | 07:50 |
| 막차 | 07:05 | 막차 | 07:50 | ||
| 배차간격 | 1일 1회 (공휴일 미운행) | ||||
| 운수사명 | 삼화여객, 세일교통 | ||||
| 노선 | 고현버스터미널 - (→ 고현수협 →) - 수월삼거리 - 연초삼거리 - 송정 - 거제소방서 - 거제경찰서 - 국산초등학교 - 삼도하이츠아파트 - (→ 옥포1동주민센터 →/← 국산초교 ← 종합사회복지관 ← 옥포마리나아파트 ←) - 옥포사거리 - 한화오션서문 - 용소 → 구 아주동주민센터 → 아주e편한세상 → 아주농협 → 용소 → 이후 역순 | ||||
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| 기점 | 경상남도 거제시 아주동(아주e편한세상) | 종점 | 경상남도 거제시 고현동(고현버스터미널) | ||
| 종점행 | 첫차 | 07:45 | 기점행 | 첫차 | - |
| 막차 | 07:45 | 막차 | - | ||
| 배차간격 | 1일 1회 | ||||
| 운수사명 | 삼화여객, 세일교통 | ||||
| 노선 | 아주e편한세상 → 내곡초교 → 아주농협 → 용소 → 한화오션서문 → 옥포마리나아파트 → 종합사회복지관 → 국산초교 → 거제경찰서 → 거제소방서 → 송정 → 연초삼거리 → 수월삼거리 → 고현버스터미널 | ||||
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| 기점 | 경상남도 거제시 고현동(고현버스터미널) | 종점 | 경상남도 거제시 아주동(아주e편한세상) | ||
| 종점행 | 첫차 | 06:15 | 기점행 | 첫차 | 07:00 |
| 막차 | 17:03 | 막차 | 17:43 | ||
| 배차간격 | 15~60분(1일 21.5회) | ||||
| 운수사명 | 삼화여객, 세일교통 | ||||
| 노선 | 고현버스터미널 - (→ 고현수협 →) - 수월삼거리 - 연초삼거리 - 송정 - 거제소방서 - 거제경찰서 - 옥현상가 - 삼도하이츠 - 옥포여객선터미널 - (→ 옥포사거리 →/← 한화오션플라자 ←) - 한화오션서문 - 용소 → 구 아주동주민센터 → 아주e편한세상 → 아주농협 → 용소 → 이후 역순 | ||||
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| 기점 | 경상남도 거제시 고현동(고현버스터미널) | 종점 | 경상남도 거제시 아주동(아주e편한세상) | ||
| 종점행 | 첫차 | 17:48 | 기점행 | 첫차 | 18:28 |
| 막차 | 22:03 | 막차 | 22:43 | ||
| 배차간격 | 30~60분(1일 7회) | ||||
| 운수사명 | 삼화여객, 세일교통 | ||||
| 노선 | 고현버스터미널 - (→ 고현수협 →) - 수월삼거리 - 연초삼거리 - 송정 - 거제소방서 - 거제경찰서 - 옥현상가 - 삼도하이츠 - 옥포여객선터미널 - 한화오션플라자 - 한화오션서문 - 용소 → 구 아주동주민센터 → 아주e편한세상 → 아주농협 → 용소 → 이후 역순 | ||||
2. 개요
거제시 시내버스 노선 중 하나로 왕복 운행거리는 35.8km이다.3. 역사
- 개통 당시 옥포시내 운행 경로는 거제경찰서 - 옥현상가 - 옥포중앙시장 - 조라였다.
- 과거엔 23시에 출발하는 차량이 옥포시내로 들어가지 않고 옥포삼거리를 거쳐 바로 고현으로 갔으나 현재는 막차가 22시대로 단축되면서 모든 시간대에 옥포시내로 들어간다.
- 2015년 6월 15일에 '아주동주민센터 → 아주덕산3차 → 아주e편한세상 → 아주농협' 회차로 변경되었다. 단 막차는 아주농협을 먼저 경유하는 방식으로 회차하게 되었다. 현재는 모든 시간대가 아주동주민센터를 먼저 경유한다.
- 2018년 2월 1일에 16번 노선이 옥포e편한세상과 옥포중앙시장을 경유하게 바뀌면서 16-1번이 기존 16번 옥포시내구간 노선을 그대로 따라가게 되었으며 경유지에 삼도하이츠아파트가 추가되었다. 옥현상가 → 국산초 → 삼도하이츠아파트 → 옥포중 순서로 운행하도록 변경되었다. 그와 더불어 고현 회차 시(출퇴근시간 제외) 연초시내 미경유.
- 2020년 11월 11일부터 경찰서에서 한신아파트로 바로 가지 않고 옥포 덕산아파트 일대에 들어갔다 나오도록 조정되었다. 하행도 마찬가지인데 이로 인하여 해당 구간은 상하행이 모두 같은 정류장에 정차한다.
4. 특징
- 능포로 가는 대부분의 노선들이 옥포시내를 경유하지 않고 거제대로로 쭉 직진하기 때문에 고현 주민들이 옥포시내에 나가고 옥포 주민들이 고현으로 가는 데 절대로 없어서는 안 되는 노선. 또한 사실상 아주안골을 경유하는 유일한 노선이라 이들 주민들도 많이 탄다.
- 외국인들도 많이 이용하는 노선인데 주로 조선업계와 관련된 인원(바이어 등)이거나 영어를 가르치는 인원들이다. 이로 인해 대부분 영미계 출신들이 많다.
- 16번과 공동배차로 운행하고 있으며 통합배차간격은 20분 정도 된다. 16-1번과의 차이점은 수월동/소오비 경유여부와 옥포시내 어느 부분을 경유하냐인데 16번은 소오비와 옥포중앙시장을 경유하는 반면, 16-1번은 수월동과 옥포종합복지관을 경유한다.
- 옥포시내의 협소구간을 안정적으로 운행하기 위해 현대 그린시티로 운행되나 밤시간대 16-3번 막전차와 막차는 각각 106급 이상의 대형차와 에어로타운이 투입된다.[평일] 주간에도 수요는 많으나 옥포 덕산아파트 일대의 협소한 구간 때문에 대형차를 넣기 힘든 실정.
- 2023년에 세일교통이 전기저상버스를 대거 도입한 영향으로 그린시티 2대가 대차됨에 따라, 그린시티가 모자라게 되면서 세일교통 한정으로 낮에도 대형차가 들어간다. 다만 그린시티를 몰아낸 주범인 일렉시티는 아직까지 투입 소식이 없다.
4.1. 노선
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아주로 | |
| 이편한세상APT ▼ | ▲ 구 아주동주민센터 | |
| 아주2로 | 거제대로 | |
| 용소 ▼ | ||
| 거제대로 | ||
| 한화오션열정교 ▼ | ▲ 옥포사거리 | |
| 옥포로 | ||
| 옥포1동주민센터 ▼ | ▲ 어린이급식센터 | |
| 옥포성안로 | ||
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| 옥포대첩로 | ||
| 삼도하이츠 ▼ | ▲ 옥포중학교 | |
| 옥포중앙로 | ||
| 옥현상가 ▼ | ▲ 옥포신협 | |
| 옥포로 | ||
| 거제경찰서 ▼ | ▲ 덕산4차아파트 | |
| 진목로 | ||
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| 거제대로 | ||
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| 죽토로 | ||
| 연초초등학교 ▼ | ▲ 연초삼거리 | |
| 거제북로 | ||
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| 거제대로 | ||
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| 해명로 | ||
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| 수양로 | ||
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| 거제대로 | ||
| ▼ | ▲ 중토골육교밑 | |
| 고현천로 | 고현로 | |
| ▲ | ||
| 고현천로 | ||
4.2. 지원 노선
4.2.1. 16-3번(오전)
- 일 1회 운행하는 노선. 16-4번과 함께 고현 방향으로 성지중학교를 경유하며 이외 구간은 16-1번 본선과 동일하다.
4.2.2. 16-3번(오후)
- 17시 이후로는 다시 16-3번으로 운행하며 주간노선과는 달리 상하행 모두 대우오션프라자를 경유한다는 차이점이 있으며 한시적으로 운행하지 않고 막차 직전까지 30~40분[4] 간격으로 계속 다닌다. 이 경우 바로 윗줄에서 서술한 노선과 번호는 같지만 정 반대의 성격이다. 막차는 고현버스터미널 기준으로 평일 21시 40분[5], 주말 21시 30분이다.
4.2.3. 16-5번
- 심야시간대에 일 1회 운행하는 노선. 16-3번의 진짜 막차라고 봐도 무방하며 22시 30분에 출발한다. 고현에서 아주 방향은 16-3번 오후노선과 전 구간이 일치[6]하나 고현 방향으로는 옥포시내와 연초, 수월을 경유하지 않고 거제대로로 쭉 달린다. 다만 다른 막차노선들과는 달리 송정 아랫길은 경유한다.
4.2.4. 과거 운행계통
-
개편 전 16번에 비해 지원운행 노선이 많았었다. 원래 옥포중앙시장을 경유하는 노선이었지만[7] 6시 44분에 아주안골에서 출발하는 노선은 옥포종합사회복지관을 경유했고 7시 20분에 출발하는 노선은 조라를 경유했다. 7시 40분과 50분에 출발하는 노선은 구.여객선터미널로 가지 않고 성지중학교를 경유한 뒤 옥포종합사회복지관을 경유하여 고현으로 향했다.[8] 고로 본선 기준으로만 보면 아침 8시 25분에 출발하는 차가 사실상 첫차였던 셈.
- 하루 1번 아주를 거쳐 능포까지 갔다. 능포에 도착한 후엔 16-2번으로 바꾸고 아주에 들어갔다가 고현으로 돌아가는 운행 계통이었다. 단, 16-2번 때와 달리 소오비를 경유하였다. 이 역시 지원노선 정리로 없어졌다.
5. 연계 철도역
없음.
[폐지]
[폐지]
[평일]
평일 한정
[4]
주말 40~80분
[5]
현대 에어로타운으로 운행한다.
[6]
그러니 16-3번 상행 막차를 놓쳤다고 망연자실해 할 필요가 없다. 다만 하행을 놓쳤다면 트래킹 확정.
[7]
2018년 2월 1일 개편으로 현재는 16-1번과 지원노선들까지 통째로 옥포중앙시장에서 철수하였다.
[8]
이 중 아침 7시 50분에 성지중을 경유하는 지원노선에는 저상버스가 들어갔는데 이 운행을 위해
15번이 존재했었다.