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| <colbgcolor=#000000><colcolor=#fff> 국가 |
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| 창업주 | 리 사르겐트 |
| 설립년도 | 1988년 |
| 본사 | 인디애나폴리스 인디애나 |
| 사이트 |
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1. 개요
로드 자전거, 트라이애슬론 , 트랙 바이크, 산악 자전거 용 카본휠과 프레임[2] 제작하는 회사이다.2. 역사
1988년 Leigh Sargent가 ZIPP을 설립하고 최초의 카본 파이버로 이루어진 디스크휠[3]을 출시하게된다.1989년과 1990년에 3 스포크 휠을 최초로 만들고 각각 2001,3001의 트라이애슬론용 프레임도 만들었지만 1997년 생산중지를 하게된다.
그러다 2007년 11월에 부품,구동계로 잘알려진 SRAM에 인수된다.
3. 제품군
3.1. -프레임-
3.1.1. -2001-
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| 2001 |
3.1.2. -3001-
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| 3001 |
3.2. 컴포넌트
3.2.1. 휠셋
- S : FIRECREST의 일부기술들을 계승한 휠셋으로 FIRECREST보다 약간 무거우며 허브가 단순하게 만들어짐
- FIRECREST : NSW의 일부기술들을 계승한 휠셋으로 S시리즈와 NSW 시리즈의 중간급 휠셋으로 공기역학적으로 안정성을 챙기고 다양한 지형에서 활용할수있는 휠셋이다.
- NSW : ZIPP의 최상위급 휠셋으로 림이 톱니파(SawTooth)의 모양[6]을 이용해 공기저항을 줄이고 고급 카본소재와 고급 베어링을 사용하는 휠셋이다.
3.2.1.1. 로드
- 303 S : 45mm 림높이와 23mm 림너비를 가지며 그래블 타이어와도 호환이 가능하다.
- 303 FIRECREST : 40mm 림높이와 25mm 림너비를 가지는 휠로, 303 S와 353 NSW의 중간정도의 성능을 발휘한다.
- 353 NSW : 45mm 림높이와 25mm 림너비를 가지며 303 시리즈중 가장 빠르고 가장 가벼운 휠이다.
- 404 FIRECREST :58mm 림높이와 23mm 림너비를 가지며 후크리스 호환방식 휠이며 튜브리스 타이어만 호환가능하다.
- 454 NSW : 58mm 림높이와 23mm 림너비를 가지며 58mm 림높이의 톱니파(SawTooth)를 이용해 가장 공기역학적이고 안정적인 휠이다.
- 808 FIRECREST : 80mm 림높이와 23mm 림너비를 가지며 타임 트라이얼, 트라이애슬론경기, 크리테리움 레이싱에 가장 빠르고 최적화된 휠이다.
- 858 NSW : 85mm 림높이와 23mm 림너비를 가지며 슈퍼-9을 제외한 ZIPP의 휠중 가장 공기역학적이고 빠른 휠이다.
3.2.1.2. 그래블
- 101 XPLR : 27mm 림너비를 가지며 후크리스 방식의 휠이며 바위가 많은 지형과 자갈길을 편한하게 달릴수있는 휠이다.
- 303 XPLR S(W) : 54mm 림높이와 32mm 림너비를 가지며 튜브리스,후크리스 호환방식 휠이며 ZIPP의 가장빠른 그래블 휠이다.
3.2.1.3. 트랙
(303~858 휠은 로드용 휠과 특징이 비슷하여 서술하지않음)- 슈퍼-9 트랙용 : 디스크휠이며 21mm 림너비를 가지며 로드용 휠셋의 경우 최대 공기압이 73 psi인 반면 트랙용 휠셋은 125 psi로 차이점을 보이며 트랙용 휠셋은 1000g으로 로드용 휠셋과 50g 가량 차이가 난다.
3.2.1.4. 산악
- 1 ZERO HITTOP S : 21.2mm 림높이와 30mm 림너비를 가지며 1 ZERO HITTOP SW에 비해 싼 가격이며 XC레이스와 어드벤쳐에 많이 쓰이는 휠이다.
- 1 ZERO HITTOP SW : 21mm 림높이와 30mm 림너비를 가지며 가벼운 무게를 특징으로 가속과 오르막 등반을 쉽게 해주는 휠이다.
- 3 ZERO MOTO : 30mm 림너비를 가지며 림에 추가적인 서스펜션 느낌을 만들어내 더 높은 충격 저항성을 올리며, E-MTB호한이 가능한 휠이다.