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VDL 네드카 VDL Nedcar |
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| <colbgcolor=#fff><colcolor=#002c5f> 기업명 | 정식: VDL Nedcar B.V. |
| 한글: VDL 네드카 유한책임회사 | |
| 설립일 | 1967년 ([age(1967-01-01)]주년) |
| 핵심 인물 |
존 반 솔란트 (CEO) 얀 툴켄스 (COO) 르네 보운크스 (CTO) 세프 반 몽포르 (CCO) 톤 위넨 (CFO) |
| 소재지 |
[[네덜란드|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] 림뷔르흐 보른(Born) |
| 모기업 | VDL 그룹 |
| 링크 |
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1. 개요
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| 공장 전경 |
2. 역사
1967년 DAF에 의해 DAF Car BV로 설립되어 공장을 세우고 자동차 생산을 시작했다. 1975년 볼보가 이 공장을 인수하며 법인명을 Volvo Car BV로 바꿨다.1990년대 볼보가 어려웠던 시절, 1991년 8월 네덜란드 정부와 미쓰비시 자동차가 참여했고, 1996년 네드카(Nedcar)로 사명을 변경했다. 정부와 볼보와 공동 운영하다가, 정부가 1999년 2월 16일 지분을 매각하며 5:5로 지분을 나눴다. 미쓰비시가 다임러-크라이슬러와 협력하던 시절인 2001년 3월 31일 볼보가 지분 50%를 매각해, 100% 미쓰비시 소유가 됐다.[1]
그러나 미쓰비시의 여러 사건[2]으로 회사가 휘청거리기 시작하고, 승용차 부문의 부진 심화로 유럽 시장에서 점유율이 지속적으로 반토막나 2011년 생산량이 5만대에 불과했다. 결국 2012년 2월 7일, 네드카 공장을 폐쇄하겠다는 계획을 밝혔다.
그러다가 에인트호번에 본사를 두고 VDL 버스 & 코치의 모기업인 VDL 그룹(VDL Groep)이 2012년 7월 11일 단돈 1유로에 인수했고, 2013년 부로 VDL Nedcar로 사명을 변경해 지금에 이른다. 여러 생산라인을 개편한 후 BMW와 위탁생산 계약을 맺고[3], 2014년 7월 17일부터 미니 해치백의 생산을 시작했다. 이후 X1, 컨트리맨, 컨버터블도 생산했었다.
2020년 BMW와 위탁생산 계약을 연장하지 않음에 따라, 2024년 3월 1일 만료를 앞두고 있었다. 따라서 2024년 2월 16일부로 미니 컨버터블의 생산을 종료했으며, 영국 옥스퍼드로 다시 옮겨질 예정이다.
3. 생산 차종
- 스마트 포포 (2004~2006)
- BMW 그룹 (2014~2024)