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1. 개요
수호이에서 개발한 전투기.2. 제원
수호이 Su-9(Сухой СУ-9 «K»)
Сухой СУ-9 «K» | ||
<colbgcolor=#c1c1c1><colcolor=black> 승무원 | 1명 | |
전폭 | 11.20 m | |
전장 | 10.55 m | |
전고 | 3.49 m | |
익면적 | 20.20 m² | |
자체중량 | 4,060 kg | |
적재중량 | 5,890 kg | |
엔진 | RD-10(РД-10) 터보제트 엔진 2기 (추력 900 kg/s) | |
최대속도 | 885 km/h | |
항속거리 | 1,200 km | |
상승한도 | 12,800 m | |
무장 | 고정 |
37mm N-37 중기관포 1문(40발) 23mm NS-23 기관포 2문(각200발) |
폭장 |
250 kg FAB-250(ФАБ-250) 2발 500 kg FAB-500(ФАБ-500) 1발[1] |
3. 개발
1944년 수호이 설계국에서 쌍발 터보 제트 전투기를 개발하기 시작했다. Su-9는 소련에서 개발된 항공기 중 최초로 유압 동력 제어 장치를 사용한 항공기였다. 조종사를 보호하기 위해 버블 캐노피가 적용되었고, 캐노피 전면과 등 뒤에 방탄판이 삽입되었고, 사출 좌석 또한 적용되었다. 1947년 8월 시험 비행이 시작되었지만 MiG-9 및 Yak-15보다 느렸기에, 소련군은 이 기체를 채택하지 않았다.4. 파생형
- Su-9(Су-9): RD-10 엔진을 가진 전투폭격기의 원형기로, 설계국 명칭으로는 «K(카)»라고 불렸다.
- Su-11(Су-11): 추력이 보강된 률카 TR-1 엔진을 장착한 발전형으로, 설계국에서는 «ЛК(엘카)»라고 했다.
- Su-13(Су-13): 전선 전투기로 개발된 Su-11의 발전형. 엔진을 률카 대신에 영국제 롤스로이스 더윈트를 복제해서 더욱 강력한 클리모프 RD-500 엔진을 장착했다. 설계국 자체 명칭으로 «ТК(테카)»라고 불렸으며 주날개는 Su-11 보다 두께를 9% 줄이고 수평 미익에 후퇴익을 도입했다.
5. 미디어에서의 등장
- 워 썬더에서 정규 트리에 Su-9가, 프리미엄 기체로 Su-11이 있다. Me 262와 다르게 직선익이기 때문에 고속 속도가 떨어지며, 기관포의 성능은 준수하나 장탄수가 떨어진다. 폭장이 가능하여 CAS기로도 사용 가능하다.
- 월드 오브 워플레인에서 소련 다목적기 트리의 8티어 다목적기로 등장한다.
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전투기 | I-16 이삭, Yak-1, Yak-7, Yak-9, Yak-3, MiG-1, MiG-3, LaGG-3, La-5, La-7, La-9A, La-11A, Pe-3 | ||||
폭격기 | 경폭격기, 공격기 | Po-2, Il-2, Il-10, Su-2, Su-6, Ar-2, Pe-2, SB, Yak-2, Yak-4 | |||
中폭격기 | DB-3, Tu-2, Yer-2 | ||||
重폭격기 | TB-3, Pe-8, Tu-4A, Fw 200A, Do 215m | ||||
랜드리스 항공기 | 미국 지원 항공기 | P-40C, P-40E-1, P-39 '코브라', P-63 킹코브라, P-47, P-51m, A-20, B-25, B-24, C-47, T-6, GST 카탈리나 | |||
영국 지원 항공기 | 허리케인, 스핏파이어, 호커 타이푼m, 햄든, 스털링, 모스키토 | ||||
공중항공모함 | 즈베노 프로젝트 | ||||
수상기 | Ar 196 | ||||
노획 기체 | 나카지마 I-97, Fw 58, Fw 190D, Bf 109G, Me 262, Fi 156, B-17, B-29, Ba 349, Ar 196, Si 204, Me 410 B-2/U4, Ju 352A | ||||
기타 항공기 및 시제기 | I-15GK, I-153GK, I-15bis TK, I-153TKm, I-15bis DM, I-153DM, I-153UD, I-153P, UTI-26, TB-6, I-180, I-185, Il-20, LaGG-1, Yak-15A, MiG-9A,La-15, La-152, Su-9(1946), TIS MA, BI | ||||
※ 무기대여법으로 공여받은 기체는 소련식 표기로 기재하였다. 윗첨자m:소수 도입, 윗첨자A: 전후 도입 |
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