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| Survolt |
Citroën / DS Survolt
1. 개요
2010년 프랑크푸르트 모터쇼에서 공개된 시트로엥의 전기 레이싱 컨셉트 카. 초기 버전은 포인트 색상이 분홍색이었지만, DS로 변경된 이후부터는 하늘색으로 바뀌었다.2. 제원
| Survolt | |
| 최초 생산 년도 | 2010년 |
| 제조 국가 및 제조사 | 프랑스, 시트로엥 |
| 설계 디자이너 |
프레데릭 수비루(Frédéric Soubirou)외관 담당 줄리앙 팜숑(Julien Famchon)내부 담당 |
| 차급 | 콘셉트 카 |
| 차체 형식 | 2도어 쿠페 |
| 도어 형식 | 시저 도어 |
| 파워트레인 형식 | 전기 모터 2개 |
| 주행 범위 | 200 km (124 mi) |
| 전체 출력 | 300 bhp (220 kW) |
| 구동 방식 | MR |
| 승차 인원 | 2명 |
| 전장 | 3,850 mm |
| 전폭 | 1,870 mm |
| 전고 | 1,200 mm |
| 제로 60 마일 (0→100 km/h) | 5초 이하 |
| 최고 속도 | 260 km/h (162 mph) |
| 공차 중량 | 1,100 kg |
3. 상세
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| 수르볼트 | ||||
2010년 공개 이전 1년 전, 2009 프랑크푸르트 모터쇼에서 먼저 공개되었던 시트로엥 레볼테(Revolte)를 기반으로 만들어진 전기차로, REVOLTe에 사용된 라이트 클러스터 디자인이 유지되었으며 후방 다운포스를 증가시키는 스포일러와 디퓨저가 있다.
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2010년 7월 12일에는 르망 24시의 라 사르트 서킷에서 주행이 이뤄졌다. 드라이버는 바니카 익스(Vanina Ickx).
양산되지는 않았으나, 한때 시트로엥이 이 차를 기반으로 한정 생산하여 원메이크 레이싱 시리즈를 창단하고 싶어했던 적이 있었다.
4. 미디어에서
- GT 레이싱 2
- 아스팔트 6: 아드레날린, 아스팔트 8: 에어본에서 D클래스로 등장한다.
5. 둘러보기
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