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SM |
Citroën SM
1. 개요
프랑스의 자동차 제조사 시트로엥에서 1970년부터 1975년까지 생산한 그랜드 투어러이다. 1970년 기준으로 수많은 혁신적인 기술들을 대거 적용한 하이 테크놀로지 차량이었다. 마세라티의 V6 엔진을 적용하여[1] 기존의 시트로엥 차들과는 차별화되는 고성능 쿠페를 지향했으며, 강력한 성능과 시대를 앞서간 여러 기능과 요소들 등으로 좋은 평가를 받는 차이기도 하다.2. 역사
3. 둘러보기
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역대 수상 차량 | ||||
1971년 | 1972년 | 1973년 | 1974년 | 1975년 | |
파일:1972 유럽 올해의 차.jpg | |||||
시트로엥 GS | 피아트 127 | 아우디 80 | 메르세데스-벤츠 450SE | 시트로엥 CX | |
1976년 | 1977년 | 1978년 | 1979년 | 1980년 | |
생카 1307/1308 | 로버 3500 | 포르쉐 928 | 생카 호라이즌 | 란치아 델타 | |
역대 경합 후보 | |||||
1971년 | 1972년 | 1973년 | 1974년 | 1975년 | |
폭스바겐 K70 | 르노 15 / 르노 17 | 르노 5 | 피아트 X1/9 | 폭스바겐 골프 | |
시트로엥 SM | 메르세데스-벤츠 350SL | 혼다 시빅 | 아우디 50 | ||
역대 경합 후보 | |||||
1976년 | 1977년 | 1978년 | 1979년 | 1980년 | |
BMW 3시리즈 | 아우디 100 | BMW 7시리즈 | 피아트 리트모 | 오펠 카데트 | |
르노 30 TS | 포드 피에스타 | 포드 그라나다 | 아우디 80 | 푸조 505 | |
1960년대 | → | 1970년대 | → | 1980년대 |
[1]
원래
1970년대는
1970년부터
1979년까지여야 하지만, 시작 연도가
2001년부터 후보 차량이 7대로 늘어나면서 틀의 크기가 안 맞는 현상을 조정하고자
1980년을 해당 부분에 포함하였음.
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역대 수상 차량 | |||||
1970년 | 1971년 | 1972년 | 1973년 | 1974년 | 1975년 | |
포드 토리노 | 쉐보레 베가 | 시트로엥 SM | 쉐보레 몬테카를로 | 포드 머스탱 | 쉐보레 몬자 2+2 | |
1977년 | 1989년 | |||||
닷지 아스펜 | 플리머스 볼라레 | 쉐보레 카프리스 | 닷지 옴니 | 플리머스 호라이즌 | 뷰익 리비에라 S | |
1960년대 | → | 1970년대 | → | 1980년대 | ||
올해의 트럭 부문 |
[1]
시트로엥이 마세라티를 인수했었기에 가능한 일이었다. 그러나 이는 나중에 오히려 시트로엥에게 독이 된다.