2S25 스프루트-SD

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기타전차	<colbgcolor=#ffffff,#191919> 경전차	PT-76(B)^R, AMX-10RC^C
	중형전차	T-34-85M^C
	중전차	IS-2^R, IS-2M^R, IS-3M^R, T-10M^R
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MBT _{서방식 분류}	1세대	T-54(AM/M)^RC, T-55(AD · AM · AMV)^RC
	2세대	T-62(M · MV)^RC, T-64(A/B · B1 · BV · BM^C), T-72(우랄/A^RC · M1^C · B · BA), T-80(B^RC · BV · BVM)
	3세대	T-80(U · UD^RC · UK · ~~UM2^D~~ · BVM) , T-72(B3(M)), T-90(A · S), M1A1 SA^C
	3.5세대	T-90M, T-14, 레오파르트 2A6^C
장갑차	차륜장갑차	BDRM-2/2Rkhb^RC, BTR-60^RC, BTR-70^RC, BTR-82AM/82A/82A1, BTR-90^S, BTR-4^C, BPM-97, AMN-590951, { K-16 부메랑 BTR}, { K-17 부메랑 BMP}, Z-STS, 05식 장갑차, M2010 APC^?
장갑차	궤도장갑차	MT-LB, BMD-2, BMD-3, BMD-4, BMP-1^S(M · AMㆍU^C), BRM-1(K)/Obr. 2021, BMP-2(M), BMP-3, BMPT, BMO-T, { T-15}, { 쿠르가네츠-25(BMP · BTR)}, { BMMP}, PTS-2, PTS-3, DT-30, BTR-50^RC, YPR-765^C, M113^C, CV90^C, M2A2 ODS-SA^C, 마르더 1A3^C
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차량	트럭	GAZ-51, GAZ-63, GAZ-66, GAZ-33097, MAZ-7310, MAZ-6317^C/R, 우랄-4320, 우랄-5323, ZiL-131, KamAZ-4326, KamAZ-4350/5350/6350, KamAZ-65225, KamAZ 타이푼, BAZ-6906
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	자주평사포	2S5 기아친트-S, 2S7 피온
	자주박격포	2S4 튤판, 2S9 노나-S, 2S23 노나-SVK, 2S31 베나, 2S34 호스타, 2S40 플록스, 2S41 드로크, 2S42 로토스
	대전차 자주포	2S25(M)
대공 차량	자주대공포	ZSU-23-4(M4 · M5) 쉴카, 2S6(M1) 퉁구스카, 판치르-S1, 소스나-R , { 2S38 데리바치야-PVO}
대공 차량	단거리 대공미사일	2K22(M1) 퉁구스카, 판치르-S1, 9K331 토르-M1, 9K33(M3 · AKM) 오사, 9K35(M3 · MN) 스트렐라-10
다연장로켓		BM-21 그라드, BM-27(M1) 우라간, BM-30 스메르치, 9A52-4 토네이도, TOS-1A 솔른체푝, TOS-2 토소치카, 체부라시카
※ 윗첨자^R: 퇴역 및 의장용 차량 ※ 윗첨자^S: 비축 차량 ※ 윗첨자^C: 노획 차량 ※ 윗첨자^RC: 재취역 차량 ※ 윗첨자^D: 전량 손실 ※ ~~취소선~~: 개발 및 도입 중 취소된 차량 ※ {중괄호}: 도입 예정 차량 ※ 윗첨자^?: 도입 의혹 차량			}}} {{{#!wiki style="margin-top: -30px; margin-bottom: -10px; letter-spacing: -0.9px; font-size: 0.82em"	※둘러보기 : 러시아·소련군의 운용장비 \| 현대 기갑차량	}}} }}}}}}

2С25 Спрут-СД (Объект 952)

1. 개요2. 제원3. 상세4. 성능5. 개량형

5.1. 2S25M 스프루트-SDM1

6. 기타7. 미디어

7.1. 게임

8. 모형화9. 둘러보기

1. 개요

«Спрут-СД»[1]
GRAU 코드명: 2S25(2С25)
GABTU 코드명: 오비옉트 952(Объект 952)

2005년부터 러시아 공수군에 배치된 공수 대전차 자주포다. 간혹 공수전차나 경전차 등으로도 분류되는 경우가 있지만 자주포가 맞다.

2. 제원

<colbgcolor=#006400><colcolor=white> Спрут-СД Sprut-SD
개발 및 생산
개발기관	<colbgcolor=#ffffff> 볼고그라드 트랙터 공장
개발연도	1984년~2001년
생산기관	볼고그라드 트랙터 공장
생산연도	1980년대~현재
생산량	36대
운용연도	2005년~현재
운용국가	러시아
제원
전장	차체 : 7.08 m (23 ft 3 in) 포신 포함 : 9.77 m (32 ft 1 in)
전폭	3.15 m (10 ft 4 in)
전고	2.72 m (8 ft 11 in)
중량	18 t
탑승인원	3명
공격력
주무장	2A75 125mm 고압 저반동포 (22발) PKT 7.62mm 동축기관총
부무장	RWS PKM (1문, 2,000발)
부앙각	2A75 125mm 고압 저반동포 3°− / 17+°
회전각	360°
기동력
엔진	2V-06-2S 액랭식 디젤엔진
최고출력 // 회전 수	510 hp (380 kW)/"
출력비	28.3 hp/t (21.1 kW/t)
최고속도	도로 : 70 km/h (43 mph) 야지 : 45 km/h (28 mph) 수중 : 10 km/h (6.2 mph)
항속거리	500 km (310 mi)
접지길이 // 접지압력	"/0.36 to 0.53 kg/cm²
초호능력	2.8 m
초월능력	0.8 m
등판능력	"
도하능력	해상 상태 3단계에서 항속가능
방어력
장갑형식	알루미늄 합금 장갑

3. 상세

기존의 수륙양용전차 PT-76과 보병전투차 BMP-3, 공수장갑차 BMD-4를 한꺼번에 대체하기 위해 개발되었다. 사실 BMP-3 개발사를 보면 알겠지만 러시아 쪽에서는 이런 식으로 통합 플랫폼을 만들다 분류하기 애매한 작품이 나오는 사례가 꽤 되며, 2S25 역시 그런 사례에 포함된다.

사실 군대 입장에서는 이런 여러 임무를 하나의 차량으로 합치는 것이 양산에도 편하고, 유지하기에도 좋다. 때문에 이런 식으로 통합하여 다양한 임무를 수행 가능한 무기체계를 만드는 것이 전세계적인 대세이다. 러시아는 제2차 세계 대전 시절부터 SU-152나 ISU-152와 같은 다목적 자주포를 개발해 여러 용도로 잘 써먹은 전적이 있었다.

4. 성능

중량이 고작 18톤에 불과한 주제에 125mm 2A75 고압 저반동포를 달고 있다. 2A75는 현용 전차포인 2A46 기반이기 때문에 저압포가 아니며, 2A46 계열과 같은 일반 전차 포탄을 사용한다. 케로젤 장전장치와 같이 자동장전장치에 22발이 적재되며, PKT로 구성된 RWS가 부무장으로 7.62 mm탄을 2000발 적재한다. 아무래도 크기가 크기인지라 탄약 탑재량은 준비탄을 제외하고 예비탄이 없기 때문에 일반 전차에 비하면 탄약 적재량이 떨어지는 편이다.

최대 출력 510마력의 2V-06-2 수랭식 디젤엔진을 장착하고, BMD-3의 차체를 이용해서 만들었으므로 적군에게 충격과 공포를 안겨줄 수 있다. 바로 하늘에서 승무원이 탑승한 채로 낙하산 타고 내려올 수도 있고, 수상주행도 가능하다. 사실 이건 같은 차대를 공유하는 BMD-3 및 BMD-4와 공통되는 특징이기도 하다.

그러나 18톤짜리 차체에 125mm 포를 부착한 한계로 정확한 사격을 원한다면 정차 후 서스펜션을 지면까지 내린 후 사격이 추천된다고 한다. 스태빌라이저가 달려있어 기동간 사격 능력을 보유하였기에 이동하면서 포구 조정을 하는 것도 역시 가능해서 첫 발까지는 기동간 사격으로도 명중률을 보장할 수 있다. 그 후 후발사격이 불가능할 정도로 후폭풍이 온다. 또한 기동 중 사격시 반동 때문에 차량 진로 자체가 크게 어긋난다. #

파일:attachment/1296527512_2S25_Sprut-SD.jpg

초기형 2S25의 ~~시즈 모드~~ 사격 모드.[2]

사통장치는 T-90보다도 뛰어나며 T-90M급의 성능을 가졌다. 사통만 보면 헌터 킬러에, 기동간 사격까지 가능한 포신안정기구, 동적포구감지기 등 3.5세대 전차급의 전자장비다. 근데 차체가 너무 가벼워서 저반동포를 썼음에도 이동간 사격시 반동을 제대로 버티질 못 한다. 기동간 사격모습 잘 보면, 이동할 때는 포신이 안정되다가, 사격 후엔 걷잡을 수 없이 요동친다.

2016년 모습으로 이때 이미 주포탄의 장약량을 줄였거나 또는 현가장치 등이 어느정도 개량된 차량이 나온 것인지, 일부 차량이 비록 저속이긴 하나 분명 기동간 사격임에도 반동을 잘 버텨내는, 기존 스프루트의 발사모습을 아는 이들에겐 다소 충공깽스런 모습을 보여줬다.

파일:external/bemil.chosun.com/20100831020527.jpg

위 사진으로 인해 수상에서는 부력이 반동을 흡수하므로 기동간 사격이 가능하다는 주장도 돌고 있으며, 한편으로는 아무리 사통이 뛰어나도 접지가 아닌 부유 상태로 포구안정이 가능할 리가 없는 반론 역시 제기된다. FCS의 발전이나 전자식 제어장치의 활용 등을 감안해 본다면 수상사격에서도 이동목표가 아닌 고정목표에 대해선 최소한 첫 발까진 명중률을 보장할 수 있을 가능성은 있다.

무게를 줄이기 위해 장갑재로 알루미늄 합금을 사용했지만 그래도 전차라고 포탑은 23mm 기관포까지는 방어가 가능하지만 차체는 비젤처럼 7.62mm가 한계다. 그나마 포탑 전면부도 사실 요즘의 일반적인 보병전투차보다는 못한 수준. 그래도 공수기갑차량 중에는 방어력이 상당히 높은 편이다. 미국을 봐도 비슷한 위치의 스트라이커 장갑차의 화력지원형인 M1128 MGS의 최대 방어력이 14.5mm 방탄인걸 생각하면 방어력이 높은 편이다.

그래도 공수부대가 전차급 화력을 쓸 수 있다는 점에서는 매우 바람직한 무기이다. 한 방 맞으면 간다는 문제점은 있지만 그거야 공수 기갑 차량이라면 어찌할 수 없는 문제.[3] 2S25는 어차피 한계가 있는 방어력을 과감하게 포기하고 대신 기동력과 화력에 집중한 케이스다.

5. 개량형

5.1. 2S25M 스프루트-SDM1

사통 장치를 개량하고 RWS와 전차장, 포수열상이 장착되었다. 2017년까지 러시아 공수군에 6대가 인도된 것으로 알려져 있다.

6. 기타

러시아-우크라이나 전쟁에서 원형이 되는 BMD-4가 대량으로 투입되는 와중에 2S25는 투입되지 않았는데 이유는 양산시설의 준비 부재 때문이며, 2023년에 저반동포 양산 시설이 완전히 준비된 것으로 발표되었다.

노르웨이나 폴란드, 중국에서 상당한 관심을 보여 일부가 판매되었다.

중국과 국경 분쟁을 빚고 있는 인도가 15식 경전차에 대응하기 위해 도입을 고려하고 있다고 한다. 이외엔 K9 자주포 차체에 105mm 포탑이나 T-90의 포탑을 올린 경전차를 신규 생산하는 것을 고려중이라고 한다. 자세한건 K-9 자주곡사포 항목 참고.

7. 미디어

7.1. 게임

배틀필드 3
확장팩인 Armored Kill의 신규 차량으로 스트라이커 장갑차의 기동포형인 M1128 MGS와 함께 기본형인 2S5로서 등장한다. 방어력이 딸리긴 하지만 유도 미사일까지 장착 가능하고 MBT인 T-90보다 선회력과 기동력이 좋으므로 컨트롤만 따라준다면 MBT처럼 활약할 수 있다. 더욱이 포각이 전차류보다 더 높게 나와 때론 저공비행하는 항공기를 주포로 처리 가능하다.
Tanktastic
기본형인 2S25가 등장한다.
워 썬더
2S25와 개량형인 2S25M이 둘 다 등장하였다.
Broken Arrow
Broken Arrow에서 러시아 팩션 공수군 특성화 덱의 기갑 유닛으로 2S25M 스프루트-SDM1이 등장하는 것이 확정되었다.
Squad
러시아 공수군 팩션의 공수전차이자 대전차자주포로서 등장한다.

8. 모형화

트럼페터 에서 1/35 스케일로 기본형인 2S25 형식을 발매했다.

9. 둘러보기

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<colbgcolor=#000> 트랙터	DT-75 · 아그로마시-90TG · VGT-90 · VGT-100	STZ-5
전차		T-26 · T-34-76 · PT-76
장갑차		T-20 · BTR-50· BTR-D· BMD-1· BMD-2· BMD-3· BMD-4
자주포		2S25 스프루트-SD

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자주포	2S25 스프루트-SD

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[1] Спрут(스프루트; 스프루뜨), 러시아어로 문어를 뜻한다. [2] CITV 같은 전자장비들이 없어 다른 차량으로 착각되곤 한다. [3] 예외라면 M8 뷰포드가 있는데 이건 차량 자체의 방호력은 2S25와 거기서 거기지만 조립식 외장 복합장갑으로 방어력을 낸다. 다만 이것도 결국 보병용 대전차화기나 막는 수준이고, 장갑의 무게가 상당하기 때문에 사용을 위해선 전장에서 장갑 따로 승무원 따로 차체 따로 내린 다음 조립해야 하며, 미리 장착한다면 공수능력이 상당 부분 저하된다.