1. 개요
압하지야 전쟁 중이던 1993년에 압하지야군이 3일간 5기의 민항기를 파괴/격추한 사건.2. 배경
1991년 소련 붕괴 후 압하스인들은 조지아로부터 독립을 원했고 1992년 독립전쟁을 벌였다. 독립전쟁 막바지인 1993년 9월 압하지야 반군은 압하지야의 수도인 수후미를 포위하고 맹공격을 펼쳤다. 조지아군은 육로가 끊겨 고립된 상태에서 고육지책으로 수후미 공항을 통해 항공 보급을 하기 시작했다. 압하지야 반군은 조지아군을 압박하기 위해 보급품이 들어오는 수후미 공항을 공격했다.3. 전개
3.1. 9월 20일
수후미 공항에 진입한 압하지야군은 주기되어 있었던 오르비 조지아 항공의 Tu-134A(등록기호 65809)를 미사일 또는 개인 화기로 파괴했다.3.2. 9월 21일
1992년 6월 5일 풀코보 국제공항에서 찍힌 65893.[1]
| 항공 사건 사고 요약표 | |
| <colcolor=#000000,#dcdcdc> 발생일 | 1993년 9월 21일 |
| 유형 | 민항기 격추 |
| 발생 위치 | 흑해 |
| 기종 | Tu-134A |
| 운영사 | 트랜스에어 조지아 |
| 기체 등록번호 | 65893 |
| 출발지 | 소치 공항 |
| 도착지 | 수후미 공항 |
| 탑승인원 | 승객: 22명 |
| 승무원: 5명 | |
| 사망자 | 탑승자 27명 전원 사망 |
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3.3. 9월 22일
1992년 7월 8일 풀코보 국제공항에서 찍힌 85163.
| 항공 사건 사고 요약표 | |
| <colcolor=#000000,#dcdcdc> 발생일 | 1993년 9월 22일 |
| 유형 | 민항기 격추 |
| 발생 위치 | 수후미 공항 |
| 기종 | Tu-154B |
| 운영사 | 오르비 조지안 항공 |
| 기체 등록번호 | 85163 |
| 출발지 | 트빌리시 국제공항 |
| 도착지 | 수후미 공항 |
| 탑승인원 | 승객: 120명 |
| 승무원: 12명 | |
| 사망자 | 승객: 100명 |
| 승무원: 8명 | |
| 생존자 | 승객: 20명 |
| 승무원: 4명 | |
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그날 늦은 저녁 Tu-154기가 착륙 중 공격을 받았지만 무사히 착륙하는 데 성공했다.
3.4. 9월 23일
| 항공 사건 사고 요약표 | |
| <colcolor=#000000,#dcdcdc> 발생일 | 1993년 9월 23일 |
| 유형 | 민항기 공격 |
| 발생 위치 | 수후미 공항 |
| 기종 | Tu-134A |
| 운영사 | 트랜스에어 조지아 |
| 기체 등록번호 | CCCP-65001 |
| 출발지 | 수후미 공항 |
| 도착지 | 트빌리시 국제공항 |
| 탑승인원 | 승객: 24명 |
| 승무원: 6명 | |
| 사망자 | 승객: 0명 |
| 승무원: 1명 | |
| 생존자 | 승객: 24명 |
| 승무원: 5명 | |
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1982년 3월 20일 헬싱키 반타 국제공항에서 찍힌 85359.
정오를 지난 시점에 박격포와 포격으로 인해 주기되어 있던 오르비 조지안 항공 소속 Tu-154(등록기호 85359)가 파괴되었다.