울산 버스 1715

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1. 노선 정보

울산광역시 직행좌석버스 1715번
기점		울산광역시 북구 명촌동(명촌공영차고지)	종점		울산광역시 울주군 서생면(진하공영주차장)
종점행	첫차	05:20	기점행	첫차	05:30
	막차	22:40		막차	22:50
평일배차		30~60분(1일 28회)	주말배차		30~60분(1일 28회)
운수사명		대우여객	인가대수		7대
노선		명촌공영차고지 - 태화강역 - 시외고속버스터미널.(서울삼성정형외과의원) - 공업탑 - 울산박물관. 울산대공원(동문) - 서광아파트입구 - 덕하역.덕하시장 - 유림아파트 - 원동마을 - 망양역 - 외고산옹기마을 - 온양읍행정복지센터 - 남창 - 대안사거리 - 동호아파트 - 솔밭마을 - 온양하나로마트 - 남부노인복지관 - 진하공영주차장
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울산광역시 직행좌석버스 1715번(청량초출발)
기점		울산광역시 울주군 청량읍 덕하리(청량초등학교앞)	종점		울산광역시 울주군 서생면(진하공영주차장)
종점행	첫차	04:50	기점행	첫차	-
	막차	05:30		막차	-
배차간격		1일 2회
운수사명		대우여객	인가대수		2대
노선		청량초등학교 - 유림아파트 - 망양역 - 외고산옹기마을 - 온양읍행정복지센터 - 남창 - 대안사거리 - 동호아파트 - 솔밭마을 - 온양하나로마트 - 남부노인복지관 - 진하공영주차장

2. 개요

3. 역사

• 구 122번 좌석버스가 전신이다. 당시에는 기점이 산전[1]이었다.

• 2002년에 기점이 구 울산역으로 변경되었다.

• 2003년 8월에 번호가 1705번으로 변경되었다.

• 2008년 5월 30일에 노선이 변경되었다.

• 2008년 12월 29일에 남창역 미경유로 변경되었다.

• 시기는 불분명하지만 종점이 울산온천에서 남부노인복지회관까지 연장되었다.

• 2014년 10월 5일에 입석버스 노선으로 전환되었으며 번호도 705번으로 변경되었다. 입석으로 바뀌면서 옛 517번[2]의 역할을 그대로 이어받게 되었다.

• 2019년 7월 1일부터 한성교통에서 운행하며 307번 태화강역발 차량들과 공동배차하게 되었다.

• 2020년 7월 29일부터 기점기준 배차가 적용되었으며[3] 이와 동시에 태화강역 착발 3대에 남부복지회관 착발 3대로 나뉘었는데 남부착발 2대가 청량초등학교에서 운행을 시작(05:15, 05:30)한다.

• 2024년 12월 21일부터 시내버스 대개편으로 직행좌석버스 1715번으로 형간전환됨과 동시에 '명촌차고지 - 태화강역' 구간과 '남부노인복지관 - 진하공영주차장' 구간이 연장되었고 운행업체도 한성교통에서 대우여객으로 변경되었다.

4. 특징

• 온양읍 일대에서 삼산동 번화가로 바로 가는 유일한 노선이다.[4]

• '덕하 - 남창 구간'을 운행하는 유일한 좌석노선이다. 예전에는 구.1715번도 있었지만 715번[5]과 통합되면서 사라졌다.

• 예전에는 공동배차로 운행되었지만 705번으로의 입석 전환 이후 한성교통이 주로 운행을 맡게 되었는데 유독 사고가 잦다. 2015년 말부터 2016년 7월까지 발생한 사고만 3건에 달한다. 2015년 12월에는 신호 대기 중이던 상황에서 탱크로리가 추돌하고 2016년 3월에는 정류장에 정차하던 도중 덤프트럭이 추돌하고 2016년 7월에는 운행 도중 엔진 화재 발생 이후 한동안 사고가 없었으나 또 다시 사고가 났다. 2019년 4월에는 신호 대기 중이던 상황에서 덤프트럭이 추돌

• 태화강역에서 덕하삼거리까지 527번, 537번과 겹치며 삼산로 수요처에서 두왕로, 덕하 지역까지의 수요 분담을 한다.

• 배차간격이 짧게는 15분, 길게는 평일 기준 45분까지 널뛰기되는 노선이다.[6]

4.1. 노선

울산광역시 직행좌석버스 1715번
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울산광역시 직행좌석버스 1715번(지원1)
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5. 연계 철도역

• 일반 철도역: 태화강역(무궁화호)
• 동해선 광역전철: 태화강역, 덕하역, 망양역, 남창역

남창리 경유 시내버스
225	515	715	울주06
울주08	1715	5004