최근 수정 시각 : 2024-08-18 21:09:29

후지산역

[ruby(富, ruby=ふ)][ruby(士, ruby=じ)][ruby(山, ruby=さん)]駅
Mt. FUJI Station

후지산로쿠 전기철도
후지산역
오츠키 방면
겟코지
← 1.7 km
후지급행선
(FJ16)
카와구치코 방면
후지큐하이랜드
1.4 km →
주소
야마나시현 후지요시다시 카미요시다2초메 5-1
山梨県富士吉田市上吉田二丁目5番1号
역 운영기관
후지급행선 후지산로쿠 전기철도
개업일
1929년 6월 19일
파일:후지산역.png
역 빌딩 '큐스타'(キュースタ)
파일:후지산역_승강장.png
승강장

1. 개요2. 역 및 승강장 구조3. 인접 정차역

[clearfix]

1. 개요

일본 야마나시현 후지요시다시에 있는 후지산로쿠 전기철도 후지급행선의 역으로, 직영역이다.

원래 역의 이름은 후지요시다(富士吉田)역이었고, 2011년 역을 리모델링하며 이름을 후지산역으로 바꿨다.

역 주변에는 호텔이 많이 있다. 그 외에는 현립 후지호쿠료 고등학교, 다이소, 현립 요시다 고등학교, 카나도리이(金鳥居) 등이 있다.

2. 역 및 승강장 구조

2면 3선식/ 두단식 승강장을 갖춘 지상역으로 후지급행선의 터미널역이다.

역의 구조상 오츠키역에서 온 열차는 스위치백을 통해 카와구치코 방면으로 향하며, 카와구치코선에서 온 열차도 이 역에서 스위치백을 해 오츠키 방면으로 향한다. 또한 승강장의 유효장이 1, 2번 승강장은 4량. 3번 승강장은 6량이다. 이 때문에 JR에서 직통해온 6량 열차는 방향에 상관없이 항상 3번 승강장에서 정차한다. 리모델링 전엔 전 승강장이 4량 편성이라 후미의 2량은 역 밖으로 삐져 나와 도어컷을 시행했으나 이는 3번 승강장을 6량에 대응되게 연장시켜 해결했다.

참고로 이 역의 구조가 왜 하필 스위치백인가하면 오츠키선이 먼저 생기고 이후에 카와구치코 방면으로 연장을 할 필요성이 생겼는데, 카와구치코는 오츠키선이 뻗어나가는 방향과 정반대방향에 위치해있었기에 궁여지책으로 스위치백 형식으로 연장하면서 생긴 구조이기 때문이다.
(스위치백)
1 2 3
겟코지 · 후지큐하이랜드
1 후지급행선 (임시, 회송열차 전용 승강장)
2 하행 후지큐하이랜드 · 카와구치코 방면
3 상행 시모요시다 · 미츠토게 · 츠루분카다이가쿠마에 · 오츠키 방면
(직통 타카오 · 타치카와 · 신주쿠 · 도쿄 방면)

3. 인접 정차역

후지급행선
신주쿠 방면
시모요시다
← 2.5 km
[특급] 후지카이유
[特急] 富士回遊
카와구치코 방면
후지큐하이랜드
1.4 km →
오츠키 방면
시모요시다
← 2.5 km
후지산 뷰 특급
富士山ビュー特急
후지산 특급
フジサン特急
오츠키 방면
겟코지
← 1.7 km
후지등산전차
富士登山電車
도쿄 방면
겟코지
← 1.7 km
보통
普通