인접한 폐역 |
뉴젠 - |
Tomari Station
아이노카제 도야마 철도 토마리역 |
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쿠리카라 방면 뉴 젠 ← 5.2 km |
아이노카제 도야마 철도선
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이치부리 방면 엣츄미야자키 4.7 km → |
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◀ IR 이시카와 철도선 직통
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ETR 니혼카이 히스이 라인 직통 ▶
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주소 | |||||
도야마현
시모니카와군
아사히마치 히라야나기 카와라 631 富山県下新川郡朝日町平柳字阿原631 |
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역 운영기관 | |||||
아이노카제 도야마 철도선 |
아이노카제 도야마 철도 | ||||
개업일 | |||||
1910년 4월 16일 |
역사 |
승강장 |
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1. 개요
도야마현 시모니카와군 아사히마치에 있는 아이노카제 도야마 철도 아이노카제 도야마 철도선의 역이다. 직영역으로, 미도리노마도구치가 설치되어 있다. '아이노토키메키역'(あいのトキめき駅)이라는 애칭이 붙어있다.노선 종점이 이치부리역임에도 불구하고 에치고 토키메키 철도와의 운전계통 분리는 이 역을 중심으로 이루어진다. 카나자와역에서 출발하는 IR 이시카와 철도선 열차는 이토이가와행 1편성을 제외하고는 이 역까지만 운행하며, 도야마/ 타카오카/ 카나자와 방면으로 가는 거의 모든 아이노카제 도야마 철도의 열차도 이 역에서 출발한다. 에치고 토키메키 철도도 당역에서 나오에츠/ 아라이 방면으로 가는 열차가 시종착한다.
역 주변은 아사히마치의 중심지로, 근처에는 아사히 정사무소, 아사히 쇼핑센터 아스카, 현립 토마리 고등학교, 아사히 종합병원 등이 있다.
2. 역 및 승강장 구조
2면 3선식 승강장을 갖춘 지상역으로, 과선교를 통해 반대편으로 건너갈 수 있다. 2번 승강장에는 양사의 당역시발 열차가 정차하며, 정차위치도 방향별로 나뉘어있다.↑ 뉴젠 | ||||||
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2 | ||||||
엣츄미야자키 ↓ |
1 | ● 아이노카제 도야마 철도선 | 하행 |
엣츄미야자키 ·
이치부리 방면 (직통 오야시라즈 · 오미 · 이토이가와 방면) |
2 | ● 아이노카제 도야마 철도선 | 상행 |
우오즈 ·
나메리카와 ·
도야마 ·
타카오카 방면 (직통 츠바타 · 모리모토 · 히가시카나자와 · 카나자와 방면) |
2 | ETR 니혼카이 히스이 라인 | 하행 |
오미 ·
이토이가와 ·
노우 ·
나오에츠 방면 (직통 카스가야마 · 타카다 · 죠에츠묘코 · 아라이 방면) |
3 | ● 아이노카제 도야마 철도선 | 상행 | 우오즈 · 도야마 · 타카오카 · 카나자와 방면 |
3. 인접 정차역
● 아이노카제 도야마 철도선 계통 | |||
카나자와 방면 뉴 젠 ← 5.2 km |
아이노카제 라이너 あいの風ライナー |
시종착 | |
카나자와 방면 뉴 젠 ← 5.2 km |
보통 普通 |
이토이가와 방면 엣츄미야자키 4.7 km → |
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ETR 니혼카이 히스이 라인 계통 | |||
시종착 |
보통 普通 |
아라이 방면 엣츄미야자키 4.7 km → |
4. 일평균 승차량
- 2014년의 수치는 이관 전날인 2015년 3월 13일까지의 승차량을 산출한 것이다. 마찬가지로 2015년 수치 또한 2015년 3월 14일부터 산출한 것이다.
아이노카제 도야마 철도선 | |||||||||
1995년 | 1996년 | 1997년 | 1998년 | 1999년 | 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 |
1,085명 | 1,091명 | 999명 | 956명 | 915명 | 912명 | 896명 | 842명 | 845명 | 833명 |
2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 |
793명 | 779명 | 745명 | 759명 | 723명 | 731명 | 743명 | 737명 | 746명 | 631명 |
2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | |||||
711명 | 727명 | 745명 | 709명 | 689명 |