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| Aspen |
Chrysler Aspen
1. 개요
다임러 크라이슬러 계열의 회사였다가 현재는 스텔란티스 산하의 자동차 제조사인 크라이슬러에서 내놓았던 첫번째 SUV로, 닷지 듀랑고 2세대 모델의 배지 엔지니어링 차량이다.2. 모델 설명
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| 크라이슬러 아스펜(2006~2009) | |
2005년 북미 국제 오토쇼에서 최초로 공개되었으며, 2006년에 2007년형으로 출시한 차량이다. 미드사이즈급 픽업트럭 플랫폼으로 출시한 크라이슬러 최초의 SUV였다.[1] 차량의 이름은 1976년부터 1980년까지 생산된 닷지 아스펜에서 따온 것이다. 이 차량의 출시로 인해 미국 빅3 제조사는 모두 한 대 이상의 SUV 라인업을 보유하게 되었다.
3열 좌석이 기본으로 제공되는 7~8인승 형태의 차량이었으며, 후륜구동과 4륜구동 사양이 존재했다. 파워트레인은 V8 4.7L 매그넘 E85[2] 형태의 가솔린 엔진이 적용되었으며, 뉴욕, 매사추세츠, 메인, 버몬트, 캘리포니아에서의 규제 기준을 만족하였다. 이외에도 V8 5.7L 헤미 가솔린 엔진이 적용되었으며, 2008년에 추가된 하이브리드 사양은 벤츠, BMW, GM과 함께 Global Hybrid Cooperation이라는 협력을 맺고 V8 5.7L 헤미 가솔린 엔진에 2모터가 조합된 하이브리드가 탑재되었다. 이들 모두 5단 자동변속기가 적용되었다. 사양은 '리미티드'만 존재했다.
2008년에 2009년형이 출시된 해에 저조한 판매량으로 생산을 중단했다. 그러나 과잉 공급 때문에 2009년까지 2009년형을 판매해야 하는 해프닝이 있었다.
크라이슬러는 아스펜과 듀랑고를 생산했던 델라웨어주 뉴어크 공장이 2009년 10월에 폐쇄된다고 발표했고, 같은 해 12월에 완전히 생산이 중단되어 아스펜은 후속 모델 없이 단종되고 형제차인 2세대 듀랑고 역시 단종되었다. 그랜드 체로키의 차대를 공용하는 3세대 듀랑고부터는 그랜드 체로키를 생산하는 미시간 주 디트로이트에 있는 제퍼슨 노스 어셈블리 플랜트로 생산지를 이전해서 그랜드 체로키와 함께 생산 중이다.
3. 판매량
| 크라이슬러 아스펜 판매량 | |
| 연도 | 미국 시장 판매량 |
| 2006년 | 7,656대 |
| 2007년 | 28,788대 |
| 2008년 | 22,254대 |
| 2009년 | 5,996대 |
| 2010년 | 30대 |
| 총계 | 64,724대 |
4. 둘러보기
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[1]
이전에도 미니밴인
크라이슬러 PT 크루저가 법적으로 트럭으로 분류된 바가 있으나, 소위 CAFE라고 불리는
미국의 기업 평균 연비 규제 제도(Corporate Average Fuel Economy)상 트럭으로 분류하기 위해 설계상으로 손을 쓴 "편법 트럭"이었다.
[2]
에탄올 85%