| 인접한 폐역 |
우시다 - |
[ruby(知立, ruby=ちりゅう)]駅
CHIRYŪ Station
|
치류역 |
||
|
토요하시 방면
우시다← 2.2 km |
나고야 본선
(NH19) |
메이테츠기후 방면
히토츠기1.5 km → |
|
이누야마선 직통 ▶
츠시마선 경유 비사이선 직통 ▶
|
||
|
사나게 방면
미카와치류← 0.7 km |
미카와선 (산선)
(NH19) |
시종착 |
| 시종착 |
미카와선 (해선)
(NH19) |
헤키난 방면
시게하라2.2 km → |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 |
知立 (ちりゅう) |
|
| 영어 | CHIRYŪ | |
| 주소 | ||
|
아이치현
치류시 사카에2초메 60 愛知県知立市栄二丁目60 |
||
| 역 운영기관 | ||
| 나고야 본선 | 나고야 철도 | |
| 개업일 | ||
| 1959년 4월 1일 | ||
|
가설역사 (북측, 2019년) |
|
승강장 (2020년) |
[clearfix]
1. 개요
일본 아이치현 치류시에 있는 나고야 철도의 역으로, 나고야 본선과 미카와선(산선 및 해선)의 환승역이다.원래 미카와선은 하나로 이어져 있었지만, 선형을 변경하면서 지금처럼 스위치백 형식이 되었고, 운행계통도 자연스럽게 나뉘면서 분단노선이 되었다.
역 주변은 치류시의 중심지인데, 치류시가 인구 6만밖에 안되는 소도시인지라 볼 건 별로 없다.
2. 역 및 승강장 구조
2016년부터 역 고가화 공사가 진행중이며, 2028년 경 완공 예정이다.2023년 현재의 승강장은 지상 2면 4선식, 2층 단선 승강장의 구조이며, 미카와선이 2, 3, 4번 승강장을, 나고야 본선이 5번, 그리고 2층 고가로 이설된 8번 승강장을 쓴다.
고가화가 완료되면 2면 4선식 승강장이 2, 3층에 각각 설치되는 고가역이 될 예정이며, 나고야 본선이 2층을, 미카와선이 3층을 쓰게 된다.
| 지상 |
| ↑ 우시다 | ↖ 미카와치류· 시게하라 ↗ | ||||||||
| ㅣ | ㅣ | 5 | 4 | ㅣ | ㅣ | 3 | 2 | ㅣ | |
| 히토츠기 ↓ | |||||||||
| 2·3 |
|
하행 | 카리야 · 카리야시 · 헤키난츄오 · 헤키난 방면 |
|
|
상행 | 츠치하시 · 토요타시 · 우메츠보 · 사나게 방면 | |
| 4 |
|
하행 | 카리야 · 카리야시 · 헤키난츄오 · 헤키난 방면 |
| <colbgcolor=#e94646> 5 |
|
하행 |
카나야마 ·
메이테츠나고야 ·
메이테츠이치노미야 ·
메이테츠기후 방면 (직통 이누야마 · 신우누마 · 신카니 · 야토미 방면) |
| (미사용 승강장)[1] |
| 2층 |
| ↑ 우시다 | |||||||
| ㅣ | 8 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | |||
| 히토츠기 ↓ | |||||||
| <colbgcolor=#000000> |
|
(공사 중) | |
| (공사 중) | |||
| (공사 중) | |||
| 8 | 상행 |
신안조 ·
히가시오카자키 ·
코우 ·
토요하시 방면 (직통 니시오 · 키라요시다 · 토요카와이나리 방면) |
3. 완급결합 (나고야 본선)
-
츠시마행 보통은 이 역에서급행으로 전환한다.
|
토요하시 방면
히가시오카자키← 13.3 km |
쾌속특급 快速特急 |
메이테츠기후·
신우누마 방면 진구마에 19.1 km → |
|
토요하시·
니시오 방면 신안조 ← 4.8 km |
특급 特急 |
메이테츠기후·
이누야마 방면 진구마에 19.1 km → |
|
메이테츠기후 방면
나루미← 12.0 km |
||
|
토요하시·
키라요시다·
토요카와이나리 방면 신안조 ← 4.8 km |
급행 急行 |
이누야마·
야토미 방면 토요아케 5.0 km → |
|
메이테츠기후·
신우누마·
신카니·
야토미 방면 젠 고 6.7 km → |
||
|
코우 방면
우시다2.2 km → |
준급 準急 |
이와쿠라 방면
토요아케5.0 km → |
|
토요하시 방면
신안조← 4.8 km |
||
|
이나 방면
우시다← 2.2 km |
보통 普通 |
메이테츠기후·
이누야마 방면 히토츠기 1.5 km → |
4. 일평균 승차량
2013년 기준으로 메이테츠 전체에서 이용객수 8위인 역이다. 아무래도 토요타시를 낀 미카와선에서의 환승 수요가 많기 때문으로 보인다.| 메이테츠 나고야 본선 | |||||||||
| 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 | 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 |
| 16,660명 | 16,173명 | 15,802명 | 15,576명 | 15,409명 | 15,571명 | 15,555명 | 15,356명 | 15,347명 | 15,056명 |
| 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 | 2015년 | 2016년 | 2017년 | ||
| 14,997명 | 15,171명 | 15,421명 | 15,942명 | 15,644명 | 16,068명 | 16,160명 | 16,544명 | ||
[1]
구 6번 승강장