죽산휴게소

이곳은 폐쇄된 교통 시설입니다.

이 문서에서 서술하는 교통 시설은 폐쇄되어 더 이상 운영하지 않습니다.

1. 개요2. 정식 휴게소(1992. 07.11~2010. 06. 29)3. 임시 휴게소(2010. 07. 01~2015.11.27)4. 기타5. 관련 문서

1. 개요

2. 정식 휴게소(1992. 07.11~2010. 06. 29)

죽산휴게소 竹山休憩所 / Juksan Service Area
폐지
광주 방면 함양JC ← -.- km	88올림픽선SA	대구 방면 거창IC -.- km →

주소
경상남도 함양군 수동면 죽산리 산98-8
운영
(주)대교
개장
88올림픽선	1992년 7월 11일
폐장
88올림픽선	2010년 6월 29일

영업 당시 죽산 정식휴게소.
[clearfix]
88올림픽고속도로 함양 나들목과 거창 나들목 사이에 있던 휴게소이다. 시설은 열악하였으나[1][2] 죽산휴게소가 없었다면 광주 방향으로는 거창휴게소를 지나면 지리산휴게소까지 갔었어야 했기 때문에 장사는 그런대로 됐다. 휴게소는 (주)대교[3]가 운영했다.

확장공사 부지 확보를 위해 2010년 6월 29일 부로 폐쇄되었고, 7월 1일부터 함양 나들목과 함양 분기점 사이에 위치한 구 개방식 톨게이트 사무실을 활용해 5년간 운영했었다. 폐쇄된 이후에도 폐건물 상태로 남아있다가 확장공사가 마무리 된 시점에 철거되었다.

3. 임시 휴게소(2010. 07. 01~2015.11.27)

죽산휴게소 竹山休憩所 / Juksan Service Area
폐지
광주 방면 함양IC ← -.- km	88올림픽선SA	대구 방면 함양JC -.- km →

주소
경상남도 함양군 함양읍 백천리 1632-1
운영

개장
88올림픽선	2010년 7월 1일
폐장
88올림픽선	2015년 11월 27일

당시 휴게소 전경.
[clearfix]
2010년 7월 1일부터 함양JC 근처에 남아있는 개방식 톨게이트 사무실을 활용해서 이전한 임시 휴게소[4]로, 건물이 정식 시절보다 오래된 80년대에 지어진 만큼 상태가 기존보단 영 좋지 않다. 조금만 더 가면 지리산휴게소가 있는 만큼 장사는 잘 되지 않았다. 담양-성산간 4차로 확장개량 후 광주대구고속도로로 이름을 바꾸어 현재는 철거되어 터만 남아 있다.

4. 기타

함양산삼골동서만남의광장휴게소가 현재 이 휴게소의 역할을 대신하고 있다.[5]

임시 휴게소 시절인 2012년 9월 17일 태풍 산바의 영향으로 16~17일간 300mm의 엄청난 폭우가 내려 산사태가 발생해 잠시 출입이 통제되었던 적도 있었다. 다행히 복구 뒤 곧 다시 재개되었다.

5. 관련 문서

[1] 구. 남원휴게소랑 비슷한 수준이었다. [2] 간이 휴게소나 임시 휴게소(주차장휴게소)와 크게 다를 바 없었다. 본선으로 진입을 할 때는 차로 길이가 대단히 짧아 신속히 합류해야 했으며, 주차장 규모도 협소했고 건물도 작았다. 밤에는 자판기와 화장실 말고는 이용할 수 있는 시설이 없었으며, 그나마 있는 식당 내부도 굉장히 작고 메뉴도 분식 위주로 빈약했다. 휴게소 전체 부지 자체가 협소하니 주유소나 충전소 같은 시설은 있고 싶어도 있을 수가 없었다. [3] 대교그룹의 모태이다. [4] ~~정식 운영시절에는 죽산리에 있었는데 임시는 죽산에 있지않은 죽산휴게소~~ [5] 그러나 이 휴게소는 (임시휴게소 시절도 있긴 했지만) 번듯한 건물에 제대로 된 정식 휴게소이고 확장개통식까지 끊은 의미있는 곳이라 죽산휴게소랑은 안 비슷한 정도가 아니라 관련이 없다. 그나마 비슷한 것은 주유소와 충전소가 없는 정도.