인듀어런스급 수송상륙함

Endurance-Class Landing Platform Dock

1. 개요2. 제원3. 개발4. 상세5. 수출6. 파생형7. 동형함 목록8. 같이보기9. 둘러보기

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1. 개요

인듀어런스급은 싱가포르 해군이 운용하는 주력 상륙수송선거함이다. 현재 4척이 싱가포르 해군에 취역하였으며, 1척이 추가로 건조되어 태국 해군에 수출되었다.

2. 제원

인듀어런스급 상륙수송선거함 Endurance-Class Landing Platform Dock

<colbgcolor=#eee> 함종		<colbgcolor=#FFF> LPD
이전급		인듀어런스급 전차상륙함 (LST-542급)
다음급		미정
기준배수량		6,000톤
만재배수량		8,500톤
전장		141m
전폭		21m
흘수선		5m
동력	<colbgcolor=#eee> 방식	CODAD
	기관	루스톤&혼스비[1] 16RK270 디젤엔진 2기 (각 7,400SHP / 총 14,800SHP)
		루스톤&혼스비 16RK215 디젤 발전기 4기 (각 1,173SHP / 총 4,692SHP)
	추진	KaMeWa[2] 가변 피치 프로펠러 2기
속도		15노트 (28km/h) 이상
항속거리		15노트 순항시 9,300km
승무원		승조원 57명, 장교 8명
전투체계		불명
''' 레이더 '''	통합	IAI-엘타 EL/M-2238 STAR 다기능 S밴드 3차원 레이더 1기 - 최대 탐지거리: 350km
	항법	켈빈 휴즈 1007형 I밴드 레이더 1기
사통장치		CS 디펜스 나지르 2000 광학 함포사격통제장치
대응장비	''' 디코이 '''	GEC-마르코니 쉴드 III 102mm 6연장 기만체 발사기 2문
	''' 전자전 '''	라파엘 RAN-1101 레이더 재머
무장	함포	오토멜라라 슈퍼 래피드 76mm 62구경장 함포 1문
	''' CIWS '''	SIMBAD-RC 2연장 발사기 2문 ┗ 미스트랄 1 24발
	''' RCWS '''	라파엘 Mk.38 Mod 2 타이푼 RCWS 2문 ┗ M242 부시마스터 25mm 87구경장 기관포
	기타	STK 50MG 12.7mm 중기관총 4정
항공 시설		헬리콥터용 비행갑판 중형 헬리콥터 2대분 격납고
탑재 항공기		중형 헬기 2대 또는 대형 헬기 1대 • AS332 M 슈퍼 푸마 • AS532 AL 쿠거 • CH-47SD 치누크
탑재 수상정		• 13m급 FCEU[3] 4척 (양현 대빗 크레인) • 25m급 FCU[4] 2척 (웰덱 내 격납)
수송 능력		• 주력전차 18대, 장갑차 20대 • 병력 최대 500명 또는 화물 1,080톤

3. 개발

1970년대 초, 싱가포르 해군은 미국 해군에서 퇴역한 LST-1급의 최후기형인 LST-542급 전차상륙함 6척을 임차하고 있었고, 1975년부터 1976년에 걸쳐 순차적으로 임차 함선을 구입하여 인듀어런스급이란 함급명을 붙여 운용하고 있었다.

그러나 노후화가 진행됨에 따라 5척이 1986년 인도네시아 해군에 매각되었고 남은 1척(초대 RSS 인듀어런스 함)도 2000년까지 운용하다 퇴역하기로 일정이 잡혀서 그 대체함이 필요했다.

이에 따라 신조 건함 계획이 1996년 8월에 발표되었고, STM[5]이 4척의 함선을 설계하고 건조하는 계약을 수주했다. STM은 미국의 헌팅턴 인걸스 인더스트리즈 (HII)와 합작하여 STEM 1400 설계안을 선보였고, 이것이 인듀어런스 140 설계안으로 발전했다. 초도함은 1997년 3월 27일 STM의 베노이 조선소에서 기공되었다.

4. 상세

인듀어런스급은 이전급인 LST-542 보다 40% 정도 더 크고 속도도 두 배 빠르다. 싱가포르 해군은 인듀어런스급을 LST로 분류하지만, 전통적 LST와 같은 해변 접안 능력이 부족하며, 웰덱과 비행갑판을 갖춘 함형이기에 외국에서는 항상 LST보다는 LPD로 분류하고 있다.

함수에 길이 16.8m, 너비 4.05m 크기의 60톤급 차량용 램프를 갖추고 있고, 함미측에는 너비 15.6m 높이 8m, 길이 7m급의 문이 갖춰져 66톤급 차량용 램프를 구성한다. 웰덱 (well deck)에는 최대 4척의 LCM을 격납할 수 있고, 양측 현측통로에는 25톤급 대빗(Davit) 크레인 2대, 22톤급 엘리베이터 2대가 방비되어있다.

인듀어런스급은 2000년대 초반 취역한 함선임에도 자동화에 중점을 두고 제작되었다. 통합 함교를 채택해 승조원들이 항해&통신 시스템, 전자해도 정보시스템(ECDIS[6]) 및 기타 필수 시스템에 바로 접근할 수 있는 한편, 함선 모니터링 및 제어 시스템은 함상 장비들의 대부분을 제어 및 관리할 수 있다. 또한 인듀어런스급에는 헬리콥터의 착함 및 고정을 돕고 착함한 헬기를 갑판에 체결하기 위한 자동화된 ASIST[7] 시스템이 장착되어 있다. 이러한 장비들 덕에 경하 6,000톤급 함선에 최소 승무원 요구치가 65명이라는 높은 수준의 자동화를 자랑한다.

당초 설계상 바락 1 대공미사일용 8셀 VLS 2세트와 보포스 40mm 포 2문, SGE-30 골키퍼 CIWS 1문을 장착할 예정이었지만, 실제 건조에선 모두 생략되었다.

2000년대 말라카 해협에 창궐한 해적들을 소탕하기 위해 다연장로켓을 갑판 위에 올리고 해적 소굴인 무인도 앞으로 접근하여 로켓탄을 쏟아부은 전적이 있다.

5. 수출

2008년 11월 11일, STM과 태국 정부 간 2억 싱가포르 달러 규모의 계약이 체결되었다. 계약 내용은 인듀어런스급 한 척과 부대 상륙정의 건조 및 후속 군수지원이며, 태국 해군의 요구사항에 맞춰 C-Flex 전투 관리 시스템, 테르마-스캔터 4100 레이더 및 IFF를 포함하는 C-Search 레이더 제품군, C-Fire 사통장치를 장착했다.

2011년 3월 21일에 'HTMS 앙통'으로 명명되면서 STM의 베노이 조선소에서 진수, 2012년 4월 19일에 인도가 완료되었다.

6. 파생형

인듀어런스-160
현존 인듀어런스급 설계안인 인듀어런스-140의 대형화 형상으로, LPD가 아닌 산 조르지오급과 비슷한 LHD 함형으로 제안되었다. 2014년 싱가포르 에어쇼에서 처음 선보였다.

인듀어런스-170

인듀어런스-160 설계안의 추가 개발형으로, 수출용으로 현지 업체인 아부다비 조선(ADSB)와 손잡고 UAE 해군에 제안했지만, 마카사르급에 밀려 탈락했다.

한편 싱가포르 해군이 2014년에 현재 운용중인 인듀어런스급 4척을 새 함급인 합동 JMMS[8]으로 교체할 계획을 발표했고, 제작사인 ST 해양은 확답하고 있지 않지만 이 설계안이 싱가포르제인 만큼 외국제 설계안들을 제치고 JMMS의 최종 형상이 될 가능성이 높다.

이 설계안의 제원은 전장 170m, 전폭 30m, 흘수선 6m, 만재배수량 약 19,000톤으로, 휴우가급에 비해 선체는 조금 작지만 배수량은 비슷하다.

탑재 장비로는 76mm 주포, 자함 방공미사일용 VLS, RIM-116 RAM CIWS, 그리고 최대 10대의 중형 헬리콥터를 수용 가능한 격납고와 중형핼기 5대 동시 착함이 가능한 항공갑판 등의 항공시설이 포함된다. 싱가포르 공군이 F-35B를 주문했고, F-35B의 최소 이륙 거리인 168m을 넘는 항공 갑판을 지녔으므로 실제로 건조된다면 경항공모함으로서 활동할 가능성이 높다.

7. 동형함 목록

싱가포르 해군 Republic of Singapore Navy
함번	함명	함생	건조사	비고
207	RSS 인듀어런스 RSS Endurance	기공일: 1997.3.27.	STM	현역
		진수일: 1998.3.14.
		취역일: 2000.3.18.
		퇴역일: —
208	RSS 레졸루션 RSS Resolution	기공일: 1997.3.27.
		진수일: 1998.8.1.
		취역일: 2000.3.18.
		퇴역일: —
209	RSS 퍼시스턴스 RSS Persistence	기공일: 1998년
		진수일: 1999.3.18.
		취역일: 2001.4.7.
		퇴역일: —
210	RSS 엔데버 RSS Endeavour	기공일: 1998년
		진수일: 2000.2.12.
		취역일: 2001.4.7.
		퇴역일: —
태국 왕립 해군 กองทัพเรือ \| Royal Thai Navy
함번	함명	함생	건조사	비고
LPD-791	HTMS 앙통 HTMS Angthong	기공일: 2009년	STM	현역
		진수일: 2011.3.21.
		취역일: 2012.4.19.
		퇴역일: —

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