최근 수정 시각 : 2024-12-23 11:46:05

울산 버스 남구09

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[1] 환승 대기시간 60분 적용 / [2] 마을버스와 공동 배차
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파일:929new.png

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징
4.1. 시간표4.2. 노선
5. 연계 철도역

1. 노선 정보

파일:울산광역시 휘장_White.svg 울산광역시 지선버스 남구09번
기점 울산광역시 남구 선암동(남양그린빌) 종점 울산광역시 남구 삼산동(현대백화점정문)
종점행 첫차 06:30 기점행 첫차 07:05
막차 20:05 막차 20:40
배차간격 70~100분
운수사명 시민교통 인가대수 1대
노선 남양그린빌 - 목화아파트 - 개운초등학교입구 - 삼일여고입구 - 울산해양경찰서 - 롯데캐슬 - 남부초등학교 - 동부아파트(104동·204동·3단지) - 홈플러스 - 울산세관입구 - 신정현대홈타운(106동·앞) - 동평중학교 - 달동주공아파트단지내 - 광로교 - 우방아파트앞 → 삼성자동차학원 → 롯데백화점후문 → 현대백화점정문 → 보람병원입구 → 울산고속버스터미널 → 삼성자동차학원 → 이후 역순

2. 개요

시민교통의 지선버스 923번 가지치기노선.

3. 역사

  • 이후 923번의 929번화 실험 실패, 2015년 내구연한 만료로 차량 대차[2], 2023년 자동차번호 스왑 및 신차로 대차[3]한 정도를 제외하면 안정적으로 운행 중이다.
  • 2021년부터 운행시간표가 바뀜에 따라 점심시간이 변경되었다. (12시 25분 운행종료후 → 13시 40분 운행종료후) 또한 점심시간에 집중되었던 휴식시간이 오후 RH에 골고루 분배되어 배차간격이 늘어남과 동시에 명목 상의 지연시간과 실제 휴식시간 모두 줄어들게 되었다.

4. 특징

  • 1대가 70분 간격으로 운행해 공익 성격이 강한 노선이지만 다른 지선버스 노선에 비해 시내일반버스 정류장과 매우 인접 또는 겹치는 구간이 많아 경로 상에 통학 및 공단 교대근무로 인한 교통량이 많고 이로 인해 예정된 시간보다 늦게 오는 경우가 잦다.
  • 버스정보안내시스템에서는 이 노선이 정상적으로 나오지 않는다. 서광아파트가 개운초등학교아파트로 나온다거나 멀쩡히 출발해도 ITS 위치추적이 안 된다거나 예상 도착시간이 실제 시간의 정확히 2배로 나온다거나…
  • 상개새마을 내를 비집고 다니는 유일한 노선이다.
  • 926번과 비슷하게 회차하나 시외터미널은 경유하지 않고 고속터미널만 경유한 후 삼산중로로 빠진다.
  • 월 평균 이용객 2,500명 미만의 노선으로 울산광역시에서 적자분을 전액 지원한다.[7] 운행 중단을 방지하기 위함인데, 이러한 재정 지원 노선들은 사실상 준공영화되었다고 봐도 무방하다.
  • 광로교 정류장을 양방향 경유하는 둘뿐인 노선이다.[8]

4.1. 시간표

남양그린빌 출발 기준. 편도순환으로 전환하기 이전 종점발 시간표는 기점발 시간표에서 30~35분씩 더한 시간이었다.
파일:울산광역시 휘장_White.svg 울산광역시 지선버스 929번
평일, 토요일 일요일, 공휴일[9]
1 06:30 07:40
2 07:40 08:55
3 08:55 10:05
4 10:05 11:15
5 11:15 12:25
6 12:25 13:40
7 13:40 14:55
8 14:55 16:15
9 16:15 17:35
10 17:35 18:55
11 18:55 20:05
12 20:05 운행종료

4.2. 노선

파일:울산광역시 휘장_White.svg 울산광역시 지선버스 929번
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신선로
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두왕로
개운초등학교입구 ▼ ▲ 삼일여고입구
두왕로106번길
목화아파트 ▼ ▲ 개운초등학교입구
두왕로34번길
}}}}}}}}} ||

5. 연계 철도역

없음


[1] 감나무진사거리 ~ 목화아파트 사이 구간은 이 노선에서 가장 운전하기 까다로운 곳이다. 평소에도 도로변에 주차된 차량들로 비좁은데다 출퇴근 시간대에는 두왕로의 신호를 받지 않고 지름길로 쓰려는 운전자들의 꼼수가 겹쳐 버스가 지나다니는 것 자체가 미친 짓이다. 더 좁은 쪽으로 90도 꺾고 산길에서 오픈헤어핀 턴을 하게 만들던 서광아파트 - 대산골프장 구간이 개운초등학교입구로 통폐합되면서 지금은 그나마 조금 나아진 것이다. [2] 원래 차는 관광버스 출신의 중고차로, 커튼 레일이 남아있었다. 트림은 다른 마을버스들과 동일한 롱바디 DELUXE. [3] 2023년형 카운티 뉴 브리즈 장축형 기본 사양으로, 마이너스 옵션조차 적용하지 않아 앨리슨제 자동변속기가 장착되었다. 기사 복지 차원에서라고는 하는데, 실제 운행 모습을 보면 개문 발차 방지장치가 너무 민감한 문제[10]와 더불어 오히려 운행에 불편함을 보인다. [4] 원래는 3116 고정으로 운행하였으나 2023년 5월 대차하면서 3116 번호는 923번으로 넘기고, 3112 번호가 923번에서 넘어왔다. 번호만 서로 바꿨고 번호판은 신차에 맞춰 새로 제작. [5] 24년 11월 기준으로는 3112호가 923번으로 넘어가고 3427이 929번으로 넘어온 듯하다. [6] 파일:3107호929.jpg 사진의 차량은 923번에서 운행하는 3107 차량이다. [7] 반면 초인기 노선인 923은 그 바이러스 유행으로 승객 수가 급감했을 때 적자보전을 전혀 받지 못했다고. [8] 다른 하나는 107번 [9] 설날, 추석 연휴 운휴. 상황에 따라 연휴 첫날은 운행할 수도 있음.