|
|
||
| 우에마츠 회사 사장 및 CEO | ||
| 재팬 컵 - 팀 맥차이나 맥라렌 720S GT3 No.55 | ||
| 우에마츠 타다오 (植松忠雄, Uematsu Tadao) | ||
| 국적 |
[[일본|]][[틀:국기|]][[틀:국기|]] |
|
| 생년월일 | 1967년 12월 7일 (56세) | |
| 신체정보 | 173cm 68kg | |
| 슈퍼 GT |
팀 다이신 (2003) 히토츠야마 레이싱 (2004) 윌콤 R&D 스포트 (2005) 910 레이싱 with 팀 이시마츠 (2006) 요코야마 레이싱 (2007) 팀 우에마츠 노바 (2008) GTNET 모터스포츠 (2017) |
|
| 재팬 컵 | 팀 맥차이나 (2024) | |
[clearfix]
1. 개요
일본의 레이싱 드라이버이자 사업가. 우에마츠 주식회사의 사장이자 현재 재팬컵에 참가중이다.2. 커리어
아버지의 영향을 받아 어렸을 때부터 오토바이를 즐겼고, 8세 때부터 모터크로스를 하고 있었다고 한다.1987년 19세의 나이에 그는 미국 클래식 자동차를 판매하기 시작했다. 당시 회사 이름은 Duck Auto였다.
버블 경제의 붕괴와 함께 사업은 실패하고, 2년 정도 해외 여행을 다녔다.
1991년 일본으로 귀국해 일본제의 절판된 오토바이를 판매하기 시작했다.
1992년 우에마츠 주식회사는 자본금 300만엔으로 도쿄 히노시에 설립되었다. 주로 1970 년대에 당시 미국에 수출 된 일본 오토바이를 일본에서 재수입하여 판매했다. 동시에 회사는 일본산 오토바이를 남미 및 기타 국가에 수출하기 시작했다.
2002년에는 회사명을 우에마츠 Co., Ltd.로 변경했다. 2008년, 본사는 도쿄 하치오지시 우츠기초로 이전했다.
2013년부터 전국으로 지점을 확장하기 시작해 2019년 현재 도쿄 본사, 주부 오카자키점, 고베 아카시점, 후쿠오카점, 오키나와 점, 홋카이도 구시로점 등 6개 점포를 전개하였다.
레이싱 드라이버로서 2002년 스팟 레이스에 출전한 슈퍼 타이큐 레이스에서 나카무라 요시아키 코치(주식회사 나카하루)의 초대를 받아 전일본 GT 챔피언십(현 슈퍼 GT) GT300 클래스 챔피언 팀 다이신의 오디션에 참가해 합격했다. 2003년, 호시노 카즈키와 함께 다이신 아드반 실비아에서 열린 전일본 GT 챔피언십 GT300 클래스에서 데뷔전을 치렀다. 전일본 GT 챔피언십은 그의 첫 풀 레이스로, 대부분의 코스가 그에게 생소했지만, 모든 레이스에서 포인트를 획득해 시리즈 랭킹 6위에 올랐다.
2004년, 자동차 경주에 본격적으로 참가한 지 2년째가 되던 해, 전일본 GT 챔피언십 GT500에 출전. 그는 히토츠야마 레이싱의 페라리 550 마라넬로 GTS와 함께 미츠사다 히데토시와 함께 풀 레이스에 참가할 예정이다.
2005년에는 R&D 스포츠의 시바하라 신스케와 함께 전일본 GT 챔피언십에 출전했고, WILLCOM Vimac 350R로 GT300에 출전했다.
2006년, 팀 우에마츠가 출범했다. 니네텐과의 협업으로 그는 디터젠트 레볼루션 포르쉐 911 GT3 RS로 전일본 GT 챔피언십에 출전했다.
2007년 R&D 스포츠에서 Vimac 320R을 구입하여 GT300 클래스에 참가했다.
2008년, 그는 노바 엔지니어링에서 Vimac 350R을 구입하여 4번 EBRO 우에마츠 320R과 16번 츄가이 우에마츠 350R를자기고 팀 우에마츠로 슈퍼 GT에 출전하여 4위를 기록했다. 올해 말, GT의 출전을 그만두었다.
2013년 슈퍼 타이큐로 복귀, 2006년 DIXCEL ADVAN RX-7[1]로 시리즈 우승에 이어, 2013년과 2014년 ST-4 클래스 시리즈 챔피언십에서 우승, 2017년에는 최고 클래스 Y's Distraction GTR[2]로 출전해 스즈카 5시간 내구 레이스에서 우승했다.
2018 년 혼다의 일원으로 그는 돔 레이싱과 함께 모듈로의 97번 모듈로 시빅 TCR로 ST-TCR 클래스에 참가하여 전 F1 드라이버 나카노 신지, 코바야시 타카시, 오츠 히로키와 함께 네 번째 시리즈 챔피언십에서 우승했다.
2019 년 모듈로 레이싱 with 돔 팀은 피렐리 슈퍼 다이큐 시리즈에서 혼다 시빅 타입 R TCR에 합류한 4 명의 드라이버 인 우에마츠 타다오, 나카노 신지, 오츠 히로키 체제로 출전했다.ST-TCR 클래스에 출전한 경험이 있는 엔도 미츠히로가 네 번째 드라이버로 출전하며, 히코타 노리마사가 코치를 맡는다.
2024년 현재 팀 맥차이나 소속으로 재팬컵에 출전 중에 있다.