{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;" |
<tablebordercolor=#079378><tablealign=center><table width=310> |
}}} | ||||
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px" |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | |
14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | |
21 | 22 | 24 | 25 | 27 | 29 | |
30 | 31 | 33 | 34 | 35 | 36 | |
37 | 38 | 39 | 41 | 42 | 43 | |
45 | 46 | 48 | 49 | 50 | 51 | |
52 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | |
58 | 59 | 60 | 61 | 62 | 63 | |
64 | 65 | 67 | 69 | 70 | 71 | |
72 | 73 | 75 | 76 | 78 | 79 | |
80 | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | |
86 | 87 | 88 | 89 | 90 | 91 | |
92 | 93 | 94 | 95 | 97 | 98 | |
BRT(이마자토라이너) | ||||||
BRT1 | BRT2 |
사진
1. 개요
차량 | 노선도 |
2. 노선 정보
오사카 시티 버스 34번 (大阪シティバス 34系統) | |||||
기점 |
오사카부 모리구치시 게이한혼도리(모리구치 차고) 大阪府守口京阪本通(守口営業所) |
종점 |
오사카부 오사카시 키타구(오사카역) 大阪府大阪市北区(大阪駅) |
||
종점행 | 첫차 | 06:10 | 기점행 | 첫차 | 05:23 |
막차 | 23:20 | 막차 | 22:40 | ||
평일배차 | 2~3분[1], 5~7분[2] | 주말배차 | 4~6분 | ||
운수사명 | 오사카 시티 버스 | 인가대수 | ?대 | ||
노선 | 모리구치 차고 - 이마이치 - 나카미야 - 아카가와산초메 - 게미바시 - 혼조니시니초메 - 도요사키키타 - 오사카에키마에 |
3. 역사
4. 특징
- 출퇴근 2~3분, 평시 4~7분에 한대씩 운행하기에 매우 짧은 배차를 자랑한다.
- 일본 전국에서 가장 운행밀도가 높은 버스노선이다.[3]
- 모리구치~도요사키까지 시로키타코엔 거리를 따라 운행하는 노선으로 해당 거리 연선에 사는 사람들의 주된 대중교통 수단이다.
- 오사카 시 전체에서 가장 수요가 많은 버스노선 중 하나로, 나니와노유 온천과 우메다 공원을 지나기 때문에 관광수요 또한 많은 편이다.
- 오사카 북쪽 도시철도가 놓이지 않은 곳을 따라 운행하므로 해당 지역 근처에 사는 사람들은 이 노선을 많이 이용하며, 해당 지역에는 10번, 57번, 83번 등도 다니며 이 노선들은 다른 오사카시 노선들에 비해 배차간격이 좋은 편에 속함에도 34번의 배차가 가장 좋은 편이라 이쪽으로 많이 몰린다.
5. 연계 철도역
[1]
출퇴근 시간
[2]
평시
[3]
가장 운행밀도가 낮은 버스도 오사카역에서 출발했는데 오사카역에서
스미노도역으로 가는 킨테츠 버스 이나다 영업소의 11번 계통의 배차간격이 1년(!)이었다. 지금은 아예 폐지.