최근 수정 시각 : 2024-11-03 17:41:43

연습카트 PRO


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1. 개요2. 국가별 획득 경로
2.1. 한국
3. 성능4. 탑승 선수5. 여담6. 관련 문서
파일:연습카트 PRO_설명.png
카트바디 설명
파일:크레이지레이싱 카트라이더_연습카트 PRO.png
외관

1. 개요

연습카트의 PRO 엔진 대응 카트바디이다.

2. 국가별 획득 경로

2.1. 한국

<colbgcolor=#fff,#000> 카트 명칭 연습카트 PRO
획득 방법 골드 마블 카드

레볼루션 업데이트로 기존의 라이센스 제도가 사라지면서 기본 카트바디로 채택되었으며 이후 2019년 1월 31일 패치로, 기본 카트바디가 연습카트 X로 변경되면서, 2955일동안 함께 했던 연습카트 PRO는 더 이상 획득이 불가능되었다.

하지만 이후 유저들의 반발로 인하여 총 두번의 이벤트를 통해 별개의 카트바디로 배포를 실시했다. 2019년 3월 28일 ~ 4월 10일과 2019년 10월 10일 ~ 10월 23일, 두번에 걸쳐서 영구제로 배포했으며 이후 서비스 종료 기념으로 열린 붐힐마블 이벤트 보상으로 골드 마블 카드에서 기간제가 등장했다.

3. 성능

<colcolor=#000> 성능 수치
서버 파일:대한민국 국기.svg 파일:중국 국기.svg 파일:대만 국기.svg
<colbgcolor=#dcdcdc,#8d8d8d> 드리프트 75 ? ?
가속력 49 ? ?
코너링 725 ? ?
부스터 시간 440 ? ?
부스터 충전량 200 ? ?
속도
직선 속도 ?km/h
부스터 속도 ?km/h
출발 부스터 ?km/h
헤어핀 감속 ?km/h
주행 물리
안정성 ?
접지력 ?
몸싸움 ?
무게중심 ?

R 시리즈 및 흑기사 PRO 이전까지 실질적으로 마지막으로 출시된 PRO 등급 카트바디인 만큼 의외로 PRO급 중에서는 상위의 성능을 보여준다. X 엔진 이후로 공개된 능력치를 보면 무려 버스트 PRO 보다 더 좋게 나온 부분도 있을 정도. 그외에 연타 드래프트가 매우 잘된다는 강점도 있다. 물론 PRO 등급인 이상 이걸 실전에서 써먹을 수 있을지는 미지수다.

카트라이더 2014 패치 이전과 더불어, 연카 X 이후 재 배포판에서는 파츠 장착이 가능하다.

4. 탑승 선수

5. 여담

  • 연습카트 이후로 굉장히 오랫동안 기본 카트 바디로 자리 매김한지라 유저들 사이에서는 거의 카트계의 상징 처럼 받아들여지고 있었으며, 연카전과 같은 유저 룰을 통해서 종종 다함께 타서 주행하기도 했다.
  • 카트라이더 2014 이전에는 마이룸에서 탈 수 없었고, 오직 게임 대기실에서만 탑승이 가능했다.
  • 카트라이더 2014 패치 직후 카트가 1대라도 있으면 탑승하지 못했으나, 2014년 2월 6일 패치로 다시 탈 수 있게 변경되었다.
  • 외관 자체는 과거 라이센스 시절의 L1 채널 적용 형태를 기반으로 했다.

6. 관련 문서



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