| 멕시코 대형 시외버스 운송회사 (운송그룹 기준) | |||
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홈페이지 : https://www.estrellablanca.com.mx
1. 개요
멕시코의 최대 시외버스회사. 멕시코 남부를 ADO 계열이 장악하고 있다면, 멕시코 북부는 이 그룹이 장악하고 있다고 과언이 아니다.멕시코시티 ~ 푸에블라 라인을 기준으로 북쪽 지역을 모두 차지하고 있으며, 이외에도 게레로주 전역과 오아하카주 해안지역에서도 영향력을 발휘하고 있다.
멕시코 남부부다 북부지역의 면적이 더 커서 계열사도 여러 개를 거느리고 있을 정도이며, 각 계열사마다 담당하는 지역도 다르다. 뿐만 아니라 환불규정도 계열사마다 다르다.
2. 푸투라 (Futura)
홈페이지 : https://www.futura.com.mx에스트레야 블랑카 그룹의 1등급 및 호화서비스 브랜드 중 하나이자 꽃. 왜 꽃이라 할 수 있는지는 아래에 후술할 커버리지와 서비스를 보면 알 수 있다.
일단 커버리지가 넓다. 멕시코시티와 북부지역 뿐 아니라 모렐로스주, 게레로주까지 다 커버하는데, 중동부 지역을 전부 커버한다고 보면 된다. 다만 나야릿주 이북은 파시피코 (Pacífico)와 엘리트고속 (Elite), 노르테 소노라 (Norte Sonora)가, 치와와주는 치와웬세교통 (Transporte Chihuahuense)가, 오아하까주 해안지역은 알타마르 (AltaMar)가 커버하는데, 이들 지역을 빼더라도 푸투라가 가장 커버리지가 넓다고 할 수 있다.
푸투라 자체가 1등급 서비스를 표방하고 있지만, 사실 2등급을 제외한 모든 서비스가 있다고 봐야된다. 좌석과 화장실, TV만 제공하는 1등급 서비스인 푸투라를 기본으로 하여, 위에 언급한 서비스에 마실 것 정도만 제공하는 푸투라 플루스, AVOD 서비스에 와이파이 서비스, 2 ~ 3종류 간식에 음료수까지 제공하는 푸투라 셀렛 (Futura Select), ETN과 동일한 서비스를 제공하는 푸뚜라 아이콘포트 (Futura iConfort)가 있다. 대부분은 푸투라, 푸투라 플루스와 푸투라 셀렛만 제공되며, 푸투라 아이콘포트로 운행하는 노선은 푸에블라 ↔ 아카풀코 등 몇 없다. 최근에는 푸투라 셀렛(Futura Select)등급을 대상으로 신도색이 적용되었다.
환불규정이 상당히 복잡한 편에 속한데, 성인으로 표를 샀든 학생으로 샀든 환불은 되지 않는다. 다만 변경과 오픈티켓으로 전환은 가능하며, 오픈티켓으로 전환한 경우 자신이 출발할 날짜로 표를 변경하여야 한다. 게다가 표를 사는 것은 아무 터미널에서나 가능하지만, 취소 및 환불은 해당 티켓의 출ㆍ도착지 터미널에서만 가능하다. 예를 들어 쿠에르나바카 터미널에서 쿠에르나바카에서 케레타로를 경유하여 과나후아토행 표를 구입하였을 경우 케레타로 - 과나후아토 표는 케레타로나 과나후아토에 가서 취소하여야 하며, 쿠에르나바카에서 취소나 변경할 수 없다. 그러니 다구간 여행을 계획하고 있는 경우 표 구입을 좀 더 신중히 하여야 한다.
3. 치와웬세스교통 (Transporte Chihuahuenses)
홈페이지 : https://www.chihuahuenses.com.mx치와와주를 중심으로 영업하는 버스회사로, 치와와 주 각지에서 출발하여 멕시코 다른 곳으로 가는 버스를 운영한다. 푸투라와 마찬가지로 1등급, 플루스, 셀렛 서비스를 제공하며, 커버리지 지역만 다르다 뿐이지 기본적인 서비스는 푸투라와 같다. 큰 도시에 있는 큰 터미널에는 치와웬세스교통 카운터와 푸투라 카운터가 분리되어 있지만, 쿠에르나바카처럼 치와웬세스교통 운행노선이 몇 없거나 하는 곳에는 푸투라 카운터와 통합해서 운영하기도 한다.
마약 전쟁의 온상이라고 알려진 시우다드후아레스로 가는 버스도 이 회사에서 운행한다. 멕시코시티 북부터미널에서 직통으로 가는 노선을 운행하고 있으며, 멕시코시티 탁스케냐나 쿠에르나바카에서는 케레타로에서 환승해서 갈 수 있다. 그렇다고 이 회사 버스를 타고 시우다드후아레스로 갈 생각은 하지 말자.
4. 파시피코 (Pacifico)
[1]
할리스코주의 푸에르타 바야르타와 나야릿 주를 중심으로 운영하는 회사. 서비스는 푸투라와 마찬가지로 1등급, 플루스, 셀렛 서비스를 제공하지만, 위 회사들과의 차이점이라면 2등급 서비스도 제공한다는 것이다. 가끔 티후아나 등 최북단까지 올라가는 경우도 있지만 대부분 2등급이거나 푸에르타 바야르타를 기점으로 삼은 노선들.
5. 엘리트고속 (Elite)
홈페이지 : https://www.autobuseselite.com.mx티후아나와 멕시칼리 등 바하칼리포르니아주를 중심으로 운영하며, 이 지역을 기점으로 하여 멕시코 각지로 간다. 티후아나나 멕시칼리에서 멕시코시티나 쿠에르나바카, 아카풀코 등지로 가는 근성노선 중 1등급들은 모두 이 회사에서 운행하며, 노르테 데 소노라나 파시피코 등이 운행하는 경우도 있지만 이들은 모두 2등급.
다른 회사와는 달리 1등급만 운행하며, 근성노선들은 1등급인 주제에 호화서비스에만 제공되는 와이파이 서비스까지 제공된다.
멕시코 국내선 시외버스 중 운행거리가 긴 수많은 근성노선들이 이 회사에서 운행되는데, 엔세나다에서 아카풀코까지 가는 노선이 멕시코 국내선 중 가장 길다. 셀렛 서비스로 운행 중이며, 엔세나다에서 아카풀코까지 55시간이나 걸린다. 운행거리도 3,200km가 넘는 것으로 추정된다. 국내선 노선 중 가장 긴 노선이라 하겠다.
6. 알타마르 (AltaMar)
홈페이지 : http://www.autobusesaltamar.com.mx동게레로주와 오아하카주 해안지역을 중심으로 노선을 운영하는 업체. 아카풀코에서 살리나크루스까지 200번 국도 연선을 따라 서비스되며, 코스타라인 계열이 커버하지 않는 게레로주 동부지역도 이 회사가 커버한다. 멕시코시티 출발노선의 경우 서게레로주와 아카풀코[2], 살리나크루스[3]를 제외한 모든 곳으로 간다.
다른 회사와는 달리 36석 준우등 1등급만 단일등급으로 서비스되며, SHD급을 쓰는 다른 회사와는 달리 HD도 아니고 SD급을 쓴다.
7. 아나우악 고속 (Anahuac)
8. 노르테 데 소노라 (Norte de Sonora)
9. 프론테라 (Frontera)
10. 오리엔테 (Oriente)
11. 센데투르 (Sendetur)
홈페이지 : http://www.sendetur.com.mx에스뜨렐랴 블랑까 운송그룹 계열의 여행사이다.
12. 엔비아 (Envia)
이쪽은 화물운송을 전문으로 하는 업체이다.13. 같이 보기
[1]
멕시코시티 남부종합버스터미널에서 촬영된 사진. 멕시코시티 남부 ~ 푸에르토 바야르타 구간을 운행하던 버스였으며, 현재 이 노선 중 파시피코 운행분은 폐선되었다. 푸투라 운행분만 심야 시간대에 운행중.
[2]
코스타라인 계열이 운행한다.
[3]
ADO 계열이 운행한다.