Akaike Station
|
아카이케역 |
|||||||||||
|
카미오타이 방면 히라바리 ← 1.1 km |
츠루 마이선 (T20) |
토요 타선 (TT07) |
우메츠보 방면 닛 신 3.0 km → |
||||||||
|
◀ 메이테츠 이누야마선 직통
|
메이테츠 미카와선 직통 ▶
|
||||||||||
|
{{{#!wiki style="margin:0 -10px" {{{#!folding 직결안내 [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -10px" |
츠루마이선 일부 열차
메이테츠 토요타선 경유 메이테츠 미카와선 토요타시까지 직통 |
||||||||||
|
토요타선 일부 열차
지하철 츠루마이선 경유 메이테츠 이누야마선 이누야마까지 직통 |
}}}}}}}}} | ||||||||||
| 주소 | |||||||||||
|
아이치현
닛신시 아카이케1초메 1503 愛知県日進市赤池一丁目1503 |
|||||||||||
| 역 운영기관 | |||||||||||
| 츠루마이선 | 나고야시 교통국 | ||||||||||
| 토요타선 | |||||||||||
| 개업일 | |||||||||||
| 1978년 10월 1일 | |||||||||||
|
역사 |
|
승강장 |
[clearfix]
1. 개요
일본 아이치현 닛신시에 있는 나고야 시영 지하철과 나고야 철도의 역이다. 츠루마이선과 토요타선이 서로 만나는 역으로, 두 노선은 서로 직결운행을 한다. 관리는 나고야시 교통국에서 한다. 나고야 지하철 중 유일하게 나고야시 경계 밖에 있는 역이기도 하다.츠루마이선의 2018년 기준 일평균 승차량은 30,778명으로, 츠루마이선의 역들 중 최고치이다. 그에 비해 토요타선은 3,054명으로 토요타선 8개역 중 6위에 그쳤다.
닛신시의 서쪽 끄트머리에 있는 교통 요지로, 상업지구가 발달되어 있다. 역 주변에는 나고야시 교통국 닛신 공장[1], 나고야 시영 전차 및 지하철 보존관 '레트로 전차관'이 있으니 철덕들은 방문해 볼 만하다. 상업시설이 많이 있는 편이며, 토요타 관련시설도 많다. 버스는 노선 버스, 고속 버스 모두 들어온다.
2. 역 및 승강장 구조
2면 3선식 승강장으로, 인상선은 없다. 직결운행은 주로 1, 4번선을 통해 이루어지고, 2, 3번선에는 츠루마이선 시종착 열차가 선다. 이 중 2번선은 하차용이다.| ↑ 히라바리 | ||||||
| ㅣ | 4 | 3 | ㅣ |
2
|
1 | ㅣ |
| 닛신 ↓ | ||||||
| 1 |
|
하행 | 닛신 · 죠스이 · 우메츠보 · 토요타시 방면 |
|
2
|
|
- | (하차 전용 승강장) |
| 3 |
|
상행 |
야고토 ·
카미마에즈 ·
후시미 ·
카미오타이 방면 (당역 시발) (직통 이와쿠라 · 코난 · 카시와모리 · 이누야마 방면) |
| 4 |
야고토 ·
카미마에즈 ·
후시미 ·
카미오타이 방면 (토요타선에서 들어오는 열차) (직통 이와쿠라 · 코난 · 카시와모리 · 이누야마 방면) |
3. 인접 정차역
|
|
|||
| 시발역 |
급행 急行 |
이누야마 방면 히라바리 1.1 km → |
|
[1]
츠루마이선, 사쿠라도리선의 차량기지이다.